nouveau colori pour 2012

http://www.yamaha-motor.eu/es/news/?id=482603&title=Nueva+V-MAX+Power+Black+para+2012

J'ai ouie dire que la version france sera gris mat...

comme sur le 1200 en 96...

une version "black"


pas mal !!!

ça fait moins sapin de noel avec les carters et caches latéraux...

Je suis passé au salon de la moto qui a lieu en ce moment à Bruxelles et il n'y avait pas ces modèles là, par contre un modèle carbone et les 3 modèles "préparés " celle de LAZARETH reste, pour moi la plus réussie
Pour info, modèle de base annoncée maintenant à 23400€ en Belgique (elle augmente chaque année de 1000€)

Bon chuis pas blond mais.... elle est ou la différence????

La kuleur du moteur!!
Et l'ouverture de la trappe à essence se fait avec une clé!!

du moteur, des bas de fourche, des caches latéraux, de la flasque de frein arrière... peut être même le noir en lui même...? mais c'est trompeur!

p'têt même les embouts de pots ??


on voit bien que le fond de compte tours est blanc également

y sont marrants ces CETTOIS

Et encore, on a de la chance, il aurait pu décider de faire un tuto dessus

Hier à Yamaha Perpignan, j'étais là pour la livraison de la Vmax d'Antoine boulanger à Perpignan, modèle 2012, noir mat, tout le reste couleur marron est toujours là, les caches réservoir sont passé à l'alu poli, plus de vert ...c'est mieux!

Il faut les acheter ici, la livraison est plus rapide, et on peut les acheter par deux, il y avait en même temps Yvon un nouveau qui prenait possession de la sienne...

t'étais en train de rouler quand t'as pris la photo ou quoi?
investi dans un appareil photo

Non, il garde ses sous pour acheter un joli gilet fluo ... pour son bateau

Les caches latéraux en alu polis c est mieux :-P c est clair que je comprend pas trip pourquoi ils les ont fait vert de gris au départ. Après pour le noir mât, moi j en veux plus de ces couleurs mâts, satin ou sont.
Trop de boulot et de soin au quotidien.
Je reste maintenant fidèle aux peintures brillantes ;-)

je confirme pour le noir mat ses du boullot

je bosse tout les jours avec des Stylistes ... faut pas chercher à les comprendre parfois ... mais y'a du bon souvent ...

J'ai fait un petit article pour garder cette nouveauté 2012 en mémoire sur le site du club...

http://vmaxleclub.free.fr/modele-2012-noir-mat.html

Régis a écrit:

J'ai fait un petit article pour garder cette nouveauté 2012 en mémoire sur le site du club...

http://vmaxleclub.free.fr/modele-2012-noir-mat.html

j'ai vu ca, bien joue c'est tres chouette

Tartopom a écrit:

Régis a écrit:

J'ai fait un petit article pour garder cette nouveauté 2012 en mémoire sur le site du club...

http://vmaxleclub.free.fr/modele-2012-noir-mat.html

j'ai vu ca, bien joue c'est tres chouette

j'ai un peu repompé le site Yamaha, mais comme ça disparaitra l'an prochain, j'ai réalisé une espèce de sauvegarde, en fait..

Je confirme que c'est bien la couleure de la mienne (voir nouveaux membres, et je confirme que c'est un gris sombre mat, pas tout a fait noir, et que c'est effectivement super fragile...700km au compteur et le faux réservoir est tout rayé par la fermeture éclair de mon blouson...

En bref il faut rouler avec torse nu ou en t-shirt

Islamorada a écrit:

Je confirme que c'est bien la couleure de la mienne (voir nouveaux membres, et je confirme que c'est un gris sombre mat, pas tout a fait noir, et que c'est effectivement super fragile...700km au compteur et le faux réservoir est tout rayé par la fermeture éclair de mon blouson...

En bref il faut rouler avec torse nu ou en t-shirt

ben en effet, les boules !

En plus, je l'ai vu chez YAM l'aut' fois, y'en avait une d'essai, elle était sale, le gris mat + la poussière et la boue, ça faisait pas très glamour, triste, carrément Rat bike, limite cafard de temps de crise.

j'irais pas jusque rat bike, en fait j'adore sa sobriété qui va bien au 1700, c'est juste une merde a entretenir...

clairement je l'échange pas pour l'instant...

d'ailleurs discuté avec un visiteur de ce forum dimanche porte d'auteuil tres tres sympa avec un 1700 full qui l'a trouvée tres a son gout !

si il lit ces lignes, qu'il me contacte !

vmaxement votre...

j'ai eu un K1300R noir mat, tellement horrible a entretenir que je me suis jurée que ce serait la dernière bécane mate que j'aurais!
la moindre rayure n'est pas rattrapable, ce qui est horrible sur une brelle neuve...

Comme je ne la lave pas trop souvent, on ne voit pas les rayures!

c'est efficace, sauf pour les rayures que j'ai aux rétros qui sont trop profondes !

je viens de voir ce modèle noir mat chez JMD et pour ma part je ne suis pas fan je préfère largement la couleur précédente