Le miens est vissé sur le pontet de guidon, pour laisser passer mon guidon sans cogner le faux réservoir.
Il se démonte facilement, tu as 2 petites vis as défaire.
Attention, il y a une bille et un ressort à l’intérieur. a ne pas perdre !!
Souvent les contact s'oxyde avec l'age. Tu démonte, tu nettoie, tu remonte et hop c'est reparti.
Tu peux tester son fonctionnement avec un Ohmmètre. tu débranche la prise, et tu teste au bornes en changeant la position on/res. sur res il doit conduire.