Ca chante

33/9 = 3,66
33/10 = 3,3

Donc il faut faire tourner le pont coté sortie de 1 tour et regarder de combien il tourne coté entrée (avec un petit marquage sur une cannelure)
Si coté arbre çà fait 3 tous et 1/3 c’est un 33/10 (pont long)
Si çà fait 3 tours et 2/3 c’est un 33/9 (pont court)

suffit de compter les dents sur le pignon 

9 dents pont court
10 dents pont long

bibi037 a écrit:

suffit de compter les dents sur le pignon 

9 dents pont court
10 dents pont long

Pour çà il faut voir le pignon, donc démontage obligatoire, çà en rebute plus d’un…

Je n'arrive pas à m'entendre avec le vendeur concernant la roue arrière...
J'ai pris la décision de remplacer les roulements de ma roue arrière.
Avec votre tuto, cela n'a pas l'air si compliqué.
Par contre auriez vous un site où je peux les trouver avec assurance que ce soit les bons...
Merci par avance

Désolé de ne pas avoir chercher avant de poster...
J'ai trouvé les dims sur le forum

pour le roulement a bille   20x52x15

pour la cage a aiguille      26x35x26

Je trouve sur 123 roulement le premier roulement pour 4.26 et je me pose des questions
S'git il du bon roulement ? Le prix me semble dérisoire
Par contre, je ne trouve pas la cage à aiguilles

Gérald a écrit:

S'git il du bon roulement ? Le prix me semble dérisoire

C'est normal, chez Yamaha ils sont en or et en platine

Attention avec les roulements, il y a de grosses différences de qualité entre du cochonium chinois et du SKF ou Timken!
Je ne lésinerai pas sur le tarif des roulements si j’ai l’assurance que c’est une des deux marques précitées