Nouveau venu parmi vous

Bonjour à tous,
je suis très heureux d'étre parmi vous et de faire partie de votre forum.
Je n'ai aucune machine à présenter, ancien motard des années 70, j'ai 55 ans et je suis un audiophile depuis déja trente ans.
J'adore la musique et les systémes Hifi.
J'ai laissé tombé les bécanes depuis très longtemps,d'autres choses étaient plus importantes.
Pour tout vous dire, j'ai toujours révé d'avoir, une moto,un peu avant la retraite.
Une machine de vieux, bon j'exagére,comme mon oncle(74 ans) avec une BMW 600, qui ronronne toujours aussi bien
Ca m'a tombé dessus, d'un seul coup.
Mais depuis 2 semaines, à la suite d'un chantier (je suis artisan Menuisier) prés d'un artisan mécanicien, motard de surcroit, j'ai entendu un bruit de moteur, qui m'a chamboulé.
Un bruit que j'ai entendu par le passé.
Ce voisin,bruyant,m'a démarré une KAWA 1500cc et sa formidable TRIUMPH Rockett III, 2300cc avec ses chromes rutilants.

J'avais 20ans en 1976 et j'avais une moto,c'était une SUZUKI 250ti.
A l'époque, j'avais des amis de Paris, j'habite dans le département de la Manche.
Ceux çi posssédaient des HONDA 750 four,j'idolâtrais la 7/2, puis des Goldwin 1000, SUZUKI gt 380 et j'en passe.

Le bruit que j'ai entendu, prés du chantier, ressemblait à un bruit de LAVERDA (on n'oublie pas ce son)
Suite à ce bruit, le virus de la moto m'a repris.
Il se trouve que l'artisan mécano,prés du chantier, m'a invité à voir la moto qu'il vient de réceptionner.
Le coup de foudre,une moto inconnue pour moi,un YAMAHA VMAX de 1991, qui m'a rappelé,aussitôt, ma jeunesse.
Mais une machine qu'il m'aurait été impossible d'acheter à l'époque, ni sportive ni routiére, une gueule qui vous laisse sans voix.
Je suis devenu fou amoureux de cette machine
Bref, je vais revendre mon systéme Hifi que j'ai mis si longtemps à acquérir.Ma fierté.
Que vous dire de plus, que je me considére comme un nouveau né parmi vous, et que je vais me séparer de mon systéme Hifi.
Grace à la revente de celui ci, je pourrai posséder, la moto de mes réves.
J'ai tout à apprendre, j'ai besoin de vos conseils, surtout en ce qui concerne l'achat du VMAX.
Mon budjet: entre 5 et 6500 euros.
IL ME FAUDRA PATIENTER..... Le temps de revendre mon systéme Hifi.
De plus, et je n'en reviens pas, ma femme est d'accord pour remonter avec moi sur la moto.
Chouette....une seconde jeunesse.....
Ce qui me laisse penser qu'il faut songer à une selle personnalisée pour 2 personnes.
Sinon, j'ai vu sur votre forum des VMAX ,1ére génération, superbes.
Quant à mon futur VMAX, je pense le customiser, je veux dire, le remettre au gôut du jour, faire disparaitre les clignotants d'origine,
rajouter une selle personnalisée certainement....
D'ailleurs,certaines machines à vendre m'interpelle (elles sont magnifiques)et si j'avais les finances.......
Comment dire, d'ici 1 an ,je pense, j'aurai un VMAX......
Je me suis laissé dire (peut étre par des gens mals intentionnés) qu'un VMAX n'était pas à mettre entre toutes les mains, qu'il était méme dangereux dans les virages (une tenue de route qui laisse à désirer).
Autre avertissement,qui n'est pas pour me rassurer comme futur acquéreur, le freinage serait trés moyen, je parle bien sûr des freins d'origine. Quand est il exactement?
Que préconisez vous?
Je ne suis pas mécano, aussi, j'aimerais savoir ce que vous me conseilleriez pour mon futur achat......
Un moteur sans trop de kilométrage, exemple 20000kms puis la remettre au gôut du jour,par la suite ou bien l'inverse, c'est à dire, un VMAX de 70000kms avec beaucoup d'options et changer le moteur par la suite.
Idem pour l'année. Que me conseillez vous? c'est assez vaste...Apparemment de 1987 à.....2002,voir 2003
Là ,je nage totalement , je me fie surtout à vous.
Je suis plus qu'emballé par cette machine, surtout qu'il est possible de la faire évoluer au gré de sa volonté et de ses moyens.
J'aimerais avoir votre opinion de motard avertis sur ces sujets.
Ancien motard que je suis mais cela fait trés longtemps déja (30 ans) cette machine, j'aimerais l'apprivoiser, je ne recherche pas non plus à prendre de virages à 160km/h mais si la machine tremble ou part en vrille à 100 km/h, qu'en pensez vous?.
Pour moi, au moment de l'achat, j'irai le chercher avec mon RENAULT Master, pas question de revenir avec cet engin,sans un brin d'apprentissage,dans mon chemin et ma petite route de campagne, avant d'aborder de plus longs trajets,afin de me familiariser avec lui.
La moto, c'est comme la cigarette, il ne faut pas y toucher sinon c'est la rechute.
Vous l'aurez compris, ma future machine c'est un VMAX mais sans vos avis,cela me parait un peu difficile de ne pas commettre d'erreurs.
Je vais faire le gué sur le forum, pour suivre vos discussions et les messages que vous aurez la gentillesse de me laisser.
Merci à vous tous, dans l'attente de vous lire.
Le jour ou je posséderai cette machine, je me ferai un plaisir de vous envoyer quelques photos et surtout mes impressions....à chaud.
Didier

