ca petarade au ralenti help!!

bonjour a tous apres differents questions de ma part voila ou j en suis  demontage complet des carbus soufflage et gros nettoyage des gicleurs trempage dans differents produits,la totale
et apres remontage ca pete fort  ou petarade au ralenti donc je suis perdu et ne sais plus ou chercher,pour info j avais le cdi de griller a l achat et j ai remonter le modele us qui aux dires du forum  debriderai la bete donc suffit il juste de refaire un reglage et synchro
 merci d avance pour votre aide

Le boitier US donne plus d'avance dans les tours, c'est UNE partie du débridage, pas la solution miracle...
Il n'a aucune incidence sur la carburation au ralenti ;)

Essaies déjà la synchro mais si çà pète aussi fort que tu le dis il y a un autre souci...

bon j ai decouvert en demontant l echappement d origine qu il etait completement ouvert par la rouille d un cote donc remontage de beaux supertrapp et direction une synchro en croisant les doigts pour que cela suffise!!!
merci

Ca le faisait pas avant ?

je viens de racheter le vmax qui n avait pas roule depuis 2 ans donc je sais pas
j ai acheter un nettoyant carbu de chez motul qui fonctionne bien "a priori" mais de toute facon je fais une synchro d ici 2 jours pour voir ou on en est car il est sur que les carbus sont deregles

Probleme connu aussi, la doublure du collecteur avant qui se perfore, les gaz passent dedans , s accumulent et ça pète ... mais surtout a la décélération.

Ca j'ai connu. c’était sympa  

Mais apres un bon réglage  mes voisins dorment tranquille.

Bah pour l instant moi ca pete surtout au ralenti vers 1000/1200t donc a voir la synchro est prevu pour dans 2/3 jours
je croise les doigts