Re bonjour

Tant que ça cause, c'est qu'il y a de la vie !

Re-bienvenue à toi... Moi aussi le vmax était un rêve qui datait des années 90....à 53 ans je viens enfin de réussir à l obtenir, mais il faut quand même être bon bricoleur, nos machines ont la trentaine et nécessite de l entretien.
Mais quand on aime rouler, on aime aussi s en occuper.

Je te souhaite de trouver ton bonheur.

Denver a écrit:

 mais il faut quand même être bon bricoleur, nos machines ont la trentaine et nécessite de l entretien.

Mes kawa sont plus vieilles et demandent également de savoir mettre les mains dedans, je ne m'inquiète donc pas trop à ce sujet

Alors deux petites remarques sur ces propos, la première:

Denver a écrit:

nos machines ont la trentaine et nécessite de l entretien.

Une machine de 40 ans n'a pas besoin de plus d'attention ni d'entretien qu'une récente dès l'instant bien sûr ou elle est en parfait état et qu'elle y est maintenue.

La seconde:

pierrot46 a écrit:

Mes kawa sont plus "vieilles"

Définition de la vieillesse : "Dernière période de la vie, caractérisée par un ralentissement des fonctions et une dégradation physique..."
Pardonnez moi mais ce n'est pas le cas de nos machines Yam ou Kawa, l'adjectif n'est donc pas adapté, je préfère le remplacer par "ancienne"
Excusez-moi pour ces petites mises au point affectives .

JMZVMX a écrit:

Alors deux petites remarques sur ces propos, la première:

Denver a écrit:

nos machines ont la trentaine et nécessite de l entretien.

Une machine de 40 ans n'a pas besoin de plus d'attention ni d'entretien qu'une récente dès l'instant bien sûr ou elle est en parfait état et qu'elle y est maintenue.

La seconde:

pierrot46 a écrit:

Mes kawa sont plus "vieilles"

Définition de la vieillesse : "Dernière période de la vie, caractérisée par un ralentissement des fonctions et une dégradation physique..."
Pardonnez moi mais ce n'est pas le cas de nos machines Yam ou Kawa, l'adjectif n'est donc pas adapté, je préfère le remplacer par "ancienne"
Excusez-moi pour ces petites mises au point affectives .

Je ne suis pas d accord... Mais c est aussi ça l intérêt d un forum

JMZVMX a écrit:

Alors deux petites remarques sur ces propos, la première:

Denver a écrit:

nos machines ont la trentaine et nécessite de l entretien.

Une machine de 40 ans n'a pas besoin de plus d'attention ni d'entretien qu'une récente dès l'instant bien sûr ou elle est en parfait état et qu'elle y est maintenue.

On va dire que sur une ancienne, les vidanges sont plus fréquentes, les carbus demandent des réglages que l'on ne fait plus sur les injections, les allumages sont aussi parfois plus sensibles, ... etc ...

Denver a écrit:

Je ne suis pas d accord... Mais c est aussi ça l intérêt d un forum

Je respecte totalement ton désaccord avec lequel je ne suis évidemment pas d'accord ...
Mais comme nous ne sommes pas encore en Russie,tu auras la vie sauve .

Perso je parle par expérience avec quand même plus de 50 ans de deux roues au guidon et aussi à la clé de 13, crois moi la diff de maintenance n'est pas énorme entr'une ancienne et une récente, arguments à l'appui ! C'est un débat intéressant qu'on va pas détailler ici mais dont on pourra parler dans une section plus adaptée.

JMZVMX a écrit:

Denver a écrit:

Je ne suis pas d accord... Mais c est aussi ça l intérêt d un forum

Je respecte totalement ton désaccord avec lequel je ne suis évidemment pas d'accord ...
Mais comme nous ne sommes pas encore en Russie,tu auras la vie sauve .

Perso je parle par expérience avec quand même plus de 50 ans de deux roues au guidon et aussi à la clé de 13, crois moi la diff de maintenance n'est pas énorme entr'une ancienne et une récente, arguments à l'appui ! C'est un débat intéressant qu'on va pas détailler ici mais dont on pourra parler dans une section plus adaptée.

Merci de me laisser vivre

Et évidemment je reste sur ma position avec mon expérience de plus de 30 ans et plus de 25 motos dans ma petite carrière que j ai toujours entretenue ou réparé moi même...

Mais on va pas joué à celui qui a la plus grosse (je vais encore perdre)

Effectivement c est un bon sujet à discuter...
A bientot l ami.

JMZVMX a écrit:

La seconde:

pierrot46 a écrit:

Mes kawa sont plus "vieilles"

Définition de la vieillesse : "Dernière période de la vie, caractérisée par un ralentissement des fonctions et une dégradation physique..."
Pardonnez moi mais ce n'est pas le cas de nos machines Yam ou Kawa, l'adjectif n'est donc pas adapté, je préfère le remplacer par "ancienne"
Excusez-moi pour ces petites mises au point affectives .

Si je suis ton raisonnement, tu es donc plus ancien que moi et non plus vieux ?  

Quoi qu'il en soit, je suis totalement d'accord sur ce que tu dis quant à l'entretien. Pour preuve, ma BM (22 ans moins ancienne que mon Z ) m'a fait bien plus de misères sur la même période et à kilométrage semblable

pierrot46 a écrit:

Si je suis ton raisonnement, tu es donc plus ancien que moi et non plus vieux ?  

Bonne question mais ce n'est pas mon raisonnement, c'est avant tout un simple respect de la langue, des mots et de leurs significations précises qu'on a malheureusement trop souvent tendance à négliger ou à ignorer sciemment ou pas. En effet "vieux, vieille" s'applique en premier sens aux êtres vivants, humains animaux et même végétaux.
Qu'il soit utilisé comme nom ou adjectif pour des objets, des périodes, des œuvres ou toute autre chose non vivante est un abus de langage même si c'est très courant.
N'ayant pas encore ressenti de ralentissement fonctionnel et étant toujours beau comme un ange je suis effectivement plus ancien que toi,
j'ai même un fils qui a pile poil ton âge et qui roule en ancienne (900 div) dont évidemment papa fait la maintenance ...