les boules et les boulets

j'ai 'hach'ment les boules, il faut donc que j'exteriorise
certains d'entre vous m'ont répondu, trèèès gentiment, que pour changer mon démarreur j'allais en ch... grave (ce que je confirme!)
mais quand je repense à ce que j'ai lu et entendu de mes propres z'yeux et z'oreilles, au sujet de ce foutu demontage qui ne prendrait q'une "petite" heure, je me dis que ces gens là n'ont demontés que des vmax en photo, ou sur un coin de comptoir de bistrot.
voilà, je retourne sous la bête me rincer au glycol
V(max) a tous

Bah je l'ai déjà démonté une fois pour vérifier, çà se fait sans difficultés...
A ne pas confondre avec la roue libre de démarreur, là c'est galère!

alors si tu l'as fais sans difficultés, est ce que tu pourrais partager ta manière de faire, parce que franchement, je rame grave

Houla ca remonte à au moins 6 ans!
Des vagues souvenirs que j'ai il y a les boulons de fixation à enlever, ensuite on le tire vers le coté droit de la moto, il sort de son logement et ca y est.
Je me souviens que çà s'est fait sans difficultés par contre pour les détails alors là...

rien ne vaut la pratique pour acquerir la connaissance!!

pour les boulons, pas de soucis, ça, c'est fait! pour le tirer à droite, ça aussi, c'est faitmais le boitier d'eau interdit d'aller plus loin, donc, j'ai bien penser à le sortir (le boitier d'eau!) mais le deuxième boulon est innacsecible pour des mains humaines telles que les miennes.
Alors, ouais, la machine à moitié dépouillée, le demarreur doit sortir tout seul, mais là, je cale. Je dois être trop c.. je vois pô autre chose

C'est trop long une heure!!!