vase d'expansion...

En regardant le systeme de refroidissement, quelque chose m'a interpelé, vous allez surement pouvoir éclairer ma lanterne :

Voila c'est tout bête, le vase d'expension, il sert a quoi
Il n'est relié au systeme de refroidissement que par la durite de "trop plein" du bouchon de remplissage qui se trouve en position haute.
Donc pourquoi le niveau doit il être fait

Merci

quand ton moteur est froid et qu'il tourne, le bocal sert justement d'appoint s'il en manque, et quand ton moteur est chaud, comme son nom l'indique d'expension, en chauffant le liquide se dilate et augmente.

le liquide en chauffant fait augmenter la pression, et cette pression est absorbée en qqu sorte par le vase.

s'il n'y avait pas ce bocal, ce sont les durites qui gonfleraient, et la pression dans le circuit serait trop importante.

c'est pour cela qu'il y a une petite mise à l'air libre sur le bocal.

et c'est pour cela qu'il ne faut jamais ouvrir le bocal sous l'écope droite, sous peine d'en prendre plein la tronche...

et du liquide très chaud dans la figure ça fait très, très mal !!

denis37 a écrit:

quand ton moteur est froid et qu'il tourne, le bocal sert justement d'appoint s'il en manque../...

Denis et Seb...autant pour moi. Ce qui m'interpellais c'est que justement je n'avais pas fait attention a la durite inf. qui "régule" le niveau :oops:
Pourtant je l'ai bien débranchée pour vidanger ce vase :roll:

je crois qu'il est largement temps d'aller au dodo :suspect:

Merci

Je déterre.... J'ai vidangé mon circuit de refroidissement hier et.... même refléxion que Xav.

Alors ok, mise a l'air du circuit, évacuation du trop plein du circuit quand moteur chaud mais le vase ne peut pas "restituer" du liquide quand le moteur est froid.

Du coup, à quoi ça sert de maintenir un certain niveau dans ce vase ?????

Il "restitue par la même durite, car le clapet s'ouvre aussi lorsque la pression est en dessous de la pression atmosphérique à l'intérieure du circuit de refroidissement. l'eau du vase retourne donc combler ce vide lorsque ça refroidit!

....Tout simplement.....

Pas con ce bouchon !

Merci ! Je me coucherai moins bête ce soir...

c'est de la physique..... (dilatation du liquide quand il chauffe).tous les véhicules dont le refroidissement est liquide ont un vase d'expansion

d'ailleurs tu remarqueras que quand tu te poses ce genre de questions, tes neurones se dilatent et tu as un petit réservoir derrière la tête entre les oreilles pour ne pas que ton melon explose....


nan j'déconne

J'avais bien saisi pour le dilatation du liquide en température mais ce que je ne savais pas c'est que le circuit pouvait se mettre en dépression et "aspirer" dans de vase...

Bien foutu ! Et pour ne rien te cacher, sans arriver à la surchauffe, ça m'a interpelé une partie de la soirée

vous avez la même chose chez vous si vous possédez une chaudière ...

va pas les embrouiller.............y vont confondre vase d'expansion avec les radiateurs

alors que moi, j'ai un poêle à fuel......euh.... une bagnole diésel et y a aussi un vase d'expansion