Urgeentt départ en vacance!!!!!!!!

Salut à tous

Probléme : J'appuie sur le démarreur , les bobines d'allumages tournent mais la béte ne démarre pas.
La pompe à essence tourne , les bougies sont néttoyées (assez seche).

J'attends vos réponses avec impatience car j'ai besoin de ma moto assez rapidement.

A+ et merci d'avance :farao:

Mets de la bombe pour contact électrique,sur ton contacteur on/of (coup circuit)c'est surrement lui qui est en cause,c'est systématique dans 90% des cas!!!! ,les fils,sont surrement "ocsçidé".....

lorsque le coupe circuit est à l'arrêt, il n'y a rien aux bobines.
rien ne tourne, et le voyant rouge est allumé sur le tableau de bord quand tu appuis.

dans quel état est le filtre à essence?

Les bobines tournent???????

Puisque tu as démonté les bougies, elles sont mouillées ou pas ? T'as l'étincelle?

Salut
Je viens de changer le filtre à essence mais j'en suis toujours au méme point
Les bobines tournent mais par contre je n'ai pas d'étincelle aux bougies et elles sont séches.

Je ne sais plus quoi faire

J'attends vos réponses


A bientot

si tes bobines sont bonnes, il n'y a que des fils haute tension entre elles et les bougies... donc ?

et le démarreur?

comment sais tu qu'elles sont bonnes tes bobines?

expliques précisément ce qui se passe, parce que c'est un peu vague.

et si possible avec les bons termes, car les bobines ne tournent pas, mais délivrent une tension normalement.
le démarreur tourne lui, ainsi que la roue libre... bref, c'est plus facile à comprendre... ;)

cherche pas comme disait max260 c'est ton bouton rouge, tu le démonte à l'intérieur tu as une platine en cuivre avec 3 petits plots, tu passe un coup de laine d'acier avec du wd40, idem sur l'autre partie et gazzzzzzzzzzzzz

re salut a tous
toujours le meme probleme mais je viens de remarquer avec la bequille lateralle mise c est identique

merci a vous

:(

tu va shinter les 2 fils qui sont sous la poignée d'embrayage pour voir, après tu schinte les fils qui sont dans la prise bleu (contact de béquille ouverte) sous le carter latéral gauche, tu peux pas la loupée elle est à coté de la prise du régulateur cotè faisceau
dans cette prise bleu tu as 2 fils, un bleu/blanc et un noir, si en les schintant ça le fait pas tu tire un fil entre le cadre(masse) et le bleu/blanc

salut
toujours rien shinte ou pas meme deconecte ca tire dans les bobinnes mais rien ce passe :(


@+

re moi,
je fais comment pour cotronler la pompe a essence


toujours merci
@+

je ne comprend pas...

si tu as du jus aux bobines comme tu dis, en dévissant une bougie et en l'approchant du moteur (en la tenant par l'antiparasite), tu devrais voir une étincelle.

si ce n'est pas le cas, soit tes bobines sont hs, soit, il y a une mauvaise connection des fils haute tension.

pour la pompe à essence, débranche l'arrivée d'essence des carbus, mets en route et tu verras si elle arrive... (ne fumes pas en même temps hein!!??)

salut
OK
je vais voir ca
@+

Autrement j'ai fait les tests donnés par le livre technique en cas de non demarrage et selon le livre et les manip que j'ai faite , le probléme viendrait du relais
Qu'est ce que vous en pensez?

Hé ,oui bien sur le relais!!!!! ....

oui,çà doit-être çà,à 99.99%

Quand tu mets le contact,tu dois l'entendre,pour vérifier,demontes le,et fais un pontage avec 2 fils via la batterie,et la tu doit l'entendre (il se met en contact),si s'est pas le cas,cherches pas,il est en cours jus,changes le.

Quand tu mets le contact, tu dois entendre un cliquetis, c'est ta pompe à essence qui gave tes carbus.

quand tu appuis sur le bouton de démarrage, le démarreur tourne ou pas ? Parce que j'ai rien compris à ce que tu dis.

tu dis que les bobines tournes mais les bobines çà tourne pas !!!

Si les bougies sont sèches c'est que t'as pas d'essence ! T'as l'étincelle ou pas ?????

Si t'as rien de tout çà, t'as peut être un problème avec ton capteur de démarrage qui se trouve au niveau de l'alternateur.

Salut à tous
Bon j'ai changé le relais et elle redémarre

Merci pour vos conseils et a bientot

bonnes vacances