Nouveau Vmax 91

au primtemps, le temps de lui refaire une santé, nettoyage interne et changement de tous les fluides.

ça y est premier coups de clé pour remettre un arrierre avec feu français et le sissi bar de madame pour les balades à deux , et la selle de l'autre qui se transforme encore.

Par contre mauvaise nouvelle, la peinture n'est pas d'origine, elle est rouge en dessous du bleu.

La suite ce sera pour le réservoir et les carbus.

premiers tours de roue, sous la bruine de l'oise , la roue qui décroche à la moindre accélération et la glisse assurée dans les virages avec des pneus un peu vieux.
ça fait drole un vrai maxou d'origine à piloter

je pense prendre celui là pour le VMT, moins marrant mais plus discret......

SUPERBE MAXOU !!!!
Sauvé de la SPA des Vmax

merci

Il est très beau !

- évidemment , (vu le sissy bar & les bagages qu'on aura)
tu seras mieux avec sur les routes d'Espagne !

Viens déjà avec à la Bastille le 02.04. qu'on le baptise !

pas de problème, tu peux compter sur moi

C'est encore une ou c'est la Belge ????

Une histoire qui roule.

Il va en effet falloir te réhabituer à rouler "large" et à prendre rendez-vous avec les freins...

c'est bien la belge, et pour sûr qu'il faut piloter differement

Alors besoin des pros:

mes carbus sont propres, peut être les membranes à changer
filtre à essence propre
Ne démare qu'au ralenti, sans même de starter
Si starter ou accelerateur, ne démare pas
une fois démarée, je suis capricieuse, je ne veux pas accelerer je fais un pffftoutpaf et je cale
si l'on me laisse chauffée au ralenti pendant qques minutes, là je rugie dans les tours sans demander mon reste
si on m'arrete, je repars au quart de tour au ralenti
et quand je roule, je vois bien que mon papa apprécie, je n'ai pas de souci de montée en régime
Mon docteur n'a pas encore changé mes bougies (il le fait demain)

saurriez vous ce que j'ai les docs du Vmax ?

Je dois être prête pour le 02/05, sinon ma maman ne va pas être contente .

Je crois simplement que tu es capricieuse et mal élevé et si j'était à la place de ton père je te foutrai une bonne fessée!!!!

vous êtes méchants, il est gentil mon papa

Couleur des urines?? (Bougies)

bougies changées, et mêmes symptomes



par contre pas possible d'avoir accès aux vis de richesse, c'est une version us et cela change un peu



alors que sur une version fr on a bien accès aux vis derrière les cabochons en caoutchouc.
Quelqu'un connait il ce genre de carbu ?

salut et ya quoi derriere la pastille percee?? tas essaye de l enlevee?? ca doit pas changer tant que ca....

Tu peux télécharger le manuel US d'atelier ici, tu devrais y trouver ton bonheur, je vais l'éplucher pour toi:



http://www.v-maxsite.com/Tech/Gen1/Manuals/VMX12-Service-Manual.pdf

Max a raison, on ne la lui fait pas à celui là! fait sauter le bouchon, tu pourras mettre des bouts de joints toriques à la place après; voici le plan US: (pilote screw n°10)

C'est vrai qu'en voyant tes bougies je les trouves pas si dégueulasse que ça les miennes !!!

super , merci Ice

je vais péter la capsule alors, en perçant plus gros pour pouvoir l'attraper...

J'ai mis nettoyant carbu comme toi pour aider un peu, membranes commandées. Cet aprèm, vidange huile, sauter les pastilles