moteur qui s arrete

chaleur pas des masses quand même je suis pas à Nice
mais plutôt belgique pris dans des bouchons dans Andelercht
tout à coup la moto s arrête quartier hyper bouillant pas questions de la laisser sur place

essaye de redemarrer plusieurs reprises(5x
je laisse refroidir une 1//2 heure et elle redemarre sans soucy jusque la maison
quelqu un peut il me dire ce qui c est passé

fort possible que ce soit le capteur d'allumage.

Sur la mienne quand ca faisait çà c'était le faisceau HT qui était naze, fuites de courant uniquement à chaud.

merci
et je n aurai que ça quand ca chauffe
toutes ces pieces se trouve ou
on les retrouvent dans le manuel technique

Salut DavMax,

Va voir là : https://www.forumvmax.com/t3457-probleme-d-allumage-au-secours-les-vmaxiens

J'ai eu exactement les mêmes soucis que toi... je ne sais plus sur combien de kilomètres j'ai poussé ma belle, mais j'en ai bavé pas mal.

Dès qu'elle montait en temp : blackout total.

Bref, une petite facture à la clé mon pauvre... courage

super
j ai lu attentivement ton problème et je m y suis retrouvé à fond
Bravo pour les explications le petit don devrait t être adressé vu les explications , mais bon ma femme à la carte bleu aussi

En plus je change de pneu 150 euros + 1 casque pour la fête des pères

enfin d un autre côté j ai évité le remorquage en urgence via touring 350euros

mais dès demain je mets l essence chez total assistance gratuite 8 litres mis( un plein quoi )= 3 semaines de dépannages
ATTENTION PROMO POUR LA BELGIQUE en France je sais pas

encore un grand à toi Quasar et vive le forum

dernière info le prix de la pièce ?

Content d'avoir pu t'éclairer...

Le prix , ben... entre 250 et 300 euros pour le bout de plastique et son câble de 1,5 m de long

Moi, j'en ai trouvé un d'occasion à moitié prix alors fouille les petites annonces et si tu as de la chance....

A plus

(pour la CB, je sais ce que c'est ! J'ai la même à la maison )

tu crois pas que d occase ce serait risqué
de même que de ne pas remplacer les joints qui eux ne sont pas trop chères

Mais est ce que je peux rouler comme ça le temps de renflouer les caisses

quand je roule , c ' est pas grave de faire une pose le temps de reposer la bête , de boire un coca et de lui donner les glaçons pour la refroidir

Sauf qu'il n'y aucune certitude qu'il s'agisse du même problème....

commence par vérifier d’où vient ton problème, après tu pourras déterminer si tu peux rouler ou pas.

moi j'aimerais pas qu'elle coupe quand je décide de doubler un camion

Ben, suffit de prendre la mesure de résistance sur le connecteur... et de la comparer à la valeur donnée par le constructeur.

Pour la pièce d'occasion, c'est un risque à prendre comme toujours dans ce genre de choix. Chez moi, pour l'instant, ça tourne pile poil.
Pour les joints de carter, c'est pareil : si tes joints restent entier lors du démontage, tu peux essayer de les conserver. J'ai fait ça et je n'ai pas de fuite d'huile depuis 2 ans...

Renflouer les caisses... quel doux rêve !!!

Fais quand même attention : Antoine a raison quand il rappelle les risques que tu prends en roulant avec un truc qui déco... ne !

100 bornes depuis et rien dont un trajet de 55 kms en tirant en fonction des flashs fixes (sans bouchons )

Ben, c'est pas un problème de capteur d'allumage alors..
Tant mieux pour toi.