Porte clé 1700 à quoi sert-il ???

moi j'aurais dormi à côté avec un pneumatique !!





fais chier d'apprendre ça ...

Merci à tous pour vos gentils mots.

Je me pose quand même une question, concernant le stationnement dans la rue:
- pour être complètement en règle par rapport à son assurance, il faudrait attacher la moto à un « point fixe »
- les emplacements motos avec "points fixes" (les barres, comme pour les emplacements vélos) sont trop étroits pour une moto sans béquille centrale (surtout quand les pots d'échappement doublent la largeur de la moto)
- à Paris, à cause du manque de zones de stationnement 2 roues, et de l'augmentation du nombre de 2 roues, ils ont condamné plusieurs emplacements de stationnement voiture pour les transformer en stationnement moto, c'est-à-dire une zone de stationnement d'1m de large le long du trottoir, marqué par une ligne pointillée de stationnement… mais sans aucun point fixe
- et, à Paris, ils verbalisent les 2 roues qui sont stationnés sur les trottoirs… alors que c'est là où il y a des « points fixes »

On fait comment, dans ce cas là, par exemple quand on va passer une soirée chez un copain... à part proposer au copain de mettre la table à côté de la moto dans la rue, ou de garer la moto dans l'ascenseur dudit copain (qui ne le restera pas longtemps) ?


Au fait, Régis, pourrais-tu voir avec Thierry si la Mangousta pourrait être adaptée pour une vanvan ou un piaggio? J'hésite encore ... nan, j'déconne

Vraiment désolé pour toi

Beurk911 a écrit:

Merci à tous pour vos gentils mots.

Je me pose quand même une question, concernant le stationnement dans la rue:
- pour être complètement en règle par rapport à son assurance, il faudrait attacher la moto à un « point fixe »
- les emplacements motos avec "points fixes" (les barres, comme pour les emplacements vélos) sont trop étroits pour une moto sans béquille centrale (surtout quand les pots d'échappement doublent la largeur de la moto)
- à Paris, à cause du manque de zones de stationnement 2 roues, et de l'augmentation du nombre de 2 roues, ils ont condamné plusieurs emplacements de stationnement voiture pour les transformer en stationnement moto, c'est-à-dire une zone de stationnement d'1m de large le long du trottoir, marqué par une ligne pointillée de stationnement… mais sans aucun point fixe
- et, à Paris, ils verbalisent les 2 roues qui sont stationnés sur les trottoirs… alors que c'est là où il y a des « points fixes »

On fait comment, dans ce cas là, par exemple quand on va passer une soirée chez un copain... à part proposer au copain de mettre la table à côté de la moto dans la rue, ou de garer la moto dans l'ascenseur dudit copain (qui ne le restera pas longtemps) ?


Au fait, Régis, pourrais-tu voir avec Thierry si la Mangousta pourrait être adaptée pour une vanvan ou un piaggio? J'hésite encore ... nan, j'déconne

T'as vérifié qu'elle était pas à la fourrière ????

Bien sûr, c'est la première chose que j'ai vérifiée à la Préfecture de Police. Mais, malheureusement, non...

... remarque, faudrait peut-être que je revérifie: Le Gardien de la Paix qui s'est chargé de ma plainte était dyslexique et n'a pas arrêté d'intervertir les lettres de ma plaque d'immatriculation

il a peut être tapé "T-max"??!!

Il y a tellement de trucs avec "max" dedans (des préservatifs aux scoot) que toutes les craintes sont permises...

put..n merde crotte

Chiotte, ce faire faucher son maxou... .
J'en ai déjà fait des cauchemars....

Le plus drôle, c'est que je suis passé chez le concess Yam chez qui j'avais acheté mon maxou.

Mon maxou, c'était le 1er qu'ils avaient reçu et livré... mais c'était aussi le seul maxou sur lequel ils n'ont pas installé de traqueur.
Dommage, ils me l'auraient proposé, je l'aurais pris, le traqueur

ben maintenant tu vas prendre le "tracteur" ..

ok

Non Beurk , ne le regrettes pas .

Traqueur ou pas - quand on veut voler une moto on la vole !!!


Le seul moyen d'empêcher cela , surtout à Paris

c'est de l'attacher ( par le cadre ) avec des bons antivols !

Remarque..... As-tu essayé déjà attacher un 1700 par le cadre ??!

Pour ma part, je vais déposer cet aprem mon petit Maxou chez le concess pour sa révision des 1000, avec pose du saute-vent "boulevard", et petit "soufflage" dans les bronches, afin que le moteur ne soit plus asthmatique Je vais enfin pouvoir apprécier le moteur dans sa config d'origine

Révision des 1000??!! :ohmy:

Tout à fait Comme indiqué dans le manuel ( page 6.3), 1ere entretien (basique) à 1000 km, puis tous les 10000