louvoiment

salut a tous ses bon pour l aire dans la fourche merçi c eteis presque vide par contre je sais pa ou es le clapet de mise a l aire du reservoir et le petit tuyau qu il faut souflet si quelqun peut me dire ce sera sympa a +

Je pense que tu veux parler du N° 28 et 30.
Tu souffles donc du bas vers le haut puisqu'il y a ce clapet anti-retour N° 25 qui permet l'admission d'air mais empêche l'écoulement du carburant en cas de renversement!

ok gruick je vais faire ses denis 37 qui me consayais de faire ça dans les message preçedent je vois a peut pres ses bien ton plant nikel bon la je file je vais au kinèe de retour dans 1h merçi

pa de bol tous faut pour le n°28 et 30 car j ai pa de boite a air mais un kit avec 4 filtres sinon tous le reste ça devrai etre bon je suis parè merçi a tous

Bon, pour le clapet de mise à l'air libre du réservoir, tu souffles dans le bas du tuyau N° 30 pour verifier que le clapet s'ouvre bien dans ce sens.

En ce qui concerne le petit tuyau dont te parle Denis37, c'est l'avance à dépression Schéma suivant N° 30. Il est situé entre le carbu N°2 (AV Gauche) et son cylindre. Il faut déposer le cache en plastique chromé pour y avoir accès.

Je confirme, il faut que tu te procures d'urgence la revue technique

ok pa de panique mais je suis pa mecano j ai juste le bouquin v max d entretien mais bon je vais voir et merçi quand meme