Panne Electrique!!!

Bonjour a tous je m'appelle Nicolas je suis en Haute Savoie et je suis possesseur depuis peu d'un 1200 vmax de juin 1993.
Hier j'ai roulé 150km sans probleme mais ce matin a mon grand desarrois la bête ne demarre plus, plus de contact nada.
Aprés plusieures recherches j'ai découvert que le fusible (principal?) de 30 A sous la selle a grillé! quand j'en met un neuf il grille immédiatement alors que le contact n'est pas mis sad

..j'ai inspecté l'etat des fils sous la selle et tout a l'air ok.
Pouvez vous m'aider si vous connaissez ce genre de panne, merci

Court circuit quelque part dans le faisceau entre le + et la masse..

comment je peux faire pour trouver le court circuit? est ce qu'il faut tout démonter? quelles sont les methodes
merci

Aujourd'hui j'ai demonter le maxou, verifier le régulateur, les branchements electrique, regardé si il y avait pas un fil de dénuder quelque part qui fesait masse mais rien Mad

je ne sais plus quoi faire, quoi vérifier.
J'ai pas pu faire de balades ce week end malgré ce beau temps
Quelques suggestions ou conseil ne seraient pas de refus les amis PLEASE

Il n'y a pas grand chose de connecté à la batterie lorsque le contact est coupé..

Débranche le régulateur et la prise triphasée de l'alternateur et refais un essai pour voir si le fusible crame encore.
Regardes aussi si il ca n'est pas au niveau du neimann.

Tu es d’où en haute Savoie ? Je suis sur Annemasse si jamais tu as besoin.

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mes passions:le vmax , l'usinage et l'aéromodélisme:http://chris74.blog4ever.com/blog/index-336447.html

Apprement j'aurais peut etre trouvé le pb, c'est quand je branche le plus du regulateur que le fusible pete , sa serait le regulateur HS pourtant il n'a pas cramé et il a un an ca me parait bizarre.. :huh:

savez vous comment le testé? en tout cas merci Dom pour tes conseils wink3

Chris jsui sur Rumilly vers Annecy on se croisera peut etre sur la route un de ces quatre ride

Nicovmax74 a écrit:: Apprement j'aurais peut etre trouvé le pb, c'est quand je branche le plus du regulateur que le fusible pete , sa serait le regulateur HS pourtant il n'a pas cramé et il a un an ca me parait bizarre..
savez vous comment le testé? en tout cas merci Dom pour tes conseils
Chris jsui sur Rumilly vers Annecy on se croisera peut etre sur la route un de ces quatre

??
Tu demandes comment le testé alors comment peux tu savoir qu'il n'a pas cramé??

Regardes la revue technique, la procédure est expliquée dedans, il faut contrôler les diodes à partir de la connexion triphasée qui va à l'alternateur.

Mais bon il est clairement en court circuit avec la masse, je ne pense pas que d'autres tests soient nécessaires.... sad

regarde ton interrupteur de frein au levier de Frein AV, peut-être que cette cosse touche à la masse.
On ne sait jamais.
J'ai eu cette panne sournoise (fusible qui sautait) qui n'arrivait que lorsque je tournais fort le guidon à droite.

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Panne Electrique!!! Optimalcarbone