Avis de recherche pour 100cv manquant

quelqu'un aurait des info?

car a part changer le boitier d origine par un boitier européen neuf on a rien d autre

C'est honéreux et pas pratique pour un usage route et piste

:scratch:

Il y avait aussi l'hypothése des capteurs de vitesse débranchés. Je ne sais pas si Manu et Papé ont avancé sur le sujet ?

Le capteur de vitesse débranché et remplacé par le capteur d'ABS (plus précis) c'est uniquement pour leurer la bride des 220 km/h cela agit sur le compteur pas sur la puissance

Quelqu'un aurait des info sur les 100cv manquant?

Wmax a écrit:

quelqu'un aurait des info?

car a part changer le boitier d origine par un boitier européen neuf on a rien d autre

C'est honéreux et pas pratique pour un usage route et piste

:scratch:

Voilà c'est pas la peine de se torturer l'esprit, c'est la SEULE solution...
En attendant qu'un fabricant de pièces aftermarket fasse sa version du boitier, moins chère...

Pas de bidouille possible avec l'electronique (gestion et alarme) d'origine, à moins d'avoir de quoi la reprogrammer, mais çà ne s'appelle plus de la bidouille, faut du matos de pro fait pour ce boitier(très cher)...Et les connaissances qui vont avec.

:scratch: Vous devriez demander "proscht" de la Suisse allemande ,
qui se propose de faire le lien entre VOUS et ses copains allemands !

Jusqu'à là VOUS avez eu que des liens anglo-saxons .
Il serais intéressant de gratter ailleurs aussi ! ;)

Piotr a écrit:

It shouldn't be a big Problem for someone near the belgium Border to ride over to a Buddy in Belgium and try a belgium Bike's ECU out. A Couple of Bolts later, you will know, what's going on.

If you can't find one, come over to my Place in Stuttgart and we will find out. Also, there's Tonyubsdell, he's from near Zweibruecken, Germany which is also very near the french Border.

Avis aux frontaliers de l'Allemagne

il est encore plus simple de contacter des concessionnaires de belgique......... car là bas aussi ils sont en 200cv ou 100cv pour les tarifs assurances... donc peuvent avoir les deux versions et en général ils parlent bien le francais.

Si ça continue comme ça il va y avoir du maxou en occase rapidement :|

il faudrait surtout que cette loi a la noix change.....une moto qu'elle soit en 100 ou 200cv ,si elle est entre les mains d'un inconscient,c'est du pareil au meme,qu'elle roule a 250 kmh ou a280 ca change pas grand chose...et dire qu'on est les seuls au monde dans ce cas,ca commence à me chauffer grave....

Voir moto journal de la semaine derniére.

Une autre piste , le magazin de depardieu à roissy( c'est l'actionnaire principal) , ça m'étonnerais que sont maxou soit en 100CV !!!!!!!!!

D'accord avec toi Papé et toi également Clearmax, mais les ingénieurs de Yamaha ont toujours laissé un solution simple pour "chinter" la bride électronique des 100 cv surtout qu'il y a des pays ou la législation s'accommode des 2 puissances.

Et si ce n'est pas le cas cela serait un suicide commercial car si tu fais de la piste cela serai un boitier à 1200 € et 30 min pour le monter pour la piste puis 30 minutes pour revenir en configuration route ????

Je pense que Yamaha France ne veut pas divulguer d'info du fait de la législation mais il laisse sous entendre que cela vient du boitier c'est pour que l'on se ruine ????

Je suis certain qu il y a une manip au boitier bcp moins honéreuse (comme tous les véhicules bridés en france)

Pareil, pour en avoir discuté avec un ami qui bosse pour une autre marque, il est évident que chez Yamaha motors france, ils savent comment faire, ça va finir par ce savoir ,mais ça devient un poil long l'histoire.
Le bouclar de mon post précedent.
http://www.motoservices.com/blog/2008/12/11/inauguration-concession-les-2-roues-a-roissy-en-france-95/

Messieurs bonjour, habitant près de la belgique (35 KM) je vais allé faire un tour chez un concessionnaire yam pour voir s'il y ont des infos, je vous tiendrais au courant. Je vais également les appeler demain ( qui ne tente rien, n'as rien)

C'est super sympa Jerome :D

jerome a écrit:

Messieurs bonjour, habitant près de la belgique (35 KM) je vais allé faire un tour chez un concessionnaire yam pour voir s'il y ont des infos, je vous tiendrais au courant. Je vais également les appeler demain ( qui ne tente rien, n'as rien)

Merci Jerome,

Ouais! Ramenes nous une bonne histoire belge :bounce: , de celle qui va nous mettre de bonne humeur et faire avancer le shmilblick.
Y a t'il la place pour 2 boitiers sous le faux réservoir?

Réponse à Iceman 29

c'est très juste mais moi j'ai installé à côté de l'ecu mon ballast pour mon feux xénon

Aux USA le power commander il l'installe dans le cache latéral gauche il y a un peu de place dispo sinon il y a de la place sous la selle passager pour l'alarme Yamaha d'origine

euh je suis depuis le début ce post sur les 100cv mais moi mon concessionnaire m'a proposé de me le faire (gratuit ou pas) j'ai pas voulu je prefere attendre etant donné que je n'ai que 8 mois de permis et que je sors d'un tmax ...

Et moi qui m'arrache la tête à essayer de suivre le forum US et qui ait envoyé 5 mels à des concessionnaires belges...(pour l'instant une réponse..belge : contactez votre dealer !)
Ne divulgue rien en direct pour ne pas lui créer d'ennui mais ça serait sympa qu'il te dise sa méthode (et son prix), sinon, habitant Paris, tu peux m'envoyer un MP...et j'irai le saluer (je risque de ne pas être seul..)
ceci dit avec seulement 8 mois de permis, ta décision me parait sage
a plus.

sinon le concessionnaire YAM de seclin doit savoir aussi comment faire, car la personne que j'ai croisé samedi qui a son vmax le 9 mars, m'a dit qu'il l'aurait débridée

étant donné que je dois y passer demain pour ma carte grise , je lui en parlerais pour vous donner de plus amples informations .

:bounce: !

:joker: j'espère que c'est de l'info car Yamaha France c'est plutôt intox et compagnie :face:

eric59 a écrit:

sinon le concessionnaire YAM de seclin doit savoir aussi comment faire, car la personne que j'ai croisé samedi qui a son vmax le 9 mars, m'a dit qu'il l'aurait débridée

Je pense qu'il vaut mieux eviter de citer des noms pour leur eviter des ennuis :silent: c'est pas necessaire . Le MP est la pour ca. c'est gars la vont être vite refroidis sinon! ce sujet sur ce forum fait deja la premiere page du renifleur de google! Tapez "vmax ecu" et vous y êtes... :|

Bonne nouvelle Eric, Laurent, nous avancons ..

;) Oui, - c'est ce que je pense aussi