Remplacement de joints

C'est toujours compliqué de donner son avis sur une peinture, les goût et les couleurs, ne ce discute pas mise plutôt sur une polyurethane si tu ne peux pas cuir.

Ok merci

Polyurethane me semble être un bon compromis, cordialement.

Ok merci

Appliquée à l'aérographe, elle tient parfaitement depuis 5 ans

Bonjour Antoine,
Tu à peint ton cadre avec cette peinture en noir,
Est ce que je pourrais peindre mon cadre avec un pistolet a peinture électrique.
Merci de ton aide
Bonne journée

Tout possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie. (humour)

Merci encore

RIEHS a écrit:

Bonjour Antoine,
Tu à peint ton cadre avec cette peinture en noir,
Est ce que je pourrais peindre mon cadre avec un pistolet a peinture électrique.
Merci de ton aide
Bonne journée

cette peinture existe aussi en bombe



Gégé

Ok merci Antoine

moi je l'ai fait moteur dans le cadre, d'où l'aérographe pour aller dans les petits coins et recoins.
Mais la bombe ou le pistolet doivent aller.

Ça y est, j'ai procédé à la dépose du moteur ce weekend, cela c'est bien passé, un peu lourd mais c'est fait.

Je vais maintenant passer au nettoyage de celui-ci et à une préparation du cadre pour une peinture.

Bonsoir Bill
Bravo bon boulo.
Je dois faire la même chose dans quelques temps
J'ai peur pour enlever le faisceau de câblage électrique . Repérage des connexions, repérage du circuit de passage du faisceau.Si tu as des tuyaux je suis preneur.
Je suis au stade de recherches de crick a roulettes
Et l'achat des pièces joints, roulements,peinture pour le cadre.
Quand je commencerai, je te contacterai sûrement,
Je recherche des joints toriques pour les pipes d'admission car trop chère chez Yam. Où dimensions
du joint .
Encore bravo bonne continuation et bonne soirée
Gérard.

Bonsoir Bill
A tu enlever ton réservoir avant où après la dépose du moteur ?

Salut,
J'ai déposé le réservoir bien avant le moteur, ça ma libéré de la place pour sortir les échappements et autres pièces.
Dans mon cas le plus galère a été les échappements, pour le moteur, si une bonne préparation est faite (desserrage des boulons, plusieurs cales en bois, crics, chariot, etc...) il n'y a pas de problème à deux personnes.
Bon courage a toi.

Bonjour et merci Bill

Salut, 
As tu trouvé tes joints toriques de pipes d'admission ? ou leurs dimensions ? je les cherche aussi....

Bonsoir Bill
Non j'attendais cette information par des membres du forum.
Car je voudrais les avoir quand je demonterai ma belle.Si non je serai obligé de les achetés
Au moment de mon démontage.
Si tu as l'info avant fait le moi savoir.
On se tient au courant.
Bonne journée.
Amicalement Gérard

Bill
Je viens de penser si tu as démonté tes pipes d'admission.Tu peut mesurer le diamètre intérieur et extérieur de la gorge
et avec la côte de profondeur de la gorges
on peut définir le diamètre du tore.
Si tu peux prendre ces côtes donne moi les
pour que je puisse les commander.
Merci.

Une petite information pour terminer si tu à déterminer la dimension du joint sa matière serait du viton il résiste à l'essence et à la compression.
A+

Bonjour Bill.
Où en est tu avec ta belle.
Peut tu me renseigner sur les joints que tu as remplacer.
Modèle,prix et fournisseurs
Tu c'est je prépare la même manipulation pour ce printemps.car garage petit et pas chauffé.
Merci pour tes infos
Bonne journée Gérard

Salut,

Il semblerait que les joints toriques pour la pipe d'admission soient, en diamètre Ext 50mm et en épaisseur 2,5mm.
Ce ne devrait pas être difficile à trouver...
De mon coté je suis en nettoyage moteur, pas très intéressant mais bon, il faut y passer.
Bon courage à toi.