Moto magazine, article assasin

Je pense que la Daviel est probablement une très bonne moto dans sa catégorie.

Quant au look, je suis plus réservé, les plastiques durs à pas chers ne m'ont pas séduit, ni le protège machin à l'ar, pas vu encore la version carbone.

Ces deux motos ne jouent visiblement pas dans la même cour car bien prévue pour un programme différent comme dit plus haut, bien que Ducat est essayé de marcher sur le plates bandes de la VMAX, par le look général du moins. C'est le jeu.

Quant au journaleux du début du sujet. On sait très bien que certaine marques "reçoivent" mieux les journalistes lors d'essai, avec peut être des petites attentions à la clef.. Comment peut on être objectif et crédible dans ces cas là..

Certains journaux Auto/Moto ont le mérite de marquer en bas de page que l'essai/hôtel/bouffe a été payé par la marque elle même parfois dans un joli pays étranger où il fait beau. C'est pas le cas de tous.

En plus ces matchs débiles entre motos sur papier n'apporte rien, car souvent incomparable réellement.

Pinaise Ice, comme tu causes bien.

Moi ce qui me dérange avec la diavel c'est le nombre de cylindre.... j'aime pas le bruit des BI, j'preferre les plans à 4

Hé captaintoon et les plans à 6 alors

Gilou a écrit:

Pinaise Ice, comme tu causes bien.

Ca remonte le niveau!

hey ! PAscal, t'es rentré à Moulinsart, Tonnerre de Brest ?

Non! Pas encore, toujours au soleil! Pas avant mi-mai..

Iceman 29 a écrit:

Non! Pas encore, toujours au soleil! Pas avant mi-mai..

Courage

Y t'as dit au soleil... pas besoin de courage.

Mais pas de vmax, comme nous, à comtempler dans la garage quand il pleut des cordes !

Maxou a écrit:

275 km/h pour un Diavel c'est pas mal ! Après il faut demander à papè s'il ne regrette pas son Maxou

Objectivement je serais incapable de faire un choix , tant la différence est grande , et ainsi que le plaisir que donne chacune de ces machines.
Voila ma diavel , c'est une red carbone .

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Le train avant est trop beau...
ça change du garde-boue gendarmerie années 60' du 1700.

je lui ferais bien une autre coque arrière à cette Diavel...

Commences pas à tourner la veste toi.

C est plus fort que lui. Il ne peut pas s en empecher.

A du etre prothesiste mammaire dans une autre vie le Regis

Faut tout changer.......

Trés belle la machine à papé, mais comme dis Régis il faut pouvoir la différencier par rapport à une autre diavel

Ca vibre pas un peu trop, un bi-cylindre?

Surement une moto plus efficace et avec une technologie avancee; soit.
Mais, ce que je reproche a Ducat'; c'est que leurs moteurs sont planques.

Et puis je prefere le gabari de la Vmax; c'est vraiment l'archetype de la muscle bike. Pour le moment, elle reste la reference dans sa categorie.

Et comme base de tuning; il n'y a pas mieux, je crois.