Retro V max

Salut,

Après le sissy bar j'en profite pour savoir ce que vous pensez des rétros adaptables pour V max. Je suis sur paris et les rétros d'origines dépasent pas mal du guidon en largeur, du coup pour passer entre les voitures et surtout entre les camionnettes/ camoin çà peut gêner. Je trouve pas mal de rétros plus court mais je voulais savoir si au niveau visibitité çà allait encore. si qq à déjà monté d'autres rétros ?

Merci.

Moi j'en ai mis des plus court plutôt sympa, va voir là dessus: http://titosv-max.blogspot.com/

Tu les trouves chez Yam

Fais attention, sur un V Max comme sur beaucoup de Yam, il y a un pas à droite et un pas à gauche pour les retros...

salut,

j'ai un rizoma et tu vois pas grand chose. par contre niveau look c'est top!

eric

Faut savoir si tu veux voir dans tes rétros ou pas. Le fait qu'ils dépassent permet de voir derrière. Sur la B-King qu'on a essayée récemment, ils sont trop resserrés, on ne voit que ses épaules ou le bord de la route...

NicoVmax a écrit:

Salut,

Après le sissy bar j'en profite pour savoir ce que vous pensez des rétros adaptables pour V max. Je suis sur paris et les rétros d'origines dépasent pas mal du guidon en largeur, du coup pour passer entre les voitures et surtout entre les camionnettes/ camoin çà peut gêner. Je trouve pas mal de rétros plus court mais je voulais savoir si au niveau visibitité çà allait encore. si qq à déjà monté d'autres rétros ?

Merci.

Salut Nico

Ce que j'ai fait sur ma bécane en attendant de changer de rétro, j'ai tourné les rétro vers l'intérieur. Tu peux voir que la fixation sur le miroir est excentrée donc en tournant le miroir sur lui même tu réduits l'écartement. Cependant, comme l'a dit Patrick, faut bien calculer son coups car en mettant des rétros "one again style" on perd souvent en vision.

Par contre et sans vouloir contrarier Chteug, je trouve les Rizoma horribles ; y'a une mode sur cette marque, on en voit sur tous les Vmax mais je les trouve minables, pas pratiques et trops chers. On dirait un bricolage d'atelier fait avec des chutes d'alu.
Comme quoi les gouts et les couleurs, hein ?!!

Têtnupié a écrit:

Salut Nico

Ce que j'ai fait sur ma bécane en attendant de changer de rétro, j'ai tourné les rétro vers l'intérieur. Tu peux voir que la fixation sur le miroir est excentrée donc en tournant le miroir sur lui même tu réduits l'écartement. Cependant, comme l'a dit Patrick, faut bien calculer son coups car en mettant des rétros "one again style" on perd souvent en vision.

Par contre et sans vouloir contrarier Chteug, je trouve les Rizoma horribles ; y'a une mode sur cette marque, on en voit sur tous les Vmax mais je les trouve minables, pas pratiques et trops chers. On dirait un bricolage d'atelier fait avec des chutes d'alu.
Comme quoi les gouts et les couleurs, hein ?!!

tout a fait moi j'adore!! par contre j'adore moins le prix ca c'est sur!:(
et puis par chez moi on en voit nul part.......

eric

ben moi j'en ai acheté chez dafy, pas trop gros, ils existent en plusieurs finitions, pas trop cher.
on voit très bien dedans, vas voir sur la page d'accueil, dans l'article du dark dog, ou sur le forum, on le voit (il n'y a que le gauche)

salut

Et que pensez-vous des rétro intégrés au casque ?
http://www.scooter-system.fr/news/556-casque-reevu-msx1-retroviseur.html
Par contre je ne sais pas si ça permet de ce passer de rétro sur sa machine ?


affaire à suivre .... autour d'un jaune bien sur ! :P

Et c'est top ce casque, j'aimerais bien tester!!!

comment tu vas faire avec un passager .je pense que le retro gauche est obligatoire

Moi pas de passager, moi y en a rouler solo, mais effectivement selon le code de la route, le retro auche est obligatoire