Changement de batterie

Bonjour ;
Devant  l'urgence je fais appel aux membres du forum
Je dois changer la batterie du Vmax.
Question :   quelle batterie mettre en remplacement  du modele d 'origine.
Je voudrais une batterie sans entretien ,20AH, à poser en lieu et place dans le bac d'origine.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bien cdt
JP
Vmax Mod2000

une petite recherche sur le forum et tu trouves ça :

https://www.forumvmax.com/t7524-batterie

Bonjour
Pouvez me confirmer si ce modele de batterie est compatible ,surtout si celle ci rentre dans le bac
Batterie:
http://www.pilesbatteries.com/produit-15_PBT1075_Batterie-moto-etanche-au-gel-12V-%5B-20Ah-NH1220.htm


Merci pour vs reponses  C est un peu urgent


Cdt

JP
VMAX de 2000

J'ai la même sur mon 87

merci

JP

J’avais monté celle-ci sur mon Vmax que j’ai gardé 4 années qui dormais dehors juste sous abris et pas de maintien de charge (comme sur toutes les motos que j’ai eu) et RAS

Jamais fais défauts, je me contentais de la démarrer une fois tous les 2 ou 3 mois l’hiver

Par conte si tu as des soucis de démarrage à chaud et compte résoudre cela par une 20ah cela ne changera rien à long terme, c’est plus un problème de démarreur selon les années ou les charbons usée

Remarque ma bécane actuel le démarreur sous dimensionner c’est encore pire que le Vmax

Et surtout la capacité de la batterie n'a RIEN à voir avec la puissance de démarrage, ce qui compte c'est l'ampérage max qu'elle peut fournir au démarreur.

Une batterie 16Ah 300A sera plus efficace qu'une batterie 20Ah 150A....

Pour ma part, batterie solise LiFePO4 montée depuis une semaine, et au démarrage c'est le jour et la nuit comparé à une classique batterie au plomb. Et surtout plus de souci de démarrage à chaud!! La batterie est calée dans le bac d'origine dans un coffrage polystyrène fait maison, qui accessoirement la protège aussi de la chaleur dégagée par les pots, et il me reste encore la moitié du bac pour y ranger autre chose. Poids de la batterie 900gr environ...

Ça fait 18 ans que je mets la même batterie (origine), elle me dure 5-6 ans et je n'ai jamais eu de soucis de démarrage que ce soit à chaud ou à froid.

Bonjour
 Quelques travaux sur le VMAX'(Année 2000)
Roue libre de demarreur .
Changement de batterie par une Skyrich HJTX 20 FPS  un peu de bricolage et isolation
Refection (kit de reparation) du maitre cylindre poignée d'embrayage.

Voila   .
Merci pour vos réponses
JP

Hey!!


suite au décès de ma batterie NH1220 16h sans entretien ( une pensée pour elle)  je suis passé au lithium

132€ pour le modèle SHIDO LB16AL 6 A2 6 LION 6 S !!

moins de 1KG incomprable
démarrage parfait
testeur sur la batterie
dimensions  ( bas toutes petite, livré dans le colis des cales en mousse 2 cm tout autour du bac, et pareil dans le fond, l'avantage est que l'air circule et que ca risque pas de chauffer 


le seul bémol c'est que j'ai du reprendre un chargeur optimat pour le lithium, donc j'ai un optimat 4 quasi neuf dna sun cartons.

donc pour le moment c'est top pour moi, et pas besoin de prendre des 20A, ca sert a rien!!!!!!!!

En espérant que tu ne conserves pas le régulateur d’origine... peu fiable car en cas de défaillance de celui ci, le risque avec le lithium c’est juste de mettre le feu à ton vmax! Crois en mon expérience récente 😤

Mettre le feu à cause du lithium??  J’ai cramé comme tous le monde des régulateur mais depuis plus d’une année je suis avec un régulateur sh 755.

Aucun soucis
C’est quoi le problème des batterie au lithium ?

C’est l’excès de tension qui fait flamber ces batteries, donc si ton régulateur te lache et qu’il te balance du 20v, à la différence d’une batterie traditionnelle, celle au lithium explose et prend feu. C’est ce qui m’est arrivé.... Avec un sh775, peu de chance que ça t’arrive. Mais moi j’avais le régulateur d’origine....

Voilà ce qui reste de la mienne....

ah ben zut, j'ai une batterie lithium et je viens juste de racheter un régulateur d'origine...

Vérifie le et mesure la tension dans les tours. Je vais monter un FH020AA car le Sh775 ne se fait plus et le SH847 regule trop haut en tension pour une lithium. C’est comme le chargeur, faut pas mettre n’importe quoi comme régulateur pour ces batteries Lithium,.

ah... moi je la charge avec mon Optimate normal depuis le début et ça charge bien.

Le régulateur d’origine convient bien au niveau tension mais il est peu fiable, et avec une batterie lithium, si il claque ça se paye cash (incendie)!

antoine,

j'avais pourtant vérifier sur le net   batterie lithium egal chargeur spécial!!  mais bon comme dis mon fils

si il y a un con qu'il la écrit sur internet c'est surement vrai !!!!