Références peinture pour 1200 Vmax de 1988?

Bonjour à tous, et meilleurs vœux pour cette nouvelle année sous le signe du Vmax! 

D'abord je tiens à saluer Vmaxman dont la science exacte du 1200 m'a littéralement sauvé. J'avais lancé ici-même en juin dernier un appel à l'aide désespéré car mon sublimissime Vmax de 1986 (n°555) souffrait d'une hémorragie d'huile inexplicable.Même Yam Service et le génial Ginesta y perdait son latin. Et Bien seul Bruno de Castres, alias Vmaxman donc, a su dénicher la fautive plissure du joint de tendeur de chaine de distribution avant. Il tenait le coup au ralenti,  mais au bout de 10 mns de roulage, il lâchait prise et inondait mes pompes d'huile moteur. L'horreur. Gloire à toi, Bruno!

Chers amis, je reviens aussi vers vous aujourd'hui car je viens d'acquérir un exemplaire d'un 1200 de 1988. Je l'ai acheté peu cher (1800 euros), en parfait état de fonctionnement... MAIS il est abominablement bombé de peinture noir mat de la tête au pied, euh... du guidon aux roues, voulait-je dire. Et voui.... Épouvantable.

Donc, ma question: comment me procurer la peinture rouge "Apple red", nécessaire à sa restauration d'origine, et quels sont les refs couleurs du gris qui divise de moitié les caches latéraux? Est-ce également le même gris qui recouvre la partie inférieure des écopes? Je me crève les yeux sur mes docs publicitaires mais je ne parviens pas à être sûr de moi. Quelqu'un peut-il m'aider, s'il vous plaît?

oui le gris des écopes et des caches est le même, par contre je ne connais pas la ref.

en revanche, en allant chez yam, peut être qu'ils pourront te donner le code couleur et un bon carrossier devrait pouvoir faire ça...(pour le rouge... pour le gris c'est moins sûr que yam ait la ref...)

Merci pour la précision au sujet des deux gris qui n'en font donc qu'un. Auriez-vous aussi un conseil pour la teinte du cadre et du moteur? Existe-t-il aussi des références  précises, où bien chacun y va de son époxy?...  

Ben alors, ça n'intéresse personne mes problème de peinture de cadre et moteur? Help, please...  

laisse leur le temps de répondre... de toute façon tu vas la repeindre ce soir   

il me semble que ce rouge a déjà été évoqué, je sais que le moteur de recherche du forum est pourri, mais pas google il doit y avoir moyen de trouver.

... me sens moins seul du coup... Ça va mieux... J'avais déjà le pistolet de peinture à la main!

Ca donnera ça : 

Oh mon Dieu qu'elle est belle!! Et Vous l'avez repeinte ou bien elle est d'origine? 

Parce que moi, je pars de cela...

Piotr a écrit:

Ca donnera ça : 

Salut Piotr, 
belle machine,
Rien à voir mais est ce que c'est la tienne cette belle rouge, et si oui, qu'est ce que c'est comme fourche ?
je vois qu'il y a une jante d'origine sur une inversée, et les étriers c'est quoi?
Merci d'avance.
Pour ce qui est du code couleur, j'ai cherché partout sur la mienne, rien trouvé.
J'ai encore l’autocollant d'origine sous le faux réservoir avec les info sur l'huile mais à part ça, que dalle.

Oui, peinture d'origine mais malheureusement, je ne peux pas t'aider pour la référence. Comme le dit Antoine, je crois que ça traîne quelque part sur le forum. 
C'est une fourche de GSXR avec effectivement la roue avant d'origine. Les étriers sont des Nissin 4 pistons.

Va faire un tour la, tu devrais trouver ton bonheur. 

 http://www.rsbikepaint.com/fr/

 Oh la la ala!! Merci piotr!! Le rêve ce site, le rêve!! Y'a toooooooout!!!   VICTOIRE!!! Piotr tu es un  

 Encore une question, chers spécialistes: 

Sur ce génialissime site http://www.rsbikepaint.com/fr/ que Piotr m'a très justement conseillé, j'ai un doute au moment de commander.

