NEW vMAX, New membre

Hello à tous,
Moi c'est Fred. Proprio d'un Vmax 1700 depuis 2 ans, mais après avoir fait 42 000km en 23 mois, je viens d'en reprendre un tout neuf que je fini de roder en ce moment.
Quelle bécane !!
A b ientôt

Fred 1700, ton 2iemme 1700 après 42000km...

Merci sympa...

a propos, la tienne est en full c'est ça ? je vais essayer la mienne mardi en full...la différence doit être énorme non ? Tu peux rouler en 200 bourins sans pb en Belgique ?

Tu veux dire que tu as fait 42000km en 100cv

Et oui, 42 000 km en 100cv...et en région parisienne...domicile/boulot/domicile...A13 + périf = tout les jours (ou presque) lol.
Ca fait du 2 000km par mois...c'est trop je pense, mais bon, c'est pratique la Vmax pour aller bosser !!

Pratique pour aller bosser

T'es un vrai toi !

chez les fous du maxou

la différence en Full ou pas, c'est principalement la longueur des bras c'est a ca qu'on les reconnait par ici !

et puis les 200 bourrins ca va etre moins facile a garer dans Paris

Fred 1700, après 42000 km en Vmax 1700 et une nouvelle acquisition du même acabit, si ça ce n'est pas de l'amour.

fred1700 et

tu l'as vendue, ou on te l'a reprise, combien ta brèle avec 42Mkm, si c'est pas indiscret?

Toi t'es un rouleur, mais j'ai du mal à imaginé comment tu as pu tenir si longtemps avant de te poser la question des 200 CV...

Respect !



La différence est simple, avec bridage tu as une moto qui a du couple comme un MT 01, et pas grand chose de plus, à part que ça prend les tours gentillement, et sans bridage tu as un Vmax, qui commence à arracher sévère à partir de 6000, à, tel point que tu te demandes quand ça s'arrête de pousser!!!

Tu passes la vitesse sup, et ça recommence encore jusqu'en cinq !!!

Salut Fred1700, et bienvenue sur ce forum.

Plus de vingt mille bornes par an, respect.

fred1700 . 42 000 km c'est pratiquement le tour de la terre à l'équateur ! Ils vont être contents chez Yam. Et qu'as tu rencontré comme problèmes ?

Vmax on off a écrit:

La différence est simple, avec bridage tu as une moto qui a du couple comme un MT 01, et pas grand chose de plus, à part que ça prend les tours gentillement, et sans bridage tu as un Vmax, qui commence à arracher sévère à partir de 6000, à, tel point que tu te demandes quand ça s'arrête de pousser!!!

Tu passes la vitesse sup, et ça recommence encore jusqu'en cinq !!!

c'est tout à fait ça
par minou

salut fred...
moi c'était pas 42000 en 100, ça a était 42km... fallait que j'y tripote au plus vite..

Rester en 100 Cv, c'est comme si t'avais Adriana karembeu déguisée en soubrette de Sofitel sans y jeter un regard ... Respect...

Fred1700,

Moi, j'ai une autre question: tes 2000km/mois, en double-poney, c'était avec le réservoir d'origine?

Parce que, à faire le plein presque tous les jours, faut aimer son pompiste

Fred1700

OK, c'est vrai que faire 2000km /mois en Vmax1700 à 100cv, ça semble un peu con..et j'ai pas attendu d'en reprendre une autre pour penser aux 200cv bien sur. Sauf que rouler dans Paris ou Région Parisienne avec 200cv au cul, je vois pas top l'intérêt. Donc je vais juste faire l'essais pour vraiment sentir la différence (qui doit être équivalent à la différence entre un double poney et un pur sang arabe en effet ). Bref, en effet ils m'on repris la 1ère avec ses 42000 bornes puisque j'en ai repris une (pour info j'ai déjà 850 km depuis moins de 2 semaines), et au prix de l'argus, soit 12 000 euros. Ca fait peu, mais je voulais pas prendre le temps de la revendre par un autre biais.
SInon, pour répondre à la question, en deux ans et en roulant par tout les temps, je n'ai rencontré aucun problème...nickel, qu'il fasse chaud ou froid, sous la pluie, ou sur le verglas (moins sympa quand même cet hiver)...
En tout cas merci à tous pour vos messages, c'est cool, vous êtes de vrais aussi !!

Eh Régis, t'as raison, si jamais je croisais Adriana Karembeu, même sans aller jusqu'au Sofitel de New York, je crois qu'au moins je me rincerai l'oeil...mais je ne suis pas sur de faire un tours avec ....lol

Fred, je me pose la même question que Beurk911, avec ou sans le réservoir d'origine ?

oui oui .... avec le réservoir d'origine...en Région Parisienne, j'ai une pompe tous les 10km en moyenne, donc vu le prix du réservoir de 22 l que propose Yam (entre 1300 et 1500 euros), tant pis, je fais le plein plus souvent (tout les deux jours...mais on s'habitue).

Fred1700 a écrit:

a propos, la tienne est en full c'est ça ? je vais essayer la mienne mardi en full...la différence doit être énorme non ? Tu peux rouler en 200 bourins sans pb en Belgique ?

oui, elle est en full mais je n'ai malheureusement jamais essayé un modèle en 100cv pour comparer

pour la différence, je vois que l'on s'est déjà longuement exprimé , c'est fabuleux

eh oui, en Belgique il n'y a aucune limite point de vue bourrins MAIS, car il y a un MAIS, lors de l'achat d'un nouveau véhicule on doit payer en Belgique une " taxe de mise en circulation " la TMC calculée en fonction des KW délivrés par le moteur et là on se fait fusiller car pour 200 bourrins ( moto/voiture ) on paye 2500€ de taxe très dur d'avaler la pilule, mais chez nous on est un des pays champions du monde ou l'on paye des taxes, c'est peut-être pour ça qu'on a des autoroutes éclairées mais c'est pour mieux voir les dégradations de celles-ci

Cool les Belges...en plus même pas de gouvernement...mais des taxes !! trop fort... En tout cas, je suis certain qu'en 200cv je vais adorer, et c'est ce qui me fait peur, car après je vais pas vouloir la rebrider à 100cv, et que entre les voitures dans les bouchons de PARIS, ça craint un peu d'avoir trop de puissance. Tu me dira, j'ai plus qu'a acheter un scooter 125cv pour aller bosser !!!

a toi et respect 42000km en maxou en 2 ans ,je croit que tu a le record de km en 2 ans,la reprise fait mal a 12000e,mais bon ses comme sa.............

Ouais...ça fait mal t'as raison...mais bon...maintenant je remet ça avec une toute neuve !! D'après le concesionnaire, je doit en effet pas être loin du record, personne n'avait fait la révision des 40 000 lol..merci pour la bienvenue !