copie amortisseurs ohlins

on dirait presque mon modèle d'amortisseurs ohlins, mais ce sont des copies...

http://www.ebay.fr/itm/Paire-damortisseur-Branches-de-ressort-330-mm-plein-reglable-Benelli-250-2C/361553879042?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620074313%26meid%3Db63c226945074db3a8cdecd3d548c670%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D3%26sd%3D361474298529

a monter sur benelli 250 2c !!??

Mince Seb, je me suis trompé de forum ! mouarff

çà doit se monter sur 1200 vmax comme les XJR

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-330-mm-voll-einst-Yamaha-XJR400-1998-2002-/371613314344?hash=item5685e12d28:g:2JoAAOSwqRdXMZk1

5x moins chers, bien qu en regardant des près (autant qu on puisse le faire) ils ressemblent beaucoup aux miens.
L'intérieur ca doit pas être la même histoire...

Qui se dévoue pour acheter et tester ??? 

a ce prix la t'en as de xjr (fabriqué par olhins) d'occase pour 200 roros
perso je prendrai pas ceux la

flèche a écrit:

Mince Seb, je me suis trompé de forum ! mouarff

çà doit se monter sur 1200 vmax comme les XJR

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-330-mm-voll-einst-Yamaha-XJR400-1998-2002-/371613314344?hash=item5685e12d28:g:2JoAAOSwqRdXMZk1

même entre une 400 et une 1200, le poids n'est pas le même...moi ça ne m'inspire pas confiance

Existe aussi pour Z1000, on monte en cylindrée Seb ! 

Sinon, y a ça : http://mtp-racing.de/Stossdaempfer-klassik-chrom-schwarz
Dom, j'ai suivi ton lien (pour la pompe à essence) et en fouillant sur ce site allemand, il y avait ces amortos.
Bon, à ce prix, pas sûr qu'on atteigne le confort et la qualité d'un Ohlins ou d'une autre pointure.

Quasar a écrit:

Sinon, y a ça : http://mtp-racing.de/Stossdaempfer-klassik-chrom-schwarz
Dom, j'ai suivi ton lien (pour la pompe à essence) et en fouillant sur ce site allemand, il y avait ces amortos.
Bon, à ce prix, pas sûr qu'on atteigne le confort et la qualité d'un Ohlins ou d'une autre pointure.

Oui j'étais justement allé voir le site du fabriquant et je suis tombé sur la pompe..

t'as du shock factory qui est pas mal , c'est ce que j'ai sur ma mob et tout va bien .

Il font du sur mesure ! pensez vous qu'ils puissent faire un bon amortisseur avec un look de celui d'origine ? apparamment il suffirait de mettre un gros ressort et voila, non ?

sinon antoine y a cette marque hagon un poto a mis ca sur sont 1100 il en est content
ils ont ce look
http://www.ebay.fr/itm/Hagon-Chrom-Stosdampfer-Chopper-Custom-280mm-Auge-Auge-/172214973275?hash=item2818cff35b:g:FDIAAOSwQjZXQLNP

merci pour le lien, j'en ai vu des comme ca à Hourtin. Ils sont trop petit en diamètre pour vraiment ressembler aux origines.

faut voir si tu pourrais pas mettre la bague en plastoc du vrai amorto vmax par dessus
je sais, ca fait beaucoup de supposition pour un resultat incertain

moi j'ai mis des EMC custom black et j'en suis ultra satisfait  puis ils sont beau 

bull64 a écrit:

faut voir si tu pourrais pas mettre la bague en plastoc du vrai amorto vmax par dessus
je sais, ca fait beaucoup de supposition pour un resultat incertain

c'est surtout le ressort qui est gros que je voudrais garder...