Recherche despérement...

Re à tous.
Comme indiqué dans ma présentation, je recherche un vmax et non une épave mais cela ce fait rare.

A poitiers, un vmax de 88 avec 57k Rouillé, piqué, selle dechiré... - 3000 euros !!! En dépot vente dans une concession ?

Le vendeur me dit qu'il y a 1800 euros de frais dessus. Je me marre, lui explique que 1800 euros de frais avec 600 euros de MO et des filtres, elle sera jamais vendu a ce prix la.

Avez-vous connaissance des prix actuels que le marché ou quelques exemples que je me base sur du concret ?

D'autre part, étant sur un coup. 1995 / 50000 kms 4000 euros, le gars me dit qu'il y a un nettoyage carbu à faire, pensez vous au diaphragme ? Comment je peux le savoir ?

Merci pour votre aide par avance.

Les membranes ne sont pas forcément la cause principale des problèmes de carburation, nombreux parmi nous on recours à un nettoyage par ultrason ou autre .
Pour vérifier l'état des membranes il faut les démonter du carbu, c'est le plus sur.
À 4000€ s'il elle a été entretenue ça vaut le coup !

si j'ai un conseil à te donner, à 4000 euros , la bécane doit être propre et fonctionner...tu ne dois pas entendre du proprio, il y a cela à changer ou à régler....tu mets les pattes dans l'inconnu....

c'est le premier contact qui doit l'emporter....ton coup d'oeil, ton ressenti, de la moto du mec qui la vend. elle doit démarrer nickel, chauffer nickel, débrayer nickel....etc....

après l'état des consommables est secondaire (pneus....);

quel kilométrage et quel entretien ? éventuellement quelles pièces ont été changées....

car même avec ces précautions, tu rentres dans le monde du VMAX.............

Merci pour vos réponses rapides, la meule c'est celle-ci : [url=http://www.SITE MARCHAND.fr/...]ICI[/url]
Oui elle a l'air clean, j'irai faire le déplacement dimanche prochain je pense, c'est a200 kms. Mais bon la dernière que j'ai été voir pas lojn de cgez mois dans un mag de becane connu sur poitiers : [url=http://www.SITE MARCHAND.fr/...]ICI[/url] Piqué de partout des fils qui pendouilles. Chrome passé, la selle a un accrocs, le réservoir rouille ; en gros fallait la restauré !

Quels sont les symptômes de carbus à nettoyer ? Quel est le prix de l'intervention si je démonte pas moi même ?Perso je roulais en SVS650 Injection Neuve de 2008 à 2012 donc aucune idée.

Merci encore. A bientôt.

Edit; j'arrive pas a faire les liens HTML

Normal pour le lien : url=http://www.SITE MARCHAND.fr/...

SITE MARCHAND = LBC ...

Elle semble très bien cette orange. J'aime bien le texte : "A vendre Vmax" lol

La deuxième semble propre aussi dans son showroom.
Décrite comme tu le fais, c'est un scandale de la pat du conc'.

Quand je vois cela, je suis rassuré sur le prix que j'ai payé la mienne...

Tu l'avais payé combien la tienne avec km et année stp que je me fasse une idée.

Après si je gagne au loto , je vais la chercher à 600 kms de chez moi. Une moto de prestige par un passionnée tout équipé renforcé et rizomma et vraiment pas chère pour l'année le km et l'equipement = Valeur 6500 euros mais unique dans son genre.

Sullivan a écrit:

Merci pour vos réponses rapides, la meule c'est celle-ci : [url=http://www.SITE MARCHAND.fr/...]ICI[/url]
Oui elle a l'air clean, j'irai faire le déplacement dimanche prochain je pense, c'est a200 kms. Mais bon la dernière que j'ai été voir pas lojn de cgez mois dans un mag de becane connu sur poitiers : [url=http://www.SITE MARCHAND.fr/...]ICI[/url] Piqué de partout des fils qui pendouilles. Chrome passé, la selle a un accrocs, le réservoir rouille ; en gros fallait la restauré !

Quels sont les symptômes de carbus à nettoyer ? Quel est le prix de l'intervention si je démonte pas moi même ?Perso je roulais en SVS650 Injection Neuve de 2008 à 2012 donc aucune idée.

Merci encore. A bientôt.

Edit; j'arrive pas a faire les liens HTML

la premiere peut etre un bon coup. a toi de voir si tu aimes les transfos effectuées ( supertrapp, phare, commandes reculées...) et si les pieces d'origine sont fournies dans le cas contraire. après faut essayer, y'a pas a y couper...

jais lu ton message achat d'une vmax je trouve ça tros cher tu peus trouver mieux large il faut prendre le temp de fouiller sur le net jais trouver sur paris une vmax 1996 29000k 3500€ comme neuf.

Si cela peut t'aider à te faire une idée.
J'ai payé,en 2009, mon 1995 (fourche en 43) avec 18000Km, 3500E. Dans un état correct.
Trouvé sur LBC, après plusieurs mois de recherche et plusieurs visites.
Il faut savoir être patient et trouver la bonne occas, car la moindre réparation peut vite couter très cher.
D'autant plus si tu ne le fais pas par toi même.

Ba disons que ca prend aussi de la valeur, ce sont des motos recherché, trouvé une moto a prix argus est infasable. Je sais car j'ai vendu mon 650 svs 1000 euros de moins en 4 ans donc imagine.

La je suis sur une ou y'a 1500 euros de matos , plus pièces origines disons que 4000 c'est un peu chère mais comparé à d'autres disons que c'est le juste prix. A voir donc :p
Je me déplace Dimanche pour la voir. Je vous direz des news.

Après, le prix vendu correspond à la côte sans accessoires donc la negoce c'est le banquier et le vendeur

Essai de la brêle aujourd'hui... Après deux essai pilotes et un essai passagé, comme indiquer par le propriétaire elle broute à 90 environ. Je doit changer les deux pneus (dont le pneu avant fuit) et sachant que le proprio n'a rien fait dessus depuis 4 ans et roulé avec. Vidange Pont, huile moteur pour être sur, filtre à air. Nettoyage carbu + syncro au besoin.

4000 C'est raide je trouve avec tt ce que je doit faire non ? Bon j'avoue la moto mis à part ça, marche bien quoi que je trouve que ca accelère pas si fort que ça alors je comprend pas tout, sa monte bien mais y'a pas de coup de pied au cul ... J'attends vos avis avec plaisir.

Concernant des bruits suspects RAS
Embrayage, du beurre.
Le pont ? J'ai peur même si y'a pas de bruit.

Merci d'avance pour vos Com.

Paulo37, je suis d'en bas de la touraine, si ta un truc pour moi vers chez toi ;)

Edit :
Autrement toutes les pièces d'origines et équipement non dégeux. Etrier 6 piston maitre cylindre gex (frein et embrayge). Selle. Supertrapp. Durite Avia. Retro Rizoma..