Car outre la peinture Apple Red Candy (couleur globale de la moto), Black (pour les écopes), Dark grey (pour le dessous de celles-ci), Grey Metallic pour la partie inférieure des flans (et donc c'est  finalement un gris différent que celui des écopes),
 ils ajoute un CHAMPAGNE pour la couleur de couverture (?????) et un Silver pour la couleur de la monture (????) Qu'est-ce que c'est que ce bazar? Vous comprenez, vous, de quoi ils parlent? 

Et dernière question, il faut 500 ml de peinture pour repeindre la moto en rouge, ou 250 ml suffiraient-ils d'après vous? Merci d'avance à tous. 

Oui, parce que les couvres culasse sur les modèles us sont peint couleur champagne...

 Ok, merci! Donc inutile que je commande celles-ci! Ce sera toujours cela d'économiser! Merci encore, et je continue...

 Bonsoir, j'ai encore une question pour Piotr. L'autocollant Yamaha qui est collé sur le garde-boue arrière de ta 88 d'origine, de quelle couleur est-il? Blanc, gris ou noir? Merci!

je suis très surpris de voir que les écopes et les caches n'ont pas la même couleur !?   

j'ai eu un 88 et c'était la même... peut être que le proprio avait repeint les deux pareil...? la couleur n'étant plus rouge sur la mienne...

sinon il y a ça :

http://www.lamotoclassic.com/essai/v-max-en-mode-dragster

pas facile de voir la différence.

http://vmaxclubdesvolcans.free.fr/Recensement_Vmax/identification/catalogues/catalogues.htm
 Tu as là le catalogue du 88 Français. On voit bien les deux couleurs sur les écopes.

Absolument. Mais de plus les gris ne seraient pas tout à fait les mêmes entre le dessous des écopes ET les demi-cache-latéraux... Ça se corse!

Teto a écrit:

 Bonsoir, j'ai encore une question pour Piotr. L'autocollant Yamaha qui est collé sur le garde-boue arrière de ta 88 d'origine, de quelle couleur est-il? Blanc, gris ou noir? Merci!

Salut, 

l'autocollant Yamaha est gris métallisé. 
Pour ma part, j'ai l'impression que c'est le même gris entre les écopes et les caches latéraux.

Bonsoir à tous, j'ai encore une question au sujet de la peinture des écopes noires et grises du modèle 88. Mon problème est de définir exactement la teinte du bord interne des dîtes écopes au niveau des lentrées d'air, c'est à dire le contour des grilles internes en gros. Est-ce juste alu vernis ou plutôt le prolongement du "Dark Grey" de la partie inférieure (des écopes, bien-sûr). Je n'arrive pas à trancher au vue de la doc publicitaire d'époque. Quelqu'un pourrait-il m'aider, s'il vous plaît?   

 

 L'idée c'est de partir de ça:
 

Pour arriver à ça:


Mais pour l'instant j'en suis là:

Teto a écrit:

Bonsoir à tous, j'ai encore une question au sujet de la peinture des écopes noires et grises du modèle 88. Mon problème est de définir exactement la teinte du bord interne des dîtes écopes au niveau des lentrées d'air, c'est à dire le contour des grilles internes en gros. Est-ce juste alu vernis ou plutôt le prolongement du "Dark Grey" de la partie inférieure (des écopes, bien-sûr). Je n'arrive pas à trancher au vue de la doc publicitaire d'époque. Quelqu'un pourrait-il m'aider, s'il vous plaît?   

 

C'est le gris de la partie inférieure. Il est aussi sur l'arête rebord face avant de l'écope, même au niveau de la moitié supérieure noire.

Merci encore Piotr pour ces infos précieuses. En revanche, je suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire par "même au niveau de la partie supérieure noire". Je localise pas bien d'où il s'agit?