Vidange moteur + filtre

Salut à tous,auriez-vous une photo ou une vue éclatée du filtre à huile sur model 92? Apparement il y eu une modif. sur ma moto, au niveau de la vis qui fixe le couvercle et qui inclus le clapet de décharge. Un écrou de 19 mm a été soudé dessus. Il y à un ressort, une cale d'épaisseur, et un joint c/c plat, je ne sais plus dans quel sens, et pas de vue de cette partie. Merci pour votre aide.

Regarde ici, mais pas sûr que ca t'aide:

http://www.partshark.com/fiche_section_detail.asp?section=676289&category=motorcycles&make=YAMAHA&year=1992&fveh=17995


tu tapes l'année et le modéle vmx12... il y a plusieurs modeles mais le filtre semble le meme...

Tu n'as pas la manuel d'atelier?

rien compris...

fais une photo de ton montage.

je ne vois pas de cale d'épaisseur, ça sent la bidouille vu ce que tu décris ??

Ok merci pour vos réponses. En fait, le joint plat était une partie de l'éspèce de passe fil qui fait parie du filtre, la rondelle que je prennais pour une cale d'épaisseur protège le c/c du ressort je pense. Plus le temps je préciserais demain merci.

:scratch:

Salut,
Pardon pour hier, j'ai du quitter précipitamment (ma femme m'avait déjà appelé 2 fois pour manger) . Eh oui, je travail de nuit.
Donc pour en revenir à mon filtre, voilà comment j'ai remonté l'ensemble: la vis avec le joint torique sur le couvercle le ressort, la rondelle (cale) le filtre, puis cet ensemble sur le moteur. Cela vous parait-il correct?

Salut Iceman 29,
Super ton lien y'a tout ce qu'il faut, et même plus.
Dans le manuel d'atelier il n'y a aucun détail sur ce sujet.
Merci.

C'est vrai que le MA est pas très bavard à propos de filtre...

Une photo parlerait beaucoup plus, Seb pourrait te conseiller mieux que moi, qui ne suit pas un spécialiste du 1200!

J'ai la même à la maison.. Forum quand tu nous tiens...

Iceman, tu les cherches où, tes smileys? tu trouves toujours celui qui exprime parfaitement la situation, c'est plus parlant qu'un long discourt

ça c'est le talent caché de Iceman de l'autre côté de la Planète

la cale dont tu parles est en fait une rondelle en caoutchouc qui est sur le filtre normalement?
il y a la même de l'autre côté...

sinon ça me semble bon. (à confirmer avec une photo éventuellement)

ARY a écrit:

Iceman, tu les cherches où, tes smileys? tu trouves toujours celui qui exprime parfaitement la situation, c'est plus parlant qu'un long discourt

Je chine par ci par là! C'est un métier! . J'en ai que je n'arriverai jamais à placer! C'est sûr..Par exemple:

:scratch: Je suis sûr que Gilou est preneur !

Tu crois!?.....Ca serait donc quelqu'un de sensible..à cet art bien grivois!..

Salut Seb, Le joint c/c plat dont je parlais, était issu du scisaillement de l'un des deux caoutchoucs montés d'origine de part et d'autre du filtre. Quant à la rondelle très fine que je qualifiais de cale d'épaisseur, est en fait une simple rondelle qui sert d'appui au ressort en protègent le fameux caoutchouc. Pour les photos c'est trop tard, déjà remonté.Quel type de clé utilisez-vous pour démonter cette vis de filtre? Il me semble que l'écrou de 19mm soudé à l'arrache n'est pas d'origine.

En fait l'écrou soudé est un truc bien connu et bien pratique car la tête du boulon de serrage s'arrondit facilement si tu prends un clé de mauvaise qualité. Avec l'écrou soudé, plus ce problèmes.

Il faut une clé de 12 pour le démonter en temps normal.

Salut tous, Oui QuiQui, je comprend l'intérêt de l'écrou soudé, mais quecequ'il peut y avoir comme tête d'origine? Ma bécanne a 16000km, si elle a "subi" 2 changements de filtre c'est un monde, ça ne justifie pas de foirer la tête, surtout que la vis n'est (normalement) pas bloquée à mort. M'enfin........Je viens de lire qu'il falait une clé de 12, je comprends mieux, ça fait effectivement petit pour le diamètre de la vis. Merci TIETIE