Bobines compatibles ?

Bonjour toutes et tous,

Après un (loooooooonnnnng ... ) coup de mou, je me remets à tenter de faire rouler ma 1200 récalcitrante. J'ai failli la vendre, mais aucun intérêt ne s'est manifesté ... J'en déduis que, soit je la fais rouler pour la vendre, soit, plus probablement, cette moto est faite pour moi et je craquerai  dès qu'elle "craquera" et me fera goûter au plaisir du son du V4 et du couple ressenti lors des accels.

J'ai acheté une 535 Virago pour madame et suis tombé devant cette proposition de bobines :
https://www.autoparts-forless.com/gb/ignition-coil/72236-bobina-encendido-yamaha-xv-250-535-1100-v-star-virago-xv-750-xv-1000-12457889718

Pensez-vous que ces bobines soient compatibles avec la 1200 ? Le problème de prix exorbitant de la pièce d'origine pourrait être réglé.

D'autre part, j'ai mis des COP's de R6 sur la 1200. La procédure de test des résistances primaire et secondaire est-elle pareille que pour celles d'origine ? 2 broches en "haut", laquelle prendre en compte ...  ? J'ai lu que la résistance primaire doit être entre 1.19 et 1.61 Ohm et la secondaire entre 8.5 et 11.5 Ohm

Je vous remercie de votre attention à mes questions.

Le lien ne fonctionne paq, mais je ne comprends pas, si tu as des cops pourquoi remettre des bobines classiques?

Le test est le meme et pour la compatibilité, seule la résistance primaire compte, tu dois avoir dans les 3 ohms comme les bobines Stock, sinon il faut ajouter des résistances de 1.5 ohms ou approchant en série…

Si tu restes sur une resistance moitié moindre, tu vas cramer le boitier CDI, surtout si c est un modele 4 capteurs qui est moins tolérant.

Merci Dom, pour tes infos.

J'ai confectionné et placé les COP's après le problème de démarrage, pendant la phase de recherche de la cause du problème  ... D'où ma question sur la valeur de résistance de celles-ci, car je vais faire à nouveau cette recherche, avec la présence d'un mécano dans un premier temps , chez Maerz à Prüm si on ne trouve pas (premier souci, transporter la moto  ...).

Je cherchais des bobines d'origine pour une Virago 535 quand je suis tombé sur celles dont j'ai mis le lien dans le message. Leur prix est bien en-dessous de celles d'origine et je sais que nombre de pièces sont communes aux deux machines.

Je vais faire une recherche à partir du lien et tenter de le rendre efficace ...

Le lien amène vers le site Autoparts - Forless (je sais ... Automobile  ).
Il faut cliquer sur "Products", puis "Ignition coils" et en défilant les produits, la bobine pour XV 250, 535, 750, 1000, 1100 ...
Peut-être peut-on y trouver quelque intérêt ?

J ai vu, il n est pas indiqué la résistance du primaire….
Il faut de toutes facons des bobines 3 ohms (ou plus, attention a la chute de perf si c est plus)
Ca doit le faire avec tes cops mais il faut ajouter des resistances ceramique…

Pour les COP's, je m'étais basé sur le post qui présentait ce concept (de Sylvain, je crois ...). Je vais vérifier la résistance primaire de chacun des "antiparasites" de R6.
Merci beaucoup pour tes précisions, Dom.

Des bobines crayons. 
ça marche impeccable.
Voir avec JON HARRIS sur FB