Béquille

Pour avoir eu le coup récemment, j'ai failli prendre la moto sur la jambe.

En effet, après avoir sorti la béquille, celle-ci n'est pas allée s'ouvrir jusqu'au bout.
Résultat, je pose la moto sans avoir fait attention, celle-ci se replie et.......je ne vous explique pas, non seulement la surprise, mais l'arrache pour rattraper l'engin au risque de se faire écrabouiller la papatte.
WD 40 n'y ayant rien fait, le ressort étant en rappel opposé, j'ai trouvé chez Yam un prolongateur coudé en forme de S qui permet ainsi d'ouvrir jusqu'au bout sans se faire piéger.
Je me dis donc que si cela existe c'est que... GRRR !!
Un peu cher du métal (50 euros) , certes, mais ça vaut mieux qu'une peinture, une écope ou un séjour en milieu hospitalier.
Je conseille

ben en fait, tu vas voir que maintenant tu vas y faire gaffe !!

tu regarderas ta béquille quand tu l'actionneras, et tu y mettras même un petit coup de pied vers l'avant pour voir si elle est au taquet ...

parole d'unijambiste !!

ouais, Seb a raison, ça m'est arrivé aussi, et maintenant, je fais gaffe.

En général, j'arrive, et je sors la béquille lorsque je suis encore en équilibre, puis je descend de la moto alors qu'elle se place toute seule sur sa béquille...

Une fois, je me suis loupé, elle s'est remise en place seule, et lorsque je suis descendu de ma Vmax, elle est tombée comme une merde entre mes jambes!

Maintenant, je fais attention, j'y regarde à deux fois!

cela a failli m'arriver également

donc je vérifie toujours qu'elle est bien béquillée avant de descendre

égal, ça surprend , et comme dit seb : 1 fois mais pas 2...

seb a écrit:

ben en fait, tu vas voir que maintenant tu vas y faire gaffe !!

tu regarderas ta béquille quand tu l'actionneras, et tu y mettras même un petit coup de pied vers l'avant pour voir si elle est au taquet ...

parole d'unijambiste !!

Oui. Le truc c'est çà : le ptit coup de pousse avec la pointe du pied. Comme çà, pas de mauvaise surprise

Entièrement d'accord avec vous, mais avec ce prolongateur, la forme du S fait que l'on est au taquet du 1er coup et épouse bien la moto une fois repliée.
Je vous ferai un photo à l'occasion.

en plus avec les commandes reculees , j'accroche le fut au cale pied.
t'as un lien ou une tof de ce prolongateur?

lolo a écrit:

en plus avec les commandes reculees , j'accroche le fut au cale pied.
t'as un lien ou une tof de ce prolongateur?

Regarde chez OC, "embout de béquille latérale", c'est le même.

J'ai regardé effectivement c'est pas mal et accessible en terme de tarif

photo :

Euhhh idem pour moi...la moto est tombée au ralenti, pas de dégat si ce n'est a mon amour propre...

Il devrait presque prévenir du souci.

pour la photo, je comprend pas bien, la elle est garée, mais ca ne m'a pas l'air différent de l'original si ?

Islamorada a écrit:

Euhhh idem pour moi...la moto est tombée au ralenti, pas de dégat si ce n'est a mon amour propre...

Il devrait presque prévenir du souci.

pour la photo, je comprend pas bien, la elle est garée, mais ca ne m'a pas l'air différent de l'original si ?

sur l'original, l'embout est droit...ici cela te prolonge la course de 2 à 3 cm sous le pied (à condition que le S soit bien orienté vers l'arrière au contraire de la photo )

Illusion d'optique , l'embout en "S" est bien positionné vers l’arrière...

au club,je crois qu'on est nombreux à s'être fait avoir (pour ma part avec un MT01 bonjour l'enclume!et un xv1000 y'a 25 ans!)ou avec d'autres motos,normalement ça sert de leçon ou de rappel

moi j'ai un autre souci,je pars de temps en temps (c'est qd même rare!!!)béquille non repliée (c'est bête hein? )du coup "légère frayeur à la premiere prise d'angle à gauche
en fait pas de coupe circuit couplé , suis-je seul dans ce cas (remarque je devrais être habitué le 1200 est pareil et ça fait 25ans que ça dure;;)

euh ...? tu parles avec la 1700 !?

parce qu'il y a une sécurité béquille normalement !!

on le sait, car régis se fait avoir très souvent... (même qu'on le voit, mais on attend... rien que pour rigoler )


ça m'est arrivé aussi avec la 1200, mais la grosse frayeur, c'est quand ça m'est arrivé sur un dos d'âne !!

v'là le saut que j'ai fait, un vieux coup de raquette !

je confirme pas de sécurité béquille ni sur le 12 ni sur le 17 ! suis-je maudit?

sur la 1200, il n'y en a pas eu sur les premiers modèles

par contre sur la 1700... faut s'inquiéter...!?

airmax a écrit:

je confirme pas de sécurité béquille ni sur le 12 ni sur le 17 ! suis-je maudit?

Je pense, ou alors vérifie tout bêtement que la cosse ne serait pas débranchée ?
Mais pour cela faut un peu de souplesse

logiquement, cosse débranchée, ça ne devrait pas fonctionner puisque c'est une sécurtié... (je dis bien logiquement...)
...dans ce cas, il faudrait shunter

contact ouvert (béquille dépliée) on ne doit pas pouvoir démarrer

contact fermé (béquille repliée) on peut

mais sur la 1700, il faut passer la première en ayant la béquille dépliée pour caler il me semble...?

seb a écrit:

logiquement, cosse débranchée, ça ne devrait pas fonctionner puisque c'est une sécurtié... (je dis bien logiquement...)
...dans ce cas, il faudrait shunter

contact ouvert (béquille dépliée) on ne doit pas pouvoir démarrer

contact fermé (béquille repliée) on peut

mais sur la 1700, il faut passer la première en ayant la béquille dépliée pour caler il me semble...?

oui, tu as absolument raison....ou alors un contacteur grippé voir en défaut ?

je confirme il y a une sécurité sur le 17, combien de fois je passe la première avec la béquille et la moto coupe!!

Pareil

Bidibule a écrit:

airmax a écrit:

je confirme pas de sécurité béquille ni sur le 12 ni sur le 17 ! suis-je maudit?

Je pense, ou alors vérifie tout bêtement que la cosse ne serait pas débranchée ?
Mais pour cela faut un peu de souplesse

après vérif ce matin le dispositif de sécurité est bien présent en revanche pour voir si cosse débranchée c'est une autre paire de manche ah il est bien intégré le salopiot du coup pour l'instant il a pris une douche de WD40
pis si ça marche pô elle passera sur le pont pour que j'aille regarder sous sa jupe(euh..non la je m'égare!)
pour la 12 pas de dispositif,c'est un mod 86 n°265,120 000kms dont 116 000 avec moi

bon ben la douche de WD40 reste sans effets faudra voir ça sur un pont(pas envie d'me choper un tour de rein ) en plus pour une fois c'est pas un pépin qui empéche de rouler(c'est même le contraire!!!)on va encore en profiter avant les frimas..