Tout sur le Flash de l'ECU.

Régis a écrit:

ben on va continuer...

Appelle avec un autre portable ou en numéro masqué pour voir...

fluid a écrit:

Régis a écrit:

ben on va continuer...

Appelle avec un autre portable ou en numéro masqué pour voir...

Je vais régler le problème, ça commence à faire long... Mais je crois qu'il déménage son activité dans un autre patelin , il semble occupé.

Je dis ça seulement parce que moi aussi, je l'ai pratiquement à chaque fois du 1er coup. C'est peut-être contextuel si il déménage...

S. Duterne étant très occupé actuellement (je l'ai eu au téléphone) , j'ai donc décidé d'entamer des négos auprès du fournisseur américain pour que OC puisse être distributeur et ainsi obtenir le kit de programmation et 'accès aux download de programmes des divers config permettant de flasher les ECU.

Cela semble en bonne voie, les 3 premiers échanges, il nous souhaite la bienvenue comme Dealer... Maintenant je ne sais pas encore combien ça coûte tout ce matos (je reverrai lundi) ...Et chaque téléchargement doit coûter aussi un bras... donc les prix ne seront pas si souples..il y a même un engagement à respecter les prix publics...

Mais bon ! on ne sait jamais, si on pouvait gagner en autonomie pour nos propres flashages, sans passer par d'autres intermédiaires et autres fournisseurs ce serait le pied ! Comme ça je pourrais aussi demander s'ils ont le programme YAMAHA French 100cv.

Bref ! A suivre, d't'façon, je vous tiens au courant que ça marche ou que ça foire...

Pas mal c est une bonne chose :-)

c'est clair …..

Très bien tout cela, bonne négo.

Ce qui serait super c'est pour la france de pouvoir changer de map directement en roulant comme la Ducati Diavel avec boitier racing !!!

Merci Régis

voila une bonne nouvelle.
affaire a suivre,j'espere que cela aboutira assez rapidement.

extra. Nous restons dans l'attente des nouvelles (bonnes de préférence).

Bravo. Moins il y a d intermédiaires mieux c est. Tu vas perdre en rentabilité sur le volume mais ça évitera que chacun prenne sa marge donc on final ça devrait être pas mal. Bon courage !!

on va pouvoir reflasher les ECU Race en 100ch

Ok je sors

des news Régis ?

Oui il va bien

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roany a écrit:

des news Régis ?

Unflashed machin...m'ont envoyé un mail me disant que je devais patienter, que leur service marketing me contacterait pour + de détails sur le matos ...j'attends toujours... je vais relancer par mail ce WE. promis...

Salut tous,

un copain un moi qui a monte sa boite récemment de pièces racing pour voitures est depuis ce matin succursale officielle de ECU-Unleashed, donc il va proposer les ECU flash pour Vmax entre autre...
Bien évidemment, ce sera au même prix que Duterne ou OC je suppose.
Donc pour ceux de la Yaute et de l'Est, ça fera plus prêt ;)

Si vous voulez les coordonnées, voir avec moi en MP.

Tarto.

Tartopom a écrit:

Salut tous,

un copain un moi qui a monte sa boite récemment de pièces racing pour voitures est depuis ce matin succursale officielle de ECU-Unleashed, donc il va proposer les ECU flash pour Vmax entre autre...
Bien évidemment, ce sera au même prix que Duterne ou OC je suppose.
Donc pour ceux de la Yaute et de l'Est, ça fera plus prêt ;)

Si vous voulez les coordonnées, voir avec moi en MP.

Tarto.

C'est quoi le nom de sa boite à ton copain ?

je te l'envois en MP..je veux pas faire de pub non autorise

Je viens de lire les projets de contrats avec ECUnleashed...
En fait ils proposent à OC de devenir concessionnaire et de passer les commandes au centre de programmation agréé du coin, donc S. Duterne. On revient donc à la case départ...je lui ai téléphoné hier, il annonce toujours son déménagement en cours.

De plus, j'ai vu les fichiers concernant la VMAX 1700, il n'y en a qu'un seul.... Donc beaucoup de bruit pour un petit flop ! J'ai posé plein de question aux services de cette société pour savoir comment ils se positionnaient par rapport à GURU, s'ils avaient d'autres flashages en vue pour notre bécane.... j'attends donc.

Puis évidemment je leur ai dit que le contrat de concessionnaire ( nommé S2) agréé non autonome, il pouvait le rouler, le lubrifier et ...

