je vous quitte, merci à tous!!

voilà, après avoir bien réfléchi, j'ai décidé de passer le cap...

depuis que je suis gamin, la moto de mes rêves était la vmax, j'en ai eu deux, j'ai pris un pied fou avec, un moteur d'enfer, une gueule unique, bref, rien de mieux pour moi...

sauf une autre moto peut être, qui depuis sa sortie m'a toujours fait touner la tête à son passage !?

cette bécane, c'est la speed triple (celle entre 98 et 2001), et bien voilà, d'en moins d'une heure je devrais être l' heureux propriétaire (si tout va bien) d'un modèle 99.

et oui je sais, certains vont être choqués, d'autres déçus, ne pleurez pas, d'autres content (qui sait?! ), mais rien y fera, je la veux, sans même avoir essayé cette moto auparavent...!!!??

donc je tenais à vous dire merci pour ces bons moments que j'ai passé sur ce forum, tout ce que j'ai pu partager avec vous, les rencontres etc... :(

MERCI A TOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!












PS: j'déconne, en fait mon rêve était d'avoir deux motos, et bien voilà!!!!!!

vous pensiez que je serais capable de revendre mon vmax!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????
mais vous êtes malades ou quoi, jamais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(j'espère...), je vais en profiter pour lui refaire une santé et lui en mettre un peu moins par la suite...

je vais continuer de sévir ici!!!!!! désolé pour ceux qui pensaient déjà prendre ma place de premier au top 50 des sérial posteurs!!!!!

OUFFFF!!!!!! tu nous à fais peur!!!, t'es un p'tit vicelard toi....
Elle va bien la treep, toujours en weel. avec! mais à ce qu 'il parait, quand tu là t'es marié avec ? :bball: :bball: :bball:

Je m'en doutais, ce type est malade ! Arrête le champ ! :roll:

Deux motos, OK, mais une speed, PFFFF, n'importe nawak ! :roll:

Faut un Vmax, bien sur, et un.......1400GSX BIEN SUR !!!!!

Sans déc, je suis bien content pour toi, t'as mille fois raison, si tu peux, t'as bien raison de le faire, la vie est trop courte pour se faire chier !

de retour après avoir passé une bonne partie de l'aprem dessus, c'est le pied!!!!!!!!!

pas aussi violent que mon vmax, mais c'est pas mal (100cv seulement)

qqu frayeurs quand l'avant déleste sur route bosselée en courbe, alors qu'avec le vmax, ça passe sans broncher!?

par contre, frein arrière inexistant, ça fait peur!!!

peu de motos m'ont procuré autant de plaisir niveau moteur, mais là, c'est un bon compromis, couple et souplesse du trois cylindre, mou au dessus de 8000 trs, alors qu'avec le stage 7 ça pousse encore très bien, et j'ai l'impression de piloter une moto deux fois moins lourde!!

enfin voilà, comme tu dis tetnupié, j'avais l'occasion de me faire plaisir (j'ai quand même économisé pas mal de temps...) et puis on ne sait pas ce que demain réserve...................?

je vais pouvoir me consacrer tranquillement à mon autre belle...(quand le garage sera accessible... )

cool pour toi , pis dans la vie faut se faire plaisir aussi

au contraire mon ami!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avec mon stage 7, j'ai des problèmes lorsqu'il fait froid, ou trop humide, condensation des carbus et donc mauvaise carburation.

là avec l'injection, pas de problème de météo, et comme ça, la belle sera toujours propre en plus ( la speed quand il pleut... ;) )

pa contre je ne roulerais pas deux fois plus, c'est sûr, mais je ferais déjà des économies de carburant et de pneus surtout!...
z'avez vu le prix du plein?! et ça va pas s'arranger... :evil:

en tous cas, si la bête est démontée, je ferais peut être des photos pour faire un dossier, vu qu'il va peut être y avoir anesthésie générale et autopsie...

Speed Triple, ce truc aux yeux globuleux créé par des anglais ? Des gens qui vivent tous seuls sur une île et se reproduisent entre eux depuis des siècles ? Y a dégénerescence là. Moi si je pouvais avoir 2 motos, la 2ème serait une B-King, sans hésiter, sorte de Vmax dont on aurait effacé tous les défauts...

je l'ai vu au moto tour, au départ de la spéciale, et je l'ai vu la semaine dernière chez suz, ben franchement, je n'aime pas du tout.
quitte à en avoir deux ( :suspect: ) autant changer afin de ne pas reprendre un truc lourd, imposant et dont on a du mal a exploiter toute la puissance (bien qu'en version libre j'aimerais bien essayer).

et puis comme il y a le circuit des ecuyers qui vient d'ouvrir à côté de chez moi... ça me tente d'aller tater du circuit!

je viens de faire un tour ce matin (sous la grisaille), ben c'est génial, j'en arrive même à essayer de passer la 7 !?

déjà sur le vmax, il m'arrive de vouloir passer la 6, ça va pas être facile de s'y rretrouver par la suite.

ce que j'appréande, c'est de reprendre le vmax après la speed...

déjà quand j'éssaie une moto moderne, il me faut qqu km pour retrouver mes marques, alors là, ça va carrément me faire drôle!!!

ce sera pour la balade...

salut,

bel achat et content pour toi tu peux garder les deux motos et c'est super, ca permet de changer et de se faire plaisir de temps en temps!!! :D
.....moi j'ai du revendre le vmax....... :(

eric

pour ma part se seras une BUELL

moi en 2 eme moto ca serait une Triumph Rocket mais bon a moins de gagner au loto .c est vrai une bombe !!!

