Mon Vmax est enfin arrivé.

Je vous poste une petite photo de mon nouveau jouet.
Elle tourne à merveille mais après trois ans sans tourner et 300 km parcouru, le joint de calérostat vient de me lâcher. Vu l'âge ce n'est ni le premier ni le dernier!!!!!!



https://i.servimg.com/u/f70/15/56/33/05/dsc04412.jpg

A part les rétros, elle est très jolie !!!!!!!

très belle moto. Elle est de quelle année - km - prix. Tes écopes noires sont d'origine?

Bonsoir, il est de 89, c'est un modèle 88' avec les écopes noires d'origines. Il a été assez décrié à l'époque mais je trouve qu'il a finalement bien traversé les années.
Il n'a que 32000km mais n'a pas roulé depuis trois ans donc je pense avoir d'autre surprises que celle de cette après midi. ✌

Il paraît que les rétros étaient une option de l'époque.
Je l'ai touché à 4000 roros. Elle est toute d'origine surtout les freins. Ça fait peur! Lol.

les oreilles de mickey !! une option !!??
savais pas ...

ma première était une 87

les écopes sont en réalité de 2 couleurs : noir et gris fonçé

regarde aussi ton réservoir si il n'a pas rouillé à l'intérieur

yb77 a écrit:

regarde aussi ton réservoir si il n'a pas rouillé à l'intérieur

Merci, je vais regarder ça.

Salut ntellag,

Très beau ton Vmax et sois le bienvenu ici.
En effet, il y a de sacré pointure sur ce forum.
Tu trouveras toujours une réponse à tes questions.

seb a écrit:

les oreilles de mickey !! une option !!??
savais pas ...

ma première était une 87

les écopes sont en réalité de 2 couleurs : noir et gris fonçé

la selle était également de 2 couleurs noire et grise...

effectivement,bien conservée la mamy,presqu'aussi belle que mon modéle 86

Jolie moto.

ntellag a écrit:

Il n'a que 32000km mais n'a pas roulé depuis trois ans donc je pense avoir d'autre surprises que celle de cette après midi. ✌

Certainement, en effet. Si tu changes le joint de calorstat, profites-en pour vérifier que le couvercle n'est pas déformé, et change les joints de la pompe à eau. Ça t'évitera de faire quatre vidanges de liquide de refroidissement dans l'année.

Vérifie les pneus, change-les au moindre doute (si la moto est restée sans bouger pendant trois ans, ils doivent être déformés et secs), vidange l'huile (si ça fuit en-dessous, change le joint de carter), purge les freins et l'embrayage, et... change les rétros.

Bonsoir, tu as tout à fait raison pour le couvercle il est déformé. Pour les p eus c'est prévu, ils sont secs. Je pense que je vais monter des avons.
Quand au joint de pompe à eau j'appelle le concessionnaire demain.
Merci et bonne route.

tant que tu y es change l'huile de fourche

bon bin je crois qu'on a fait le tour!

et

ton Vmax est très beau mis a part ses " oreilles de Mickey "

Pourtant tout le monde aime Mickey!
Lol.

Elle a l'air en très bon état apparent!

Bon les rétros, faut aimer....


Vérifies également l'état des bagues en caoutchouc qui maintiennent les carbus les bouchons de Vboost.
Si ils sont d'origine, ils doivent êtres craquelés et bonjour les prises d'air aléatoires qui pourrissent la carburation.

Pour les vérifier il faut démonter la rampe de carbus et regarder sous les colliers de serrage.

Merci pour tous vos conseils et votre accueil sur le forum que je trouve super sympa!!

j'ai exactement le même VMAX, de 88; les écopes avaient été polies et les caches réservoir; j'ai tout repeint comme

la tienne et je la trouve sympa dans son jus d'origine....

avant elle était comme sur mon avatar...pas mal non plus, mais pas d'origine

quand je l'ai achetée, elle avait 36000 km et 3600 roros......j'aime bien les multiples de 10.... :lol : (et j'avais 36 ans... (c'est pas vrai)

j'ai mis des AVON, sinon j'ai fait aussi tout ce que les potos t'ont conseillé

fais si tu peux une bonne synchro des carbus, elle respirera mieux ....

et bonne route......

par contre la mienne n'a pas les feuilles de chou sur le guidon.........

je n'y connais rien en 1200... juste une question: c'est quoi les 2 protuberances rondes noires au bout du guidon?

Je pense les changer à l'occasion, enfin bon le jour en j'en trouverai à bon prix!!!

magnifique

Merci. Je viens de le récupérer chez yam ce soir. Le calerorstat est tout neuf. Il ne reste plus qu'à la faire toute propre. Et l'année prochaine une petite peinture. Couleur d'origine bien sûr.

elle est pas d'origine ???