Salut
oui, tu peux démonter les ressorts, il faut enlever le clips qui tient la coupelle chromée supérieur, attention en dessous il y a 2 billes avec 2 ressorts dans une bague crantée. Il faut bien reperer la position de tout ça, il y a un petit pignon pour le réglage de la précontrainte ne pas y toucher (pas comme moi :pale: ) car préreglé en usine (je pense) et aprés pour retrouver le même réglage sur les 2 amortos:affraid:
Aprés il faut enlever une plaque avec une encoche, donc no probléme, puis tu comprimes le ressort pas mal pour enlever la plaque. Le reste tu peux pas!