Optimisation du frein avant d'une mémère de 86

Coucou tout le monde !

Alors La Pantoufle tu as fait tes modifs?
Comment ca s'est passé, et à quel prix?
Tu as choisi quel étrier?

Je suis un peu dans le même cas que toi vmax de 1991, et on m'a conseillé :
- Maitre cylindre NISSIN 145 Euros

- Durite aviation frein avant (2 brins) : 120 euros

- Plaquettes métal fritté : 35 euros le jeu

Qu'en pensez vous?

Hello, Dious.
Désolé, pas trop les moyens en ce moment de bidouiller le freinage, ce sera mon prochain petit chantier que je prévoierai durant l'été.
Fais nous néamoins partager tes opinions sur ton nouveau systeme de freinage: va va mieux? c'est pareil? c'est pire?

Cdt

La palntoufle

Ben pour l'instant je me renseigne, c'est cannes moto service qui m'a conseillé cette amélioration ( à moindre cout, et en restant au maximum d'origine):

- Maitre cylindre NISSIN 145 Euros
- Durite aviation frein avant (2 brins) : 120 euros
- Plaquettes métal fritté : 35 euros le jeu

Moi je voulais savoir si quelqu'un avait déjà testé cette installation et si le freinage est bien amélioré ou pas.
L'avantage de ces modifications c'est qu'il reste discret et pas trop cher.

Vos avis ?

Le remplacement du maître-cylindre ne peut pas faire de mal. Phil a mis un MC d'origine de Bandit, ça a l'air d'améliorer la situation.
Attention à la taille du bocal : on en connait qui ont des dés à coudre, et qui sont tout le temps emm...dés avec.

Les durites avia ont le seul avantage de ne pas se dilater lors des freinages de trappeur. Ça ne freinera pas mieux, mais l'attaque sera un peu plus brutale.

Pour les plaquettes, il y a de tout... DMS me met des Nissin (elles sont bleues, je ne sais pas ce que c'est comme matière), et j'en suis très content. Sauf pour la durée de vie...

Le remplacement des étriers est aussi une bonne idée.

max 29 a écrit:

salut ou alors disques de 1300 venture meme diametre que maxou

pfff, diametre plus grand pour les disques de venture , m'en suis aperçu quand l'axe de roue voulait pas rentrer car les disques touchaient le haut des étriers...

salut , tuyaux perce , alors , bizarre dans la rtm page 143 et 144 tas toutes les cotesventure 1200 disques de 298 mm avt et ar

1300 venture disques de 282 mm avt et 320 ar

venture type 47 g et 3jt , pour moi sur le papier ca passe

je te dois une , c'est les 3 mêmes les miens, ça doit être des disques de 1200 venture que j'ai ( j'avais oublié qu'elle existait celle là )

salut , les disques de 1300 sont perces avt et ar, ceux du 1200 sont pleins comme les notres

mes disques de venture sont pleins... un peu comme moi sur ce coup là

Bonjour à tous 
je souhaiterais savoir si parmi vous quelqu'un sait ou je pourrais me procurer ces platines 
un grand merci à tous 

si c'est toujours d'actualité, je dois avoir des platines et des étriers de FJR qui trainent.

bonsoir antoine oui c'est tjs d actualité je suis à la recherche de ces platines merci

je te fait des photos quand j'ai 5mn.

merci antoine dans l attente bonne journée

voilà une photo du montage avec les étriers.
elles sont adaptés pour ces étriers, pour d'autres je ne sais pas...

bonjour antoine c'est tout à fait ce que je recherche didier

salut Antoine,sur la photo que tu présentes ce n'est pas les mêmes platines que celles présentées par Olivier momo au début du post....

celles que cherche Didier c'est pour monter des étriers de xjr,r1,r6,etc 

donc si tu as le contact du revendeur de ces platines......j'ai contacté Olivier sans réponse ...

non je n'ai pas ça.
Mais j'ai les patines et les étriers a vendre.