Nouveau sur le forum

Bonjour à tous.
Je débarque ici pour profiter, j'espère de nouveaux copains et vice versa!
Mon profil:
J'aime bien la mécanique qui fonctionne et ne tombe pas en rade! Donc plus Porsche que Féfé (quoi que...)
J'utilise le second degré et ne me prends JAMAIS au sérieux, mais certains s'agacent de la franchise, alors...
Je suis un peu provocateur.
J'ai horreur du sms.

Et surtout; je suis en manque de bécane:

Petit, j'ai eu une Yamaha 50, un YZ, un Zündapp, puis en grandissant, par hasard un intruder 800 monté rigide avec Poncho en guise de selle , une Ténéré, un XT 500 et puis, un 1340 (Nostalgia de 96) en durite Avia, beach Bar... Mais cette moto, que j'ai gardée plusieurs années, on me l'a escroquée (donc assurance in the fion!)
J'ai beaucoup roulé et de tous temps, surtout en Harley (fiabilité exemplaire) A noter, que je ne me suis jamais déguisé en homme sandwich en Harley, pas le genre à mettre une panoplie pour faire le bobo de St Germain;)

Mais dans tout ça, le Vmax?
C'est avec la Walkyrie, une des motos que je rêve de piloter... et mes finances me disent aussi d'être relativement raisonnable.

Voilà, je n'y connais rien ou le strict minimum sur les pièges à éviter et je serais heureux de recevoir des leçons et qu'on m'aide à trouver une 1200 dans un état stock de préférence et plutôt Carbone (j'aime le noir) et au delà de 93, mais je suis open pour d'autres modèles.
Par ailleurs, je suis en Normandie actuellement et je rencontrerais bien des bikers pour tarduire en acte, les realtions forumesques!

je remarque que les VMax sont comme les 911. Jamais plus de 30000 kms pour la Yam....
Il y a donc des compteurs qui seraient fatigués???
:D

Merci pour votre accueil compréhensif.

Ici Hermios !

Hermios

Sympa la présentation

Pour les Kms, je pense que ceux qui roulent beaucoups, n'ont pas envie de les vendre.

ou alors le compteur recule dans les accélérations

à moins qu'il n'avance qu'au freinage

Bonne chance dans tes recherches

hermios et

Salut Hermios et ici parmi nous.

ne te fie surtout pas au compteur, il faut 1/2h pour le tomber, donc les km veulent rien dire.
Se fier plus à l'usure générale

Hermios toujours assez marrant de voir des maxous de 89 avec 15000 kms, m'enfin c'est comme ça.

Hermios

Ok, merci les gars, je me doutais bien aussi que les chiffres semblaient fantaisistes. Ca flatte en général la femme de l'acheteur d'avoir peu de kms, sinon, c'est: "Quoi??? tu t'achètes une ruine????"

hermios

un petit coucou au voisin Normand de la Bretagne

Hermios, et

a toi le normand

pierre a écrit:

a toi le normand

Normand de circonstance.
je suis Parisien de naissance et de Haute Loire pour origine et caractère.... et amour du saucisson!

Salut hermios, et bienvenue sur ce forum.

Très belle présentation, comme on aime les lire.
Si tu ne te prends jamais au sérieux, tu vas te plaire ici. Personne n'est sérieux. Que des rigolos...

Pour connaître un peu mieux la bête, je t'invite à lire cette page, et surtout l'historique des évolutions. Comme d'autres l'ont déjà noté, il vaut mieux se fier à l'état de la moto et à son historique qu'à son compteur. De toute façon, le moteur est solide, il tient le tour de compteur sans problème, s'il est bien entretenu.

Si le trajet jusqu'à Paris un vendredi soir ne te fait pas peur, viens nous rejoindre à Bastille le 6 mai.

custom...

bonjour et ,hermios,

Sympa le parcours !