Enfin ! Ma commande est prise en compte...!

erické57 a écrit:

Je suis passé chez mon concessionnaire cet après midi et si je commande ce jour, c'est livraison mars-avril 2010 et 22000,00 roros !!

Je serais toi je prendrais une d'occasion..
cdt

L'a pas faux notre fulltmax, beaucoup de bonnes affaires sur certain site de vente.
18500 euros pour 2000 kms c'est courrant.

seb a écrit:

pas trop mal au c...???

à ce tarif là Ils peuvent toujours m'attendre chez Yam Pour l'instant je garde mon 1200 et je patienterai 1 an ou 2 pour une occase abordable

va y'en avoir à la pelle des 1700 d'occase...






ou alors des 1700 qui auront pris des pelles...

Il y en a à 18900 avec moins de 3000km

Et il y en a une qui sèche chez un concessionnaire, car ils n'ont pas le droit de les vendre sans une précommande alors ils les achètent avec un prête non et si ils n'ont pas d'acheteur ils roulent 80km pour le mettre en occasion MDR

Exemple sur un site d'annonce en ligne gratuit avec un vendeur Pro

Prix: 19 590 € Code postal: 33000

modéle neuf a 20590 €
modéle d'occasion avec 80 KM à 19590 €

véhicule garantie 2 ans

Donc ils le vendent neuf ou d'occasion

Donc tu peux soit acheter une bonne occase soit te faire littéralement plumer à cause de la crise au Japon et la dévaluation du Yen

ah oui c'est une belle occaz tu vas la prendre ??? parce que là ya 2500 de dif c'est interessant

j'ai vu que mon conss a encaisser mon cheque d'acompte c'est bon la bete arrive pour bientot j'en peux plus, fred II aide moi loooool

un plaisir aussi j'ai pas encore demandé a mon vendeur ni lu le manuel mais tu as des recommandations a ce sujet

Le rodage c'est 1600 km ou 1000 miles

il est préférable de rouler comment en fait (ne dépasser un certain régime moteur, faire des côtes avec un passagers etc...)

me la laisser...

.... Sans le Pouf , alors!

Seb , arrête d'éditer mes messages!

Tu roules comme Customax, et ça ira comme rodage .

C'est clair 180 000 km de rodage

Si quelqu'un est intéressé , il y a un 1700 disponible à 18000 euros chez un concessionnaire

YAMAHA .


Il a 800 km , édition juillet 2009 !!!

Petit zé a écrit:

j'ai vu que mon conss a encaisser mon cheque d'acompte c'est bon la bete arrive pour bientot j'en peux plus, fred II aide moi loooool

Je suis là t'inquiète...! Et de tout coeur !!!
Mais c'est la cellule psy du forum qui devrait faire ce boulot... Plutôt que d'essayer de nous dégouter de vouloir acheter du neuf !!!

Non c'est pas le but mais nous on a déjà perdu un bras mais pour les 2010 je trouve que Yamaha y va fort tout de même

Alors n'hésitez pas à demander une remise sur la moto et même une remise de 20% sur tous les accessoires Vmax que vous acheterez

Un client à 22000 € cela ne court pas les concessions (cela équivaut à 4 XJ6 tout de même)

J'ai entendu dire par quelqu'un de la concession à Nancy à un client Vmax (Yéti pour ne pas le citer) qui voulait passer sa moto au banc "gratos" qu'il avait les moyens de rouler en Vmax 1700 donc il pouvait payer

Faites leur bien comprendre qu'une vache à lait cela se mérite

Mon concessionnaire me fait 20% sur les pièces et accessoires d'office, pour le pneu arrière il n'a pu s'aligner sur le tarif internet de 202€ donc il m'a dit de le commander par moi même de le faire livrer à la concession et il me le posera avec 1h de main d'oeuvre

Alors soyez de bon client, mais ayez de bon concessionnaire, sinon changez

Wmax a écrit:

Non c'est pas le but mais nous on a déjà perdu un bras mais pour les 2010 je trouve que Yamaha y va fort tout de même

C'était pour plaisanter car je trouve que tu as entièrement raison sur les points soulevés !
C'est pour cela que chez mon concess j'ai négocié qu'il me fasse du 15% sur les futures pièces que je devrais lui prendre (sissi bar...etc) en plus des 4% qu'il me fait sur la bécane. Il est OK mais une fois la moto chez moi je vais le tordre et lui demander du 20% sinon "bye bye mon pot" ! Même pour les révisions et futurs changements de bécane...
Il est évident que si cela est moins cher en commandant par internet au "states" comme le font certains d'entre vous, j'aurai recours à vos conseils et infos...

Non non ! Détrompe - TOI !

Ce n'est pas aussi facile ( voir : impossible , maintenant) en commandant un Vmax aux States de le faire immatriculer en France !

Le passage aux mines est obligatoire c'est-à-dire qu' il faut imputer la moitié de la moto

albend tu t'enflammes je pense que FredII parlait d'acheter les accessoires aux USA et pas la moto elle même qui n'est pas homologable en Europe et surtout pas en France

Je n'ai pas fait attention !

Sorry


En tout cas , sachez tout de même, que sur cette moto la marge de concessionnaires est vraiment infime !

S'ils sont capable de VOUS faire certains gestes commerciales ...........
c'est possible , c'est vrai, ( ils sont plutôt réticents de le faire ) mais que sur les accessoires

je pense que Fred II parlais des pieces détachées

D'après mes sources, le concessionnaire a 4% de marge à la livraison puis une fois le véhicule vendu Yamaha leur rétrocède la véritable marge

Cela permet à Yamaha de maitenir les tarifs hauts en bridant les concessionnaires

La marge est rétrocèdée en remises sur PR yam origine...de source certaine!