clignotants en warning !!!!!!!

salut a vous les rois de la clefs de 12 , voila j ai changer mon guidon ainsi que mes clignotants hier mais le hic quand j ai demonter mes clignos
je n ai rien reperer quand je l ai fait fonctionner il se mette en warning cela fait genre sapin de noel j ai essayer d inverser mes fils la le fusibles a griller ,c est la prise de tete, si quelqu un a une astuce je suis preneur
merci a vous

Noir c'est la masse normalement.

Chocolat = gauche avant et arr

vert foncé= droite av et arr

Repère 39 et 40 sur le plan.

mercci iceman je vais regarder cela ce soir car pas le temps cette apres midi
tony

t'as changé que tes cligno?? po ton voyant par une led par hazard?

Bull demande si t'as mis des cligno à led? C'est ca Bull?

bull64 a écrit:

po ton voyant par une led par hazard?

Traduction: si t'es non voyant appel de l'aide, sinon c'est le bazar.

si ce doit etre du leds, y a t il un bleme avec ce genre de matos

Faut la centrale qui va avec ou des résistances pour simuler la conso des lampes à incandescence!

Je te conseille de changer la centrale.

Chez 2A4 tu dois trouver ça, appelle les pour savoir quel modèle faut installer. Normalement Yam!

http://www.2a4.fr/list.php?lang=1&path=496&num=837&action=n&sort=Id&page=0

Tu change la centrale clignotante par une pour clignotants a Led ou simplement tu installe une resistance sur chaque clignotant pour compenser la faible consomation des Led par apport à tes ampoules 21W !

Iceman 29 a écrit:

Bull demande si t'as mis des cligno à led? C'est ca Bull?

arf!! desolé j'cause mal
je demandé juste si le temoin sur le tableau de bord a etait changé par une led
perso je l'ai fait, et j'ai du mettre une diode (j'suis pas sur du terme) enfin un petit montage qui me fait aller le jus que dans un sens car pour les cligno, avec un testeur, quand tu l'enclenche a droite t'as un fil qui est au plus et l'autre la masse, et quand tu enclenche l'autre coté, c'est l'inverse et ca me faisait warning aussi
je sais pas si mon explication est claire, mais j'me comprend

merci les gars je vais voir cela
tony

merci les gars pour vos conseils tous est remis en place ,l avant gauche et droit fonctionne bien sauf que l arriere se mets en warning ,la cela devient penible car je suis obliger de faire comme du temps de la 103 sp je mets le bras

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je pense que ma centrale clignotant en a pris un coup ,car pendant mes essais le fusible a grilles plusieurs fois , existe t il un moyen de controler ma centrale ?

merci a vous
tony

Tu remets les cligno d'origine!

merci pour ton conseil iceman , mais je n aime pas le look des origines , de plus etant normand je suis de nature tetu , donc il vas falloir que cela marche , d un sens comme d un autre .
en plus ce que j ai mis sont a ampoule j ai vire les leds .
c est le bordel , non sans blague il y a pas moyen de tester la centrale ?
merci

Je disais juste pour la tester, sans monter les clignos, tu les branches uniquement!

ok iceman , j ai un pote qui vient de passer qui si connait un peu en elec pour lui se serait un retour de masse qui fait le con .
Comme je bosse se week end on verra cela la semaine prochaine
tony

c est bon ca marche j ai chercher un bout de temps comme la maxou a une coque formula les fils etaient legerement denudés et ils se touchées entre eux donc le mauvais contact venait de la
je remercie tous les vmaxistes qui on essayer de m aider
tony

!

Forcément c'est l'été... ne te découvre pas d'un fil qui disait! ..

Moi aussi même problème, changement des clignotants pour des leds et tout est passé en warning?
J'ai des résistances, je vais essayé avec alors .....