Reservoir Droma

coucou les loulous, quelqu'un à-t-il déjà installé le réservoir 'DROMA' de chez otpimale carbone?

je l'ai acheté mais bon... faut être ingénieure pour le monter on dirait...

nan, faut juste bien suivre le tuto...

Comme beaucoup je l'ai fait poser par adidi92 du fofo si tu veux contactes le

Il peut te renseigner sur les astuces pour la pose ou si tu as un soucis, ou il peut te le poser si comme moi tu trouves cela trop compliqué

Avec le tuto de OC il n'y a pas de gros problèmes, je m'attendais au pire lors du montage du mien et pourtant j'ai un métier de gratte papiers

Avant de passer sur du gros réservoir, j’aurai une question sur la consommation du 1700 sur de long trajet.

Je dois aller à Barcelone avec des potes (je suis le seul Vmax) et je me demande ci je peux y aller sans trop les contraindre à s’arrêté à toutes les stations.

Aujourd’hui je fais que de cours trajet en mode musclé et là, la conso je la connais.

quand nous sommes allés à hourtin avec régis et thierry, nous avons comparé nos conso à tour de rôle et c'est mouaaa qui ai reussi la meilleure

170 ou 180 km (?) à 110 sur l'autoroute et même pas la réserve allumée ( !!!??)

Un 1700 stock en version française ou étrangère si tu n'ouvres pas donc tu restes entre 130 et 150km/h

Tu dévrai faire 150km puis 30 à 35 km de réserve

Maintenant si tu ouvres en grand avec des accélérations intempestives et bine tu peux enlever 1/3 voir diviser par deux l'autonomie

Sur autoroute si tu restes raisonnable cela le fait ensuite si elle a plus de 10000km la conso baisse un peu

J'ai fait avec mon 1700 de 19000km 185km sur autoroute à 130 tout le long puis réserve donc à toi d'adapter ta conduite

REMISE 'CLUB" EXCEPTIONNELLE SUR LE 24L
J'ai vu Thierry ce matin et afin de destocker un peu, il est partant pour proposer une remise de 27% sur le réservoir 24L.
Cela correspond à une remise de 460€ environ.

Offre proposée uniquement aux membres du club, jusqu'au 29 avril 2012 dans le limite du stock. il doit en rester 5 ou 6. Après cette date l'offre sera largement moins intéressante et proposée à tous par emailing.

Je conseil à tous le réservoir 24l. J’ai été à Nancy au rendez-vous V-MAX, 120 km allez et retour à 130 km/h de moyenne et la jauge est à peine à moitié c’est un réel plaisir de rouler avec un 24l sans être obligé de surveiller les pompes. Sur place j’ai rencontré Thierry de chez OC, un type super et très professionnel à l’écoute de tous vos problèmes pour le montage de tel ou tel pièces.

huch a écrit:

Avant de passer sur du gros réservoir, j’aurai une question sur la consommation du 1700 sur de long trajet.

Je dois aller à Barcelone avec des potes (je suis le seul Vmax) et je me demande ci je peux y aller sans trop les contraindre à s’arrêté à toutes les stations.

Aujourd’hui je fais que de cours trajet en mode musclé et là, la conso je la connais.

Salut Huch,

Il y a 1 an on a fait un aller-return Montpellier/Paris/Montpellier pour les 20 ans du club. En configuration stock et en roulant sur autoroute à 40000/5000trm conduite soutenue mais tranquille tu peux faire 150km. Ensuite il va te rester 2/3 litres pour trouver une station soit 20/30 bornes maxi. Le principe de base quand même : quand tu quittes une station tu dois savoir à combien va être la prochaine. Sur les autoroutes A7 et A9 tu en as beaucoup ce qui n'est pas le cas sur l'A75!!! Regarde sur Google une map avec les stations.

Sur route nationale, l'autonomie est moindre oeuf corse

Merci QuiQui pour les infos,

Je compte prendre un petit jerrican dans les bagages au cas où.

Ne serait-ce qu'1 litre dans les bagages peut t'éviter la galère...j'ai le souvenir d'avoir fait quelques Kms (10?) sur la bande d'arrêt d'urgence pour accompagner LoLo à 20km/h jusqu'à la station de la couvertoirade en revenant de la manche de dragster de Mende en septembre dernier...c'est long et dangereux ttes ces voitures qui te frolent à vive allure, crois-moi .

quel flip ce jour là!!!

Avec une diarrhée en plus.

Gilou a écrit:

Avec une diarrhée en plus.

Quel slip ce jour là

j'ai toujours dit que la bagnole c'était dangereux surtout qu'elles ne sont pas sensées nous doubler à part si on roule en harley
poru en revenir à la conso,je rentre d'un aller retour baie de somme à 130/140 (je suivais ma femme!!! )
réussi à arriver à 160kms avant allumage réserve tt ça en me faisant qq petits plaisirs dans les (petites)enfilades de courbes...

Merci Airmax...pour cette confirmation. Ne pas oublier que l'on parle de Vmax 1700 stock sans modif sensible parce que j'en connais d'autres modifiés pour lesquels la conso n'est pas la même. Faut le savoir.

le mien n'est pas stock mais j'ai calqué mes accélérations sur celles de ma femme(750fzx mais elle n'exploite pas tt le potentiel!!! )du coup c'était "progressif"

airmax a écrit:

le mien n'est pas stock mais j'ai calqué mes accélérations sur celles de ma femme(750fzx mais elle n'exploite pas tt le potentiel!!! )du coup c'était "progressif"

Aujourd'hui REIMS CHARLEVILLE AR + qques circulations urbaines...
227 km - le dernier segment clignotait, j'ai mis 20.1 L, mon plein maxi a déjà été de 23.89 L.

Avec le 24 L:
- le voyant s'allume il reste 7 litres
- le dernier segment clignote, il reste 5 litres

Retour du VMT samedi

Toul Compiègne 285km j'ai refais le plein ce matin 21.10 litres

Consommation raisonnable en roulant entre 4500trs et 5500trs

Vive la 24.5L

je précise : 1700 avec boite à air ouverte et PC5

cool !