transmission bras 280

salut a tous , pourriez vous m expliquer de quoi est compsée la transmission cachée dans un bras otec .je suppose que c' est la meme entre la 250 et le 280 ,des photos ca serait le top. merci d' avance

lecardinal123 a écrit:

salut a tous , pourriez vous m expliquer de quoi est compsée la transmission cachée dans un bras otec .je suppose que c' est la meme entre la 250 et le 280 ,des photos ca serait le top. merci d' avance

2 cardans au lieu d'un ... le second assurant l'angle nécessaire à la largeur de la roue.

salut merci pour ta réponse, ok pour ca ,mais c' est dans le vide ?il n'y a pas de roulement comme pour le montage d' origine?

si y'a un roulement qui supporte l'autre morceau, au raz de l'accouplement pont, et de mémoire pour le sortir faut tomber le bras entièrement, il est enmancher à l'envers dans le sens boite vers pont.

MERCI encore pour vos lumières, une photo ca serait vraiment le top du top,cause que j' aimerais m' en inspirer pour monter une roue de harley en 240.

c'est un boulot pas évident du tout, j'avais vu le "prototype" chez laurent, et franchement, y'avait eu du casse tête dans l'air...

tu parles sans doute de la magnifique adaptation des roues du night rod , ca me plairait de voir cannonball terminé.ouais mais la, pas question de mettre un mono amortisseur et par le fait modifier le reservoir, non ,un bras oscillant modifié avec des soudures de pro. pour l instant la roue est quasi finie

là on comprend mieux ce que tu veux...
tu peux aller faire un tour chez Henri, il peut te faire ça ...

http://vmaxhenri77700.e-monsite.com/

non, je parle de celui qui est maintenant fait par OTEC...

seb a écrit:

non, je parle de celui qui est maintenant fait par OTEC...

IL Y A UN NOUVEAU SYSTEME???

Merci pour le lien REGIS