changer regulateur pour un RR48

Tu peux essayer sur le canard, je l'avais acheté d'occase et nickel depuis.c'est une piece qui en général ne pete pas comme cela.
Pour le régulateur yam, j'avais trouvé le problème :
La platine cale pied sur lequel il est fixé sert de refroidisseur,or ma platine est voilée

Je n'ai pas trouvé où c'était précisé..

Je dois en avoir un d'occase à la cave.

stephane25 a écrit:

Salut a tous,

Bon a peine arrivé chez moi (jâi réussi, donc je vous confirme qu'avec une batterie 20Ah et sans phares, on fait minimum 5 heures de route, uniquement en alimentant l'allumage....), jâi choppé mon Fluke et mesuré la tension moteur tournant aux bornes de l'alternateur...

Et ....Surprise, je n'ai que 5V en AC sur chaque paire de phases....., a 3000 tr.....  

Dom, s'il est en bon état cela m'interresse. Rien sur le Canard en ce moment a part un mec qui rebobine dans le Sud.

Le bobineur que j'ai vu m'annonce 8 heures de travail car tout a la main, plus de 500 euros....On oublie...

La suite si tu veux en MP.

Je crois qu'il avait déja qq ch, quand jâi changé le capteur:

J'avais meme fait des photos, et je n'avais pas tiqué a l'époque, on vois deja la meme zone qui est noircie, un peu moins:

Possible que ce soit mon regulateur qui m'ai fait ça. Mais en tout cas après remontage j'avais 13.7 V au bornes batteries




C'est sur que le système de régulateur a schunt qui mets les trois phases a la masse, c'est quand meem pas top pour eviter de faire chauffer tout ça....

D'ailleurs, ça y est jâi trouvé un vrai SH 775, j'attends la confirmation demain
A+

Oui je l'ai retrouvé dans la cave, normalement il est OK..
C'est un stator d'origine, pas du chinoipachermalfait. ;)

MP envoyé !

bien faire attention au remontage de ne pas coincer les fils de l'alternateur avec le carter,sinon

Il y a des platines plutot pas trop mal faites pour guider tout ça a l'intérieur. Mais effectivement mef....

Ce ne sera pas pire qu'une cloche de filtre a huile de XJR ou tu as 70% de chances de coincer le fil du contacter de point mort...  

Bon, sinon jâi contrôlé mon régulateur au niveau des diodes, la partie redressement à l'air en bon etat.

La régulation ce sera a la remise en route qu'on va voir ça. Mais je pense changer pour un SH775 comme le recommande Dom.

A+

Pour le SH775, par contre tu ne pourras le fixer à l'emplacement d'origine...
C'est soit écope, soit sous la selle passager, soit sur le garde boue AR derrière le feu AR.

Effectivement, déja le RR48 ça passe juste sou sla platine repose pied.

J'avais comme toi deja fait l'expérience dans l'écope, vu ce qui s'est passé je ne referai pas.... même s'il chauffe à priori bcp moins.

Comment l'as tu positionné le tien ? Je ne vois pas ou tu l'as fait rentrer derrière le feu arrière ?

A+

Derrière l'écope mais en ayant ouvert la plaque de plastique derrière la grille, ce qui permet à l'air frais de ventiler le régulateur.

A l'intérieur du garde boue AR, tout au bout, derrière le feu. En ce qui me concerne ç'est un Mosfet classique donc il doit être refroidit.
Sinon j'éviterais cet emplacement, bien que le poids ne soit pas conséquent j'ai l'impression que ce surpoids en porte à faux provoque la casse des fixations avant du garde boue (celles qui s'emboitent), j'ai dû les refaire avec de l'acier et de l'Epoxy.

Il reste l'emplacement de rangement de l'inutile trousse à outils, les ricains installent leurs SH775 là et visiblement çà ne provoque pas de surchauffe malgré l'absence de ventilation.

Il serait donc fixé sur du plastique???

Fixé sur du plastique on s'en fout du moment qu'il possede un dissipateur. Ce qui n'est pas le cas de l'origine qui necessite donc une masse mettalique (et accessoirement de la graisse thermique ...)

Par contre Dom je te rejoins pour le poids a l'arrière, les languettes fibre vibrent et cassent a la longue. Donc ajouter du piids pas sur ce que ce soit une bonne idée.

Je retiens la caisse a outils effectivement.

A+

et bien ma caisse a outils sert pour dépanner mes copains en harley,quasi a chaque sortie

Moi c'est plutot la caisse a outils en ferraille complète qu'il me faudrait a chaque sortie....

Elle me fait payer mes infidelités a une 1000 GTS et un 1300 XJR depuis 2 ans....  

Moi qui me foutais de la gueule des Harleys et autres BM...me voila bien avancé (enfin en Correze même sur 3 cylindres il y en a qq unes qui ont pas compris par quoi elles se faisaient déposer.... )

Une tite photo quand meme....le mienne c'est la rouge....

Mais la chtite noire en dessous a elle aussi des soucis de charge depuis cette virée...

Je priviligierai l'écope ouverte, il supportera quand même plus d'A avec un léger courant d'air.
Ou alors bouffe des fayots si tu choisis la selle :p

Patator a écrit:

Sur le coincoin  

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/ile_de_france/occasions/?th=1&q=vmax%201200&parrot=0

Merci mais c'est bon, affaire faite avec votre administrateur préféré.....

@Dom, surtout que sur la mienne j'avais fait dans l'obturateur en plastique de jolis fraisages pour laisser passer l'air.

Seul pb, il y aura aussi bientôt le boitier de commande du Vboost coté gauche....

Donc plus trop de place et la bete est assez grosse somme toutes.

Certes j'avais un Dyna3000 plus petit, mais il y a peut etre moyen de glisser comme moi le boitier Vboost par dessus le CDI..?


Si tu prends le nouveau modèle, il encaissera suffisamment d'A sans être ventilé, avec le 775 c'est limite.

Je vais passer un coup de tel demain chez Suzuki.

Le régulateur SH847 de Shindingen est monté sur les DL 1000 Vstrom de 2015. Part n°32800-31J00. On va deja voir ce que ça coute en neuf cette petite bete...

Sinon oui je pourrais faire un patte speciale pour le monter soit dans lecope soit ailleurs.

On va etudier ça....

Je ne sais pas ci c'est une bonne idée mais ayant beaucoup de problème avec mon klaxon (3 en 3ans) je l'ai fixé avec une patte derrière mon ecope gauche, du coup il reste la patte de fixation de celui ci. La place pour le régulateur serait elle bonne?

c'est proche du collecteur

Oui et non, c'est vrai que j'ai un 4 en 1 et que mon collecteur est dévié donc peut être de la place pour moi vers la gauche.

salut , perso jai fixe mon rr48 sur la barre transversale de cadre .. va dans ma galerie ya les photos et a part rallonger les cables ca marche nickel....

Comment trouve t on ta gallerie?

dans l encart plus haut tu as galerie des membres et tu cherche mon pseudo page 5 de galerie des utilisateurs...