questions divers sur la magnifique Vmax 1700

Bonsoir, je me pose quelques questions sur cette beauté, je pense que vous allez trouver des réponses a mes questions   
Ce qui fera de moi le plus heureux des acquéreurs de Vmax    

Tout d'abord, le poids de la bête et t'il vraiment compliquer a manier a l'arrêt? ou doit on être super musclé ?
J'ai déjà essayer une hayabusa 260kg et le poids ne ma pas vraiment gêner plus que ça, il suffit juste de faire gaffe on a pas un vélo entre les jambes.

Ensuite, est ce qu'on peut jouer un peu avec la bête ou le poids et trop contraignant?


Regrettez vous d'étre passer sur un Vmax?   
Je veux tout savoir   

 

ptitroro a écrit:

Bonsoir, je me pose quelques questions sur cette beauté, je pense que vous allez trouver des réponses a mes questions   
Ce qui fera de moi le plus heureux des acquéreurs de Vmax    

Tout d'abord, le poids de la bête et t'il vraiment compliquer a manier a l'arrêt? ou doit on être super musclé ?
J'ai déjà essayer une hayabusa 260kg et le poids ne ma pas vraiment gêner plus que ça, il suffit juste de faire gaffe on a pas un vélo entre les jambes.

Ensuite, est ce qu'on peut jouer un peu avec la bête ou le poids et trop contraignant?


Regrettez vous d'étre passer sur un Vmax?   
Je veux tout savoir   

 

Pour le poids à l'arrêt : " il suffit juste de faire gaffe on a pas un vélo entre les jambes "  
Après sur route, si tu as l'habitude de rouler avec des motos (d'hommes    ) qui ont un bon gabarit , il n'y aura aucun problème    c'est une moto facile à emmener , aussi bien pour la balade que pour une petite arsouille (bon, ce n'est pas un gex non plus, gaffe à la garde au sol )

ok merci morgul   

oui j'ai toujours rouler avec des motos d'homme   
en plus je suis super ravis de mes Yamaha    j'ai eu un xtx 660 de 2006 pendant 2ans et une R1 de 2007 pendant 3ans

Tu regrette juste de pas avoir acheter le VMAX avant???
j'ai déjà eu l'occasion de rouler avec un Vmax 1700 il ma déposé en reprise    sur le moment j'ai était super surpris mais j'était super content    il faisait un bruit magnifique en plus

Eh bien fais toi plaisir alors !    

salut,

pour ma part,je fait 1.68 mètre et 60kg,et je me débrouille,certes,c'est pas mon ex gex,mais ça le fait quand même,malgré que le poids soit conséquent....
le centre de gravité est quand même placé bien bas,ce qui aide !
pour ce qui est de pouvoir "jouer" avec,pas de problèmes pour ça,cette machine peu cruiser tranquillou,ou envoyer en arsouille,elle est assez polyvalente,mais attention à la conso en mode "énervé".
si tu as d'autres questions,hésite pas  

cela me réconforte bien    je fait 1m76 pour 52kg    oui le boulot ma pas mal bouffer mais maintenant que c'est régler je compte bien revoir mon poids a la hausse revenir a mes 58kg que je faisait

Oui je me doute que ce sera pas non plus mon R1 en maniabiliter
J'avais surtout peur d'avoir un bateau  

c'est une merde le 1700, y'a que le 1200 qui compte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

sinon pour tes Kg, viens à Hourtin, aux sorties du club, au repas... tu vas les retrouver très vite !  

Je peux le décrire c'est de la balle     

Tiens en plus il y a une ocazz chez pole moto passion à Perpi  

seb, TG!! 

bien vu y'en a une chez pole moto passion mais bon   
accueil pas terrible chez eux , ta une tête de jeune même pas il te regarde la gueule   
Je préfère en avoir une neuve    car je compte la garder longtempssssssssss  
je la préfère en noir mat en plus   
Ca sera peut être la seule fois ou je pourrai en avoir une neuve donc je me dis que ca serai bête de passer a coter

J'espère pour toi , sauf que dans 6 mois tu vas trouver une gonzesse qui voudra mouflons et maison et on verra "cause vente immo " sur LBC.    
Alors réfléchis bien ton achat    

Vas y jeune, fonces,  achetes toi la moto de tes reves.  Profites de la vie, roules, baises , prends quelques kilos, mais surtout,

RESTES VIVANT!  

Suis les conseilles de l'ancien (Gillou). Je nuancerais, les quelques kilos, met les sur la selle de ton Maxou noir mat de tes rêve  . Et Gazzzzz ! ! !

On ne vie qu'une fois, alors fonce. Poste des photos de ta nouvelle machine , reste connecté à ce forum et viens nous rejoindre sur la route dés que tu peux.

 
J'ai déjà une copine
Pas de gosse on est d'accord la dessus   

Y'a quelqu'un  qui a déjà rouler avec un pneu arrière en 200 et qui et passer sur une roue en 240??
La maniabilité y prend un coup ou bof c'est presque équivalent?

La différence de prix entre un 200 et un 240 et énorme???

Je me pose a toc de questions  

Le modèle 2014 change t'il par rapport au ancien modèle ?
Le débridage ce fait t'il pareil ?
Y'aurai juste la couleur qui changerai ?

      

Je me torture l'esprit comme vous pouvez voir  

Alors pour les pneus , le 200 permet d'être plus vif sur les changement de trajectoire.
le 240 va rendre la moto un peu moins maniable mais il aura plus de motricité si tés en full   

Depuis ça sortie en 2008 le vmax n'a eu aucun changement si ce n'est la couleur noir mat  

...et les séries limitées  

ok   
c'est bon a savoir tout ça  

pour le 240 ça dépends ce que tu fais, style virolos en montagne. perso, je suis en train de me poser la question de repasser en 200. car j'aime trop attaquer, et il manque un truc. mais pour le look, rien ne vaut le 240. c'est un bon compromis

oui j'aime le look avec le 240 mais par chez moi je resterai en 200

Je pense finalement prendre celle d'occas qui y'a chez pole moto passion , après réflexion j'économise 7000€ a peut prêt
Y'a juste un coup au niveau du cache alu arrière gauche.
J'irai de suite voir y'a pour savoir si les campagne de rappel on été faite sur la machine

Quand tu auras la bête. Il y a une question qu'il ne faudrat pas te poser. Le plein c'est tous les 150kms  

Comme avec mon R1    j'ai déjà l'habitude   
170km en moyenne

150 kms.....














réserve comprises        

oui je sais        j'en est déjà l'habitude
j'attend quand meme avec impatience le 27 30L   
enfin d'abord la moto    sa serai mieu