Video de mon maxou avec la nouvelle peinture et la ligne V&H

Hello les amis!

Samedi les carenages sont enfin revenus de chez Yam France avec ma nouvelle couleur perso unique :P
Ca claque, c'est beau, ca brille, bref c'est de la balle
J'en ai profite pour les remonter et pour aller essayer ma petite ligne vance.
Vous vouliez une video pour voir le bruit alors voila





Alors perso je trouve le bruit assez top et bien en adequation avec le bruit que dois faire une becane de ce gabarit.
Sur la route, c'est pas encore trop violent puisque si on roule tranquille on entend quasiment rien, par contre si on ouvre, la ca cause!
Pour ce qui est des perfs, aucune idee, les routes etaient tellement froides que je partais en burn des que j'ouvrais un peu...mais globalement j'ai l'impression que le couple que j'avais vers 6000tr est descndu vers 4000. a confirmer au bamc plus tard.
Sinon j'ai une petite fuite a l'echappement, mais rien de grave, a voir a l'occase.

Prochaine etape, boucher l'AIS, et une fois que j'aurai recu le shifter, monter le PCV et le filtre K&N.

Tarto.

Dis Tarto, tu ferais mieux de virer ces videos.
On voit ta plaque, et vu que tout le monde a accès au forum et à tes posts, la Bleusaille pourrait se faire une joie de te faire des misères...

Mais nom de Dieu de putain de Bordel de merde, QUEL SON!!!!!!!!

Pour la peinture, j'aurais fait 2 lignes couleur décalées comme sur les R8 Gordini!

p'tain ca dechire !!!!!! attention aux bleus !!!!!!!

Très beau son Tartofraise!!
Et en plus ça me rassure parce qu'elle couine a froid comme la mienne, on l'entend bien sur la première video.

C’est vrais que ca couine à froid,
La mienne aussi le fait à froid, j’en avais parlé dans la rubrique « les nouvelles pompes a huile casse et explose le moteur » pensent que le bruit venait de là.

Jolie couleur et bon son

huch a écrit:

C’est vrais que ca couine à froid,
La mienne aussi le fait à froid, j’en avais parlé dans la rubrique « les nouvelles pompes a huile casse et explose le moteur » pensent que le bruit venait de là.

Jolie couleur et bon son

Non rien à voir, elle couinait avant le changement de pompe à huile et elle couine encore avec la nouvelle pompe.

Superbes pots, super "sound"

huch a écrit:

Jolie couleur et bon son

dommage que ce soit une gonzesse qui la pilote …..

Ouaip le couinement ne me choque pas, mon ancienne le faisait aussi, je ne m en suis jamais occupé et puis maintenant avec les pots j entend plus rien de toute façon ;-)
par contre c EST clair qu on sent que le centre de gravité est plus haut et que la brelle est plus vive :-)

C'est quoi le rapport avec le centre de gravité???



le fait d'avoir supprimé le cata ?

Exactement, 10kg en moins en bas ça se sent tout de suite ;-)

pour le bruit , mais ça fait un peu beaucoup pour faire le tour du lac non ?

Et puis les poissons ils vont tous aller au milieu

PS: pensez à cacher vos plaques quand vous faites des vidéos ou de photos

Ben écoute pour le bruit ici ça passe, je suis pas sûr paris et lesbleus sont plutôt assez tolérants pour ça. En tout cas j ai toujours rouler en nh et j ai jamais pris de prunes pour ça.
Pour la vidéo oui c est vraiais c est un pote qui l à faite vite fait et il n y à pas penser.
Donc tanpis pour cette fois.

adonf a écrit:

huch a écrit:

Jolie couleur et bon son

dommage que ce soit une gonzesse qui la pilote …..

non mais je t'en foutrait moi!!! Attend de revenir dans le coin tu vas voir

je sors de chez POWER MOTO ( 25)…..il me fait un devis pour un shifter , un filtre , un pc5 et un passage au banc ….. aux alentours de 1000 euros ...

S’il te met l’auto tune, t’es au prix.

Sinon c’est un poil cher, surtout que tu prends tous chez lui.

c'est quoi l'auto tune ??? un distributeur de billet ????

T'es pas loin des prix... le filtre à ~40, le PC5 à ~400, le réglage au banc ~300, le shifter, l'installation si c'est lui qui le fait....

ouaips ça chiffre vite

adonf a écrit:

je sors de chez POWER MOTO ( 25)…..il me fait un devis pour un shifter , un filtre , un pc5 et un passage au banc ….. aux alentours de 1000 euros ...

Ouaip c est à peu près ce que m avais proposé upracing ici.
Par contre avec shifter, filtre, pcv tu ne gagneras rien hormis le shifter.
Si tu veux commencer à gagner faut mettre un xpipe ou une ligne en plus de ça.
Ou alors si tu veux juste gagner des watts, enfin surtout du couple et de l accélération mais sans modifier filtre et pot il te faut le flash de l ecu en stock performance v2. Et la tu gagneras.

Magnifique peinture.

C'est quel modèle ton suport de plaque il a l'air sympa.

Une petite photo vue de dessous serait cool.

bidalot a écrit:

Magnifique peinture.

C'est quel modèle ton suport de plaque il a l'air sympa.

Une petite photo vue de dessous serait cool.

vu de dessous ??? je vois pas trop ce qu'y a a voir ….

bidalot a écrit:

Magnifique peinture.

C'est quel modèle ton suport de plaque il a l'air sympa.

Une petite photo vue de dessous serait cool.

hello,

le support de plaque vient de chez nomart, je l ai commandé sûr la baiey.
Après en avoir chercher pas mal je pense que c est celui qui va le mieux.
Par contre il faut percer pour cacher les câbles de lignes et prévoir in éclairage de plaque.
Le mien est en ermax en alu que j ai pris sûr la baie également.
Je ferai d autres photos etc mais la il pleuuuuut :-/