vlamax et
la nostalgie c'est terrible ,dommage quand meme de devoir revendre ton systeme hifi !!!!
il ny a en tout cas pas de soucis pour que tu recommences sur une telle machine, bon nombre d'entre nous ont débutés sur vmax et ça ne pose pas de problemes .
le freinage et la tenue de route n'est pas le point fort de cette moto mais si tu ne comptes pas rouler fort alors ce sera suffisant .
pour l'année et le kilometrage il faut essayé de privilégier celle qui aura eu le meilleur suivi et de preference avec un entretien a jour.

n'hesites pas a prendre des photos des machines que tu iras voir et a nous demander notre avis.

d'un ancien qui a connu l'époque des BSA rocket 3, Norton gus khun et autres

Salut et Ici ...

On ressent ton enthousiasme en te lisant !
Les détracteurs du VMax sont légions, la plupart ne l'ont d’ailleurs jamais essayé, c'est dut en grande partie au début de cette moto .


BZZZZZZzzzzzzzzzzz retour en arrière.

Un Monstre, un dragster etc titraient les magazines. Le prix de la bete rebutait la plupart des "vrais" motards et c’était souvent le "fils à papa" qui se l'achetait pour faire le Mickey entre deux cafés.
Il l'a revendait rapidement suite à sa première frayeur lorsqu'il sortait des sentiers battus (sa ligne droite entre ses deux cafés).
Les "vrais" motards parlaient du Maxou de manière assez péjorative : " c'est une bécane de kéké, ca vaut rien sur nos ptites route de campagne ou montagne."
Et surtout comparé aux dernières bécanes sorties fin des années 80, son freinage était bien en deçà !
Personnellement le Maxou a été ma 3 eme bécanes, et je ne me suis jamais plains du freinage, elle freine et assez bien, nettement mieux que mes deux précédentes motos, au niveau tenue de route c'est idem: pour ce style de cadre et de suspate elle est particulièrement stable, évidement si l'on compare aux gsx r ou autres cbr sorties peu de temps après le Vmax il n'y a pas photo !
C'est une autre philosophie de conduite, avec les bolides nouvelles génération (85/90) pour commencer à bander il faut taquiner la zone rouge, avec Monsieur Maxou au moment de retirer la béquille... une autre apparaît

Fait toi plaisir, je suis comme toi je remplie ma tirelire pour m'en repayer une ... je prendrais certainement un model post 92 car nouvelle fourche et meilleur frein à partir de 93 . pour le kilométrage on en trouve avec peu de kilomètre au compteur ! mais peu sont réels : toujours demander le carnet d'entretien, s'il n'y en a pas méfiance ou fais toi accompagner d'un mécano ou quelqu'un qui connaît le Maxou pour te guider .

Bonne recherche

VLAMAX

salut a toi , j habite aussi la Manche pres de saint lo , si un jour l envie te dit tu menvoie un mp pour faire connaissance et voir la miss ( vmax )
il y a un proverbre qui dit " l habit ne fait pas le moine" tu peux avoir une machine superbe et avoir le moteur qui est rincé et inversement je ne suis pas un craque en mecanique mais comme toute moto il y a des trucs a faire attention
tony

Salut VLAMAX, et bienvenue sur ce forum.
Très jolie présentation.

