Renforcer l'embrayage

Bonjour,

Personne n'a d'infos sur cette modifs?

Et pourquoi pas simplement une réfection de l'embrayage avec des disques neufs et une vidange avec une huile minérale?

Un peu de lecture
https://www.forumvmax.com/t6066-refaire-un-embrayage-et-systeme-de-progressivite-2

Quand a la durite avis, sur un embrayage ça ne sert a rien.il n' y a pas d'échauffement du liquide. Faut juste bien changer le liquide quand il n'est plus clair.

Merci les gars,

Dom: j'ai commander un joint neuf ainsi que le diaphragme " EBC" soit disant 15% plus dur.On verra bien. Pour les disques je préfère attendre de démonter et contrôler leurs côtes avant de les changer.

Gayon: merci pour le lien. Je l'avait lu mais il manque de retours sur les modifs à long terme et en plus certains sur d'autres posts disent que la modif est risquée pour diverses raisons.

C'est pour cela que je demande ici l'avis de personnes ayant la modif depuis longtemps....
Encore merci

titi a écrit:

Merci les gars,

Dom: j'ai commander un joint neuf ainsi que le diaphragme " EBC" soit disant 15% plus dur.On verra bien. Pour les disques je préfère attendre de démonter et contrôler leurs côtes avant de les changer.

Gayon: merci pour le lien. Je l'avait lu mais il manque de retours sur les modifs à long terme et en plus certains sur d'autres posts disent que la modif est risquée pour diverses raisons.

C'est pour cela que je demande ici l'avis de personnes ayant la modif depuis longtemps....
Encore merci

Il n'y a pas que les cotes qui comptent, si les garnitures ont été souillées par un additif antifriction contenu dans une huile moderne, çà n'est pas récupérable..
Un embrayage avec des pièces en bon état et la bonne huile et çà ne doit plus patiner.

Sur le forum US pas mal de membres ont fait le DD, il n'y a visiblement pas de contre indication, si ce n'est l'inconfort d'un embrayage dur...

Perso j'ai toujours mis de la tech 9 10w40 de leclerc ( ex Extralub) donc semi synthèse.
Je vais regarder sur les anciennes factures quelle huile à été utilisé pour ma bécane.
Sinon dans le doute je change aussi les disques comme tu dis.
Merci

la semi synthèse, normalement çà passe, si elle n'est pas trop additivée.

Ensuite ce qui se produit aussi sur les Vmax avec un peu de bornes c'est que le diaphragme se ramolli un peu, il n'est pas inutile de le changer, un modèle plus ferme que l'origine (si c'est bien le cas car il faut se méfier avec certaines pièces soit disant perfo pas chères) peut améliorer sa longévité.

J'ai commandé le diaphragme de marque " EBC " qui est donné pour 15% plus dur à 40€ chez silver performance.
Il sera de toute façon plus efficace que celui d'origine ( 41000 km)
Au début ou je l'ai eu j'avais fait la vidange avec cette huile et elle n'a jamais patiné ......donc normalement elle va bien.

bonjour,
Personnellement quand j'ai essayé "maximus avant de l'acheter (10/2016) j'ai remarqué l'embrayage très dur et je n'ai pas aimé du tout, j'ai donc demandé à CMS de remettre comme d'origine et je changerai les disques dès que nécessaire.
J'ai me bien la souplesse.
@+
Patrice

Moi aussi j'aime bien la souplesse.
Finalement j'ai commandé les 8 disques garnis chez partzilla.
Il semble que ce soit des pieces d'origine. Mais a 95€ fdp inclus.
Si au démontage les disques lisse sont usés j'en commanderai aussi.