Antidemarrage et batterie 20A

Pour achat d'occas, je dois essayer une Vmax equipée d'un antidemarrage electronique. Est ce que cette modification peut poser des soucis sur l'ensemble electrique, faisceau ou autre ...? Points particuliers a observer avant achat ?
Aussi, le proprietaire me dit avoir changé la batterie avec une 20A pour eviter les problemes "vmax" de demarrage a chaud...qu'en pensez vous ?
Merci d avance pour vos experiences "electricovmaxiennes" !
marc

20 A > c'est mieux effectivement.
l'anti demarrage... ca dépend ce que t'en fait la nuit ...au pire ca doit pouvoir s'enlever.

ben la nuit, j'dormirais bien avec...mais je la connais pas encore assez pour l instant ! L antidemarrage est a priori imposé par la Macif...donc ce serait une bonne chose, mais en regle generale, j aime pas trop bidouiller des circuits d origine...d'ou ma question sur des risques potentiels...mais ca n a peut etre aucun impact ...

Ben non, j'étais a la Macif Il y a encore 3 mois et il ne m'ont jamais demandé d'anti-démarrage. juste un antivol homologué. ou alors cela dépend de l'année de la machine...

ca m a ete demandé par le standart telephonique de la macif il y a quelques jours pour assurer "vol", avec en + marquage antivol et bien sur antivol meca certifié !(mais ca depend peut etre des agence locales). De plus, je m interroge encore sur l interet de l assurance "vol" pour une machine de 96 qui dort dans mon garage...

ta trouver tout seul, un max de 96 et en dessous pas d'assurance de vol, de toute façon il vont te rembourser une poignée de figue, et pour l'antidémarrage, rien que le nom me fait marrer :D une source de panne élec en plus :(

J'ai une batterie 20 A c'est effectivement mieux, plus de pb de démarrage a chaud.

Pour être certain que c'est vrai, regarde le compartiment batterie, si c'est celui d'origine en plastique, c'est pipo, car aucune 20 A n'entre dedans, il faut un compartiment sur mesure, en général, fait en fibre de verre.

il y a un modèle qui rentre dans le bac d'origine, mais je ne sais plus lequel...

pour l'antidémarrage, tout ce qui se rapporte en plus, n'est que source d'ennuis.

alarme, anti démarrage, ampoules plus fortes etc etc...

ça pompe sur la batterie et sans parler des risques de mauvaise masse etc.

quand j'ai voulu démonter la mienne sur mon premier vmax, en décâblant un clignotant, la moto s'est mise en route toute seule et obligé de couper carrément à la batterie !!!! bonjour l'arc electrique.

de toute façon il ne viendront jamais voir sur la moto, donc c'est d'la c......

c'est comme mon assurance qui demande un antivol SRA (mais pas de pince disque), comme si les voleurs allaient laisser tout ça sur place pour qu'on puisse le montrer... au pire tu dis qu'ils ont tout volé.

maintenant, avant de démonter, sois bien sûr,de ce que tu vas faire...

hum...merci de ces feedbacks; vous me mettez vraiment le doute avec cet antidemarrage installé... à desinstaller peut etre...Aussi, pour info, certains assureurs demandent la facture du U sra ou de l installation de l antidemarage (AXA) pour verif. avant contrat.

seb a écrit:

il y a un modèle qui rentre dans le bac d'origine, mais je ne sais plus lequel...

Ca doit être un modèle de conception moins classique type AGM. encore plus cher que les autres.
Car pour les classiques avec electrolyte liquide, c'est la taille des plaques qui détermine la capacité de la battterie, donc très difficile de faire du 20A avec des plaques "taillées" pour faire du 16..

peut être...?

sinon pour ce qui concerne le U ou l'antidémarrage, c'est un sujet qui a été traité récemment.
pour ma part, suis chez axa et il demande une facture de U agrée SRA, ne voulant pas de U, j'ai acheté un bloc disque alarme et j'ai demandé une petite bidouille sur la facture. personne n'ira contrôler...

et de toute façon, on ne te vole pas la moto en la démarrant bien souvent, mais en la chargeant dans un fourgon ou autre, ça va bien plus vite...

Suite à nos echanges, j ai finalement craqué pour le modele avec l antidemarrage; elle est trop superbe: 1998, gris clair, etat irreprochable, entierement d origine, 18000 km et le tout pour 5500€... ca me semble etre un tres bon deal...l avenir le dira !!!En tout cas, pour l instant, j ai le sourire jusqu aux oreilles !!
Pour l alarme & antidemarrage, c est du materiel Tecno Globe, ca a l air assez serieux et montage tres propre.Si je devais avoir des problemes avec, je vous tiendrai au courant .

Cool

Une petite photo?

Pour en revenir aux batterie 20A, j'en ai une au gel qui rentre dans le bac d'origine. Seul détail embêtant: les cosses de cette batterie sont verticales. Il faut donc modifier légèrement les faisceau (tordre les fiches).

Ca fait 8 mois que je l'ai, aucun problème de démarrage, même après une longue période d'inactivité...

Je l'avais acheté là:

http://www.pilesbatteries.com/produit-15_PBT1075_Batterie-moto-etanche-au-gel-12V-%5B-20Ah-NH1220.html

Ce n'est pas une batterie prévu pour le Vmax, mais ça rentre... !!!

BOn a savoir, 2X moins cher que les 20A vendues dans les boutiques spécialisées Vmax!

Je confirme les propos de v-taz42 meme adresse, meme batterie et depuis plus d'un an aucun problème.Attention quand meme suivant arrivage ils ont une 18 A

D'ailleurs, je viens de me rendre compte que j'ai écrit une ânerie: je l'ai depuis juin 2007, donc ça fait un peu plus de 8 mois... ;)

Dom a écrit:

BOn a savoir, 2X moins cher

voir meme trois fois : 165€ j'ai été obliger de payer la mienne chez un con-sessoinaire !

j'ai un TG 2005 sur ma bécane que je trouve vraiment bien , je pense que c'est la meilleur - par contre cela impose un 20Ah,car elle pompe pas mal sur la battrie !

Par ailleur , je suis entièrement d'accord avec SEB /que je salue en passage/ lorsqu'on vole une moto - et c'est encore plus valable pour (un, ou plutot) UNE
MAXOU - peu d'importance si il y a ou pas une alarme , il faut plutot l'attacher !