Je te suggère de faire un tour sur le site du club, surtout la partie technique, tu auras déjà une idée un peu plus précise de ce qu'est la moto.

VLAMAX a écrit:

J'adore la musique et les systémes Hifi.

Audiophile, ou mélomane ?

Citation :

Bref, je vais revendre mon systéme Hifi que j'ai mis si longtemps à acquérir. Ma fierté.

Dommage. Malheureusement, la vie est une question de priorités.

Citation :

Ce qui me laisse penser qu'il faut songer à une selle personnalisée pour 2 personnes.

La selle passager d'origine est un peu dure, mais reste confortable pour un fessier pas trop exigeant.
Une selle confort améliore les choses, pour un budget raisonnable (200-250 €).

Citation :

Je me suis laissé dire (peut étre par des gens mals intentionnés) qu'un VMAX n'était pas à mettre entre toutes les mains, qu'il était méme dangereux dans les virages (une tenue de route qui laisse à désirer).

C'est une moto qui demande un certain apprentissage. Mais en utilisation pépère, son comportement reste tout-à-fait acceptable.

Citation :

Autre avertissement,qui n'est pas pour me rassurer comme futur acquéreur, le freinage serait trés moyen, je parle bien sûr des freins d'origine. Quand est il exactement?

Là encore, les limites du freinage d'origine se font surtout sentir à un rythme de conduite soutenu. En utilisation normale, une fois que tu as pris en compte que les distances de freinage doivent être un peu étendues (il y a quand même plus de trois cents kilos, pilote compris, à arrêter), tu n'y penseras même plus.
Si tu cherches un freinage mordant, style sportive, il faudra remplacer quelques pièces (étriers, durites, maître-cylindre).

Citation :

Un moteur sans trop de kilométrage, exemple 20000kms puis la remettre au gôut du jour,par la suite ou bien l'inverse, c'est à dire, un VMAX de 70000kms avec beaucoup d'options et changer le moteur par la suite.
Idem pour l'année. Que me conseillez vous? c'est assez vaste...Apparemment de 1987 à.....2002,voir 2003

Le moteur est solide. Bien entretenu, la barre des cent mille bornes ne lui fait pas peur.
Il vaut mieux une moto avec des kilomètres qui a régulièrement roulé, qu'une moto qui a dormi pendant plusieurs années.
Quant au millésime, tu as un descriptif des évolutions dans l'historique, sur le site. Tu verras qu'elles sont rares, compte tenu de la durée de commercialisation de la moto (1986 à 2003, en France). La modification la plus significative date de 1993 : fourche plus grosse et étriers avant plus efficaces (la différence est sensible, mais ça reste une Vmax, hein...). À toi de voir ce que tu veux privilégier.

Citation :

je ne recherche pas non plus à prendre de virages à 160km/h mais si la machine tremble ou part en vrille à 100 km/h, qu'en pensez vous?.

Si la moto commence à louvoyer en-dessous de 170-180, c'est un problème d'entretien (pneus usés ou mal gonflés, fourche mal serrée ou à vidanger, amortisseurs arrière usés).

Citation :

Pour moi, au moment de l'achat, j'irai le chercher avec mon RENAULT Master, pas question de revenir avec cet engin,sans un brin d'apprentissage,dans mon chemin et ma petite route de campagne, avant d'aborder de plus longs trajets,afin de me familiariser avec lui.

Si tu as arrêté la moto depuis longtemps, ça plus sage, en effet. Cela dit, j'ai fait mon premier trajet en Vmax (trois cent cinquante bornes), pour revenir chez moi le jour de l'achat, sous une pluie battante, sans difficulté.

Bon courage pour la revente du matos Hi-fi et la recherche de ton futur jouet. Prends ton temps, essaies-en plusieurs, discute avec leurs proprios, ça fait partie aussi du plaisir de la Vmax.

VLAMAX et

VLAMAX, belle présentation et remet un à Lara C.

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moi aussi j'aime bien la musique et chez toi dans la Manche, il y a un fabricant de matériel HI-FI qui tient la route (pas comme le vmax ) je déconne mais la boite s'appelle ATOLL (du coté de St LO) c'est français et de très bonne facture et ça mérite d'être signalé

pour le vmax te prends pas la tête; on t'as déjà tout résumé; c'est une moto! avec des qualités à exploiter et des défauts à compenser...

depuis 3 ans que j'en ai un ,je me suis habitué à l'engin, aucun pb particulier, il faut seulement savoir ce qu'on a au bout des bras

à toi VLAMAX !