Problème allumage deux cylindres sur quatre !!!

Salut à tous après réception du nouveau boîtier CDI le problème persiste sauf qu’avec le nouveau boîtier ce sont les deux cylindres côté embrayage qui fonctionne pas et non plus les arrières comme dans mon premier poste !! J’aurais deux petites questions la masse de la batterie est branchée sur le moteur à côté du bouchon de remplissage d’huile est ce l’emplacement d’origine ci non elle ce branche ou exactement ??? La deuxième c’est à la coupure du contact (neiman )j’ai une étincelle sur les deux bougie des cylindres arrières qui ne donne au démarreur avec le premier cdi je trouve ça bizarre ?? Merci pour vos réponse ci vous avez bien sûr

Ce CDI est aussi cramé mais pas au niveau des mêmes sorties, voilà tout…

Je suis de ton avis dom mais ce qui me préoccupe c’est le faite que lorsque que je coupe le neiman j’ai des étincelles sur les deux cylindres arrières ,ca pourrait être un problème de masse ?? Je vais mettre une photo du deuxième cdi voir ci tu connais la marque !!

Ah oui, pas d’origine, çà me fait penser fortement  à un Ignitetch rebadgé…
C’est du très bon matos entièrement programmable, c’est ce que j’ai sur la mienne, il pilote en plus directement le Vboost!
Pour le coup, il se peut qu’il ne soit pas correctement programmé…

On peut trouver la carto de base pour Vmax sur leur site ;)