odeur essence

Hello,

depuis quelque temps, j'ai des odeurs d'essence, mais depuis deux pleins, je consomme beaucoup, aux alentours de 10l au lieu de 7, et l'odeur s'est accentuée,

vers quoi dois je m'orienter?

une fuite...

j'aurais une tache dans le garage...

l'essence s'evapore....

elle tourne comme d'habitude ?
ça peut venir d'une cuve de carbu ou d'une fuite apres la pompe .

exact, ou ça peut aussi couler sur le collecteur ...

ça m'est arrivé il y a deux ans, ça dégueulait par un reniflar et vu que l'ancien proprio avait tout coupé trop court ... ben ça pissait sur les tubes des cylindres arrière

heureusement, je l'ai vu avant de prendre la route.

à ta place, dans un premier temps je la ferais tourner sur la béquille et j'essaierai de trouver la provenance de l'odeur... je sais, ce n'est pas facile, mais c'est un début.

Faut voir comment tu fais tes calculs de consomations!!
A la station, ne confond pas litres et prix!

ninouyaya a écrit:

elle tourne comme d'habitude ?
ça peut venir d'une cuve de carbu ou d'une fuite apres la pompe .

oui y a pas de différence... je vais suivre vos conseils et essayer de de renifler(d'où le reniflard)

Salut,
J'ai eu ce souci,c'était un pointeau qui restait calé.
Donc débordement cuve ,conso execif et odeur essence et souvent ratatouille à la reprise à très bas régime

je viens de regarder comme le préconise Seb, j'ai fait chauffer jusqu'à enclenchement du ventilo, j'ai retiré la selle pour voir si pb au niveau du filtre à essence (fuite) ,rien,regarder sous la bécane, rien, et pis ça ne sent plus l'essence....

sauf si l'essence s'évapore plus vite qu'elle ne coule...

comme je ne suis pas bileux, je dis wait and see

moi ce que je voudrais savoir, c'est comment tu fais pour avoir 7L de conso ! en roulant tres tres tres cool, sans la brutaliser, en etant dans une plage regime 2000-3000, donc pas violent, j'ai pas reussi a faire plus de 140 kms avant d'allumer la reserve, donc j'ai calculé 8.2L, 10L c'est que je je fais regulierement moi !

c'était ma conso quand j'ai acheté le maxou; je ne suis pas un violent mais il m'arrive d'envoyer sans jamais aller dans le rouge, plutôt sur le couple;

mais j'ai rajouté dans l'huile moteur du Meccacyl ,et ç'est efficace

ma conso Tours Paris sur autoroute à 140/160 entre 7 et 8l

PAULO37 a écrit:

Hello,

depuis quelque temps, j'ai des odeurs d'essence, mais depuis deux pleins, je consomme beaucoup, aux alentours de 10l au lieu de 7, et l'odeur s'est accentuée,

vers quoi dois je m'orienter?

t'as le nez trop près d'la bouche

YOS a écrit:

moi ce que je voudrais savoir, c'est comment tu fais pour avoir 7L de conso ! en roulant tres tres tres cool, sans la brutaliser, en etant dans une plage regime 2000-3000, donc pas violent, j'ai pas reussi a faire plus de 140 kms avant d'allumer la reserve, donc j'ai calculé 8.2L, 10L c'est que je je fais regulierement moi !

Un 1200 bien réglé en conduite normale (pas pépère mais pas à donffff tout le temps non plus) fait 8l pas plus. La réserve doit se déclencher à 150km.

tout à fait d'accord quiqui

Bonjour, je reviens vers vous pour mon problème.
Je suis parti faire une petite ballade aujourd'hui et avant de partir je trouvais que la belle sentait fort l'essence. Mais bon ....
Et puis après quelques kilomètres, je trouvait qu'elle pétaradait à l'accélération et surtout à vitesse cool et que l'odeur d'essence était de plus en plus présente.
Je fais avec mais après la descente d'un col, la moto tourne très mal et cale.
Je mets un coup de démarreur et elle repart aussi sec mais je suis obligé de tourner la poignée entre 3 et 4000 tours pour qu'elle ne cale pas.
En rentrant je démonte ma boite à air et la surprise quand la moto est au ralentie, de l’essence coule en permanence par le puits de l’aiguille du cylindre arrière gauche.
Je comprends donc pourquoi je suis passé de 5.7 litre à pratiquement 10 litres.
Vous pensez que ça vient du pointeau qui reste bloqué, ou autre chose?
Merci.

Commence par régler ce problème qui est évidement en relation, tu auras peut être d'autres surprise après ...

Donc démontage de ma rampe nettoyage du carbu concerné, remontage et plus de fuite n'y d'odeur d'essence. Je pense à un pointeau coincé???

Peut être une saleté au niveau du boisseau.
Question conso, j'habite coté montagne donc virage et consorts, j'aime m'y amuser dedans et je ne rechigne pas aux doux coups de pieds au cul quand on tourne la poignée, perso la réserve je la passe entre 160 et 180Km.
Vmax de 87 d'origine, pont court, pots grosses sorties, Vboost monté mais je le branche que très rarement. La belle a déjà de quoi bien me régaler. Pourtant coté prise au vent.... je fais 1.90m, 88kg, j'arrive pas trop a me plier pour moins la freiner .
Donc l'ensemble est pas très aérodynamique....