Vmax 1200 US synchro

Salut à tous,

Y a-t-il un mode opératoire particulier pour une synchronisation des carbus sur un Vmax 1200 US équipé du Vboost ?
OU la synchro est-elle identique au Vmax français ?

Merci de vos réponses.
Manu

Identique.

Salut,

Précision, il est impératif de contrôler avant la synchro que tes papillons du VBoost soient bien fermés quand tu es au ralenti, ce qui n'était pas le cas sur le mien, parce-que sinon ça fait un peu comme avec les intercoms débouchés (même si j'ai lu que ça se faisait aussi avec ça, mais à avoir un VBoost autant qu'il soit bien réglé )

@+

Tout à fait!
Normalement en mettant le contact si tu entends le cycle du servo du Vboost (et que le cable est bien connecté) pas de soucis...

oui mais non 
sur le mien ils avaient déréglé la garde sur le cable, et il ne se fermait pas à fond !!!...

Ok merci de vos réponses - à la mise en route j'entends bien le cycle du servomoteur.
J'ai fait faire ma synchro - ma moto calait à chaud et ça c'est réglé - par contre je n'ai plus le coup de pieds aux fesses à 6000.
ça pousse très fort tout de même à partir de 5000 et c'est plus linéaire.
Je pense qu'elle était mal réglée, car j'avais un coup de pieds aux fesses mais l'aiguille du compte tours s'affolait, elle montait d'un coup vers 8-9000 redescendait remontait...c'était pas net. L'aiguille s'affolait mais le moteur lui montait en régime normalement (violemment certes...).
A+
Manu

ManMax a écrit:

Je pense qu'elle était mal réglée, car j'avais un coup de pieds aux fesses mais l'aiguille du compte tours s'affolait, elle montait d'un coup vers 8-9000 redescendait remontait...c'était pas net. L'aiguille s'affolait mais le moteur lui montait en régime normalement (violemment certes...).

Salut,

Alors ça, c'est typiquement le symptôme du ressort de diaphragme fatigué et/ou des disques d'embrayage HS

@+

ManMax a écrit:

....L'aiguille s'affolait mais le moteur lui montait en régime normalement (violemment certes...).

Pas un problème d'embrayage a priori.....

Pb d'alimentation électrique ?

stephane25 a écrit:

ManMax a écrit:

....L'aiguille s'affolait mais le moteur lui montait en régime normalement (violemment certes...).

Pas un problème d'embrayage a priori.....

Pb d'alimentation électrique ?

J'avais bien vu "le moteur montait en régime normalement", mais bon la sensation ressentie n'est pas forcément juste quand on n'est pas habitué à ce phénomène
J'avais juste oublié de lire la présentation et de voir que c'est le 5ème VMAX de Manu donc bon ok....

Il me semble que lorsque tu as des sautes de tension le compte tour s'affole. Peut être vérifier la connectivité de celui ci, et l'état du circuit de charge....

Mais laissons le mois confirmer " le régime moteur monte normalement", c'est à dire régime ET vitesse, pour ne pas parler embrayage...😇