Salut SEB , bienvenue ici.
Concernant les points particuliers sur le Vmax, je pense que la priorité est de controler qu'il n'y ai pas de jeu trop important au cardan, en vérifiant à l'arret moto sur béquille centrale avec une vitesse engagée, tu tourne la roue ar à la main légèrement, tu doit avoir un jeu de 10 cm maxi entre le mou et la prise.
Pourquoi le cardan, ben c'est une moto plaisir qui te donne envie d'ouvrir en grand pour être catapulter et découvrir cette sensation unique d'avoir les yeux collés au fond du cerveau lors de cette accélération.
Ensuite rien de particulier par rapport à une autre moto.
Prends ton temps il y a du choix à la vente.