Barrillet serrure bloque guidon

Salut à tous,
Ayant perdu la clés du bloque guidon, est-il possible d'extraire le Barillet (ou le canon) afin de reproduire une nouvelle clés chez le serrurier ?
Merci.

Non, t'as plus qu'à utiliser la perceuse, tout vider et en remettre un neuf!

une fois installé, ce bloque guidon est-il fiable contre le vol ?

Ben non... enfin, c'est mon avis.

Je pense que les "indélicats" qui en veulent à ta meule peuvent venir à plusieurs et en camionnette. Il leur suffit de soulever la roue avant et d'embarquer le tout ! J'ai vu ça à la télé une fois...
D'ailleurs, en passant, je trouve que les gens qui font ce genre de reportage et qui les diffusent sont cons à bouffer de la paille .
Les petits escrocs qui ne savent pas comment perpétrer leurs larcins peuvent prendre des cours télévisuels !!! Avec moultes détails et méthodes. Ch't'en foutrais moi...

Enfin bref, pour en revenir à ton bloque-guidon : il n''est pas d'un grand secours dans ce cas là. Et au pire, ta cacahuette tu la retrouveras en pièces détachées sur des sites de vente de particulier à particulier .

Ouais, je sais, je ne te rassures pas du tout et j'en suis désolé. Fais comme moi... muscle ton popotin !!!! et comme ça, tu pourras serrer les fesses à chaque fois que tu laisses ta précieuse sans surveillance

Ou alors, y a la solution de la piéger ! 20000 V ou mieux, du C4 avec un capteur au mercure. Bon je reconnais que le résultat sera le même pour la 2e solution qu'après un vol : t'auras plus rien... mais au moins, le malandrin sera puni illico !

Naaannn, je déconne.
Si tu fais ça et que tu oublies de désactiver le truc, tu risques de partir en confettis (Morales : pour ceux qui auront reconnu).

Bon, c'est le weekend ! Alors... bon weekend

@ Quasar : pas mal l’interrupteur au mercure, mais en cas de wheeling?

Sinon ce bloque guidon n'est pas super fiable, mais il l'est plus sur un Vmax de 280 kg que sur un XR600 ou une DRZ400

Par contre, attention, si on oublie la clef dedans, qu'il est ouvert, et qu'on tourne le guidon à gauche... Ca tord la clef et après ça marche moins bien...

Salut Oeildenuit,

Ben, en cas de wheeling, tu prends très rapidement 2 fois ton pied ! Une fois quand tu soulèves la bête... et une deuxième fois quand tu prends ton pied...(boum)..... dans la gueule
Ouhou pinaiz, j'ai mal au bide

Quasar a écrit:

Salut Oeildenuit,

Ben, en cas de wheeling, tu prends très rapidement 2 fois ton pied ! Une fois quand tu soulèves la bête... et une deuxième fois quand tu prends ton pied...(boum)..... dans la gueule
Ouhou pinaiz, j'ai mal au bide

Quand tu prends ton pied, les pistons, carbus and co...

Le deuxième effet kiss cool quoi