Mimille,
Bon courage avec la Buell. J'ai fait l'experience avec une X1 achetee neuve.
Becane geniale .....quand elle marche......
Moteur d'enfer mais les ricains y savent pas faire dans l'electronique.
J'ai remplace TOUS les capteurs les uns apres les autres.
Ca ma laisse dans des situations pas tres agreables....genre au milieu de nulle part avec une becane qui veut plus rien savoir.

mais bon c'etait peut-etre le mauvais numero??

En 2007 j'ai essayé la treep et la rocket lors d'un porte ouverte chez TRIUMPH à ST. ETIENNE, un essaie d'environ 35 kms,direction le col de la république pour ceux qui connaissent!
Ont aient partie avec un ami en essaie LIBRE!!!,ont connaient très bien le conss.,au départ, j'avais la ROCKEt,impressionante à l'arêt, mais plus facile à conduire que le MAX!!!(bien qu'en courbe,je la posaie sur les cales pieds!),au retour, j'ai pris la treep,et là que du bonheur,la roue av. était toujours en l'air en sortie de virage!!!,je l'aie trouvé super maniable.le seul défaut que je lui trouve,s'est un manque de rayon de braquage à l'arêt et un peu haute de selle.Les défauts de la ROCKET:çà chauffe du côté de la jambe droite! et reposes pieds pas assez haut.Par conte une rocket comme la photo de XAVIER,j'en veux bien une!:twisted: :twisted: :twisted: Voilà,j'ai tout dis!(exc.moi je suis bavard!)

t'as raison pour les défaults de la speed

Elle est de quelle couleur, verte ?

Hier place d'Erlon, y en avait une garée près de mon Vmax.
Alors j'ai pensé à toi, me suis dis que tu devais être nostalgique....

non, elle est noire... c'est plus discret. ;)

cékoi, un forum Triumph ici ? La Rocket pousse fort certes mais c'est quand même un sacré camion en ville et ce moteur d'apparence agricole... pas très noble tout çà, parait plus taillé pour du tractor pulling ! Quant à la Buell, j'ai essayé une XB12R, c'est un joli jouet, t'as tout le temps l'impression qu'au freinage tu vas passer par dessus et à l'accélération te retrouver sur le c... mais c'est trop bizarre comme moto, et ce gros ventilo du cylindre arrière qui se met en route sans arrêt n'augure rien de bon sur la durée. J'ai fait environ 150-200 km avec chacune, ben je préfère mon Vmax.

me doutais de ta réaction un jour ou l'autre...

allez, on arrête de parler triumph, tout ça pour dire que je vais remonter la bête suite à mon bruit bizarre au niveau du roulement de sortie de boite et que si je ne trouve pas l'origine, elle passe sur le billard pour un moment...

contrôle des organes mécaniques, peinture etc...

la concentrte à lyon, c'est mal barré! :(

moi aussi PATRICK mais j'ais ete agreablement surpris de l'agilitée da la rocket par contre la buell un vrai velo une machine pour la montagne mais dans tout ça rien ne vaut notre bonne vielle VMAX et aussi vieux 1000 CBX que j'ais eu pendant 5ans le bruit du 6 cylindres avec un 6en1 martin je te dis pas le son!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai un pote qui vient de se vautrer avec la rocket.
L'a voulu faire le "ouaneguène" dans les virolos et apparemment il a commancé à agrandir les virages jusqu'au moment ils ont plus été assez larges ! OUT !

patrick comme on parlait de 2 eme moto :roll: desolé
au fait j ai trouvé des clignotants sur ebay etats unis vraiment superbe 40 euros les quatres en alu port compris
vu les prix des pieces c est vraiment pas cher et j attend mes barres de renfort de cadre (enfin) je vous montrerai les photos des que tout sera en place

les clignotants sont vendu en neuf et achat immediat
avis aux amateurs
voila le lien
http://search.stores.ebay.com/jag-motorcycle_vmax_W0QQfcdZ2QQfciZQ2d1QQfclZ4QQfromZR10QQfsnZjagQ20motorcycleQQfsooZ2QQfsopZ2QQfsubZ13486188QQsaselZ592287545QQsofpZ0

y'a les mêmes en france et pas beaucoup plus cher...

j'en ai sur la mienne...

par contre, trois fils?
doit pouvoir se mettre en veilleuse comme on voit souvent aux states.

les miens n'ont qu'un fils, il faut refaire une masse, mais pas trop difficile.

avant on en trouvait mais maintenant dur dur j ai fait tous les catalogues j en trouvait pas soit trop petit ou soit en plastique je cherchait soit en alu ou chromé mais bon vu le prix de l euro contre le dollard y a moyen de faire des affaires