Sujet: La puissance de freinage du Vmax 1700

C'est fait - Je suis d'accord avec toi !

Bonne remarque Régis.

petit retour d'expérience  d'hier aprem...

je ne suis pas convaincu par l'ABS, je trouve que ça enlève qqu chose au pilotage, peut être la nostalgie du 1200 ...?
j'ai bien sûr testé ce que ça pouvait faire pour ne pas être surpris le jour où...mais c'était en ligne droite, là où ce n'est pas difficile de bloquer la roue avant...et où l'on se prépare à qqu chose quand on ne connait pas les réactions de la moto avec ce système...

 en tous cas hier, mon opinion a qqu peu changé, lorsqu'un abruti à pilé sur un rond point (qui se prend "bien" on va dire ) et légèrement en dévers... tout ça parce que la voiture sur la voie extérieure se rapprochait un peu de lui (c'est vrai que se décaler un peu plus sur la gauche c'est bien plus dangereux...!? mieux vaut freiner au milieu !! )
bref, prise d'otage du levier avant - sur l'angle-angle de braquage serré-déclenchement ABS - merci qui ..? (non pas kiki)

MERCI  ABS !!

je pense que sans lui, ça finissait en drift fessier

finalement l'est pas si mal c'te truc hein ...!?

Pour ma part je trouve que l'abs réagit un peu trop tôt en conduite sportive surtout l'arrière lorsqu'il s agit d'assoir la moto en courbe...

Soit tu roules avec des plaquettes a moitie usees, soit tu laisses pourrir le liquide... ca sera plus mou pour le feeling...










Moi je fais les deux  

De toute façons : freiner c'est pour les tapettes !

vdu11 a écrit:

Pour ma part je trouve que l'abs réagit un peu trop tôt en conduite sportive surtout l'arrière lorsqu'il s agit d'assoir la moto en courbe...

ton abs arrière se déclenche?   j'ai jamais vu ça!!

normal lolo que tu ne l'ai jamais vu


 c'est  écrit que " l'abs réagit en conduite sportive  "  

Oups c'est vrai j'avais oublié que je roule pas  











T'as qu'à descendre de ta montagne au lieu de faire un aller retour par an au RAC

lolo a écrit:

vdu11 a écrit:

Pour ma part je trouve que l'abs réagit un peu trop tôt en conduite sportive surtout l'arrière lorsqu'il s agit d'assoir la moto en courbe...

ton abs arrière se déclenche?   j'ai jamais vu ça!!

Ca arrive quand on tendance a retrograder un peu fermement en ayant le pied sur le frein,  nottament en entree de  courbe... je confirme...

Exactement Seb et on sent la pédale qui te rappelle à l'ordre..