Donc comme Tartopom, je reste, pour l'instant, sur l'efficacité de Tim Nash qui a bien 3-4 ans d'avance, s'il est rattrapé un jour en terme de réglages affinés et diversifiés.

J'ai demandé à TIM Nash également, l'intérêt du PC5 et de l'Autotune avec un ECU reflashé..j'attends sa réponse et vous en ferais part également.

A Suivre............


Affaire à suivre.

Question à deux balles mais est-ce que tu as demandé à Tim si OC pouvait devenir le centre français pour gurued gears? Peut être qu il voudrait mettre ça en place?

OC est inscrit comme affilié dans son fichier, les prix pro sont moins élevés que pour un particulier, avec une marge ridicule OC. Puis avec des frais de douanes qui varient selon l'humeur de la douane de l'aéroport de réception...c'est pas évident d'assurer un prix constant sur catalogue.

Et même dans ces conditions, les clients de Thierry paieraient la même chose que s'il commandaient directement, donc peu d'intérêt, pour notre communauté.

Mais peut-être qu'avec la profusion de flashage ECUnleashed en Europe, je pourrais peut-être lui demander ?
Je vais travailler dans ce sens aussi, mais connaissant le bonhomme, je pense qu'il s'en tape un peu.

Régis a écrit:

J'ai demandé à TIM Nash également, l'intérêt du PC5 et de l'Autotune avec un ECU reflashé..j'attends sa réponse et vous en ferais part également.

Normalement si la Map est parfaite pas besoin du PC5 ni de l'Autotune car l'ECU gère tout et même beaucoup plus de paramètres que le PC5

Le seul intérêt c'est le shifter si l'ECU est reflashé

Concernant les frais de douanes, qui s'élèvent entre 22 et 27% du montant total - exorbitant - , c'est vrai que Nash pourrait facturer " un réglage électronique" au lieu de pièces d'importation.

Faut que je lui demande qu'il note un truc du genre "retour client - pour réglage électronique"..mais je suis sûr que les douanes taxeraient quand même la prestation à hauteur de facture.

Dans le colis on pourrait mettre une facture pour "réglage" de 35$ seulement... a savoir si Nash serait OK.. En cas de perte son assurance rembourserait alors sur la base de 35$ seulement...

pas facile !

Wmax a écrit:

Régis a écrit:

J'ai demandé à TIM Nash également, l'intérêt du PC5 et de l'Autotune avec un ECU reflashé..j'attends sa réponse et vous en ferais part également.

Normalement si la Map est parfaite pas besoin du PC5 ni de l'Autotune car l'ECU gère tout et même beaucoup plus de paramètres que le PC5

Le seul intérêt c'est le shifter si l'ECU est reflashé

tout a fait, mais c'est si c'est que pour le shifter, alors autant prendre un shifter dédié

Régis a écrit:

Concernant les frais de douanes, qui s'élèvent entre 22 et 27% du montant total - exorbitant - , c'est vrai que Nash pourrait facturer " un réglage électronique" au lieu de pièces d'importation.

Faut que je lui demande qu'il note un truc du genre "retour client - pour réglage électronique"..mais je suis sûr que les douanes taxeraient quand même la prestation à hauteur de facture.

Dans le colis on pourrait mettre une facture pour "réglage" de 35$ seulement... a savoir si Nash serait OK.. En cas de perte son assurance rembourserait alors sur la base de 35$ seulement...

pas facile !

Ouaip c'est pas simple, perso ça m'a coute 200euros de douane ben ça fait mal au cul!

ENFIN, DECISION PRISE...
Après quelques e-mails échangés avec Tim Nash pour un accord sur les tarifs et frais d'envoi (gros poste), Thierry distribue maintenant officiellement les ECU et flashages réalisés par GURUEDGEAR.

près un jonglage entre les frais de douanes, les TVA déductibles et les remises, lesprix sont maintenat fixés, la marge O.C. est petite, certes mais rend le projet viable s'il ne présente pas trop de contraintes.
Les prix proposés sont à mon avis corrects pour de l'importation...
Les délais sont de 15 jours environ.
L'ECU RACE reste onéreux car il n'est pas remisé pour les professionnels.

Vous aurez tout sur cette page, même quelques explications vulgarisant le fonctionnement de l'injection de votre Vmax1700.

http://www.optimalcarbone.com/ecu-guruedgear-flash.html

Voilà, ça avance un peu...