Covering noir - adieu le Barbie SEB

Des photos du résultat final tout remonté?

foxy377 a écrit:

bonjour REGIS
j'aimerai profiter de ton expérience .j'ai craqué pour la déco bleue carbone .
lors de la pose ,as tu utilisé de l'eau savonneuse,ou un autre produit facilitant le glissement du film ?
faut 'il rajouter de la colle si on mets trop les doigts pour étendre le film?javascript:emoticonp('')
quelqu'un a t'il dejà esayé un film carbon noir sur les carter moteur embrayage (réaction à la chaleur)

merci pour toute info ,car c'est un travail qui doit être parfait sinon javascript:emoticonp('')

FÉLICITATION pour ton travail .c'est la classe javascript:emoticonp('')

J'ai pas fait ça seul, y'a Seb aussi qui a bien travaillé....

T'as fait un bon choix, ça va péter.. t'as commandé où ?

En tout cas, je peux te dire que le toucher du noir à Seb, c'est géant, on croirait du cuir...
puis avantage par rapport à la peinture mat, c'est pas salissant et lavable...

Technique--------------------
sinon, le vinyle se froisse, se déforme, se colle sur lui-même, se prend de la poussière...tu chauffes et hop ! ça revient tu peux recommencer...

Bon évidemment, je dis ça mais il faut de la mesure et "raison garder", comme disait mon grand-père.....

si tu tires comme un geudin , si tu le cuits et que tu le plonges dans un sac de plâtre, c'est mort...

Mais sinon t'as droit à beaucoup d'erreurs, collages, décollages, allongements, déformations, rechauffes, etc...

pas besoin d'eau, ni de quoi que ce soit..c'est pas du film pour vitre...

Va voir sur le site HEXIS ou MACTAC, tu dois avoir des vidéos de mecs qui te recouvre de carbone des ASTON MARTIN en live, ou des mecs qui te font un covering de rétroviseur en 2-2...

Sur moteur, laisse tomber,.....ça reste un film thermoplastique... Seb a même peur pour le prochain été avec le noir, va y avoir concentration de chaleur sur le vinyle... A suivre donc..

"En tout cas, je peux te dire que le toucher du noir à Seb, c'est géant, on croirait du cuir..."

t'es fou d'écrire des trucs comme ça !!?? j'vois déjà deux trois tataves, sur le forum ( ), se lacher sur ce genre de mots!!

bon sinon, pour faire un bon covering, il ne faut pas hésiter à commander un peu plus en taille, car pour ma part, j'ai commandé la taille maxi et il ne me reste pas de rabe !!!

j'ai coupé au plus juste (parfois trop), et en fait il faut se garder de la matière, de manière à pouvoir faire face aux changements de plan etc etc...

faut pas avoir peur de gaspiller, et parfois les chutes peuvent resservir...?

de même il faut éviter de tirer trop sur le film, car même une fois coller, il peut se rétracter un peu sur les endroits délicats (creux et autres)

effectivement, il se peut qu'en chauffant et tirant un peu trop, il reste des traces de doigts... on peut voir des auréoles à contre jour !

de même qu'il m'est arrivé de laisser le faux reservoir "pendre" par le film, pour manipuler, et la surface du film à garder un certain aspect ( à contre jour)... infime, mais on peut le voir...

je pense que si c'était à refaire, je galèrerais moins car j'ai pigé qqu astuces (surtout les ouies) et le résultat serait mieux !

pour finir, je dirais que pour des pièces de cette taille, soit tu les laisses sur la moto et elles sont ainsi fixes (mais pas accessible partout)... soit tu les démontes de la moto, et là, mieux vaut avoir 4 mains !!

j'ai fais mon garde boue, le faux réservoir, le capot de selle tout seul... et c'est galère pour tenir le pistolet thermique, le film, la doublure du film, la petite raclette (très utile !) et la pièce dans la position idéale pour coller...

la coque, on l'a faite avec régis et ça a été nettement mieux, malgré les formes pas si évidentes. (pointes, ouies, retours)

sur des surfaces planes, c'est de la rigolade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ainsi que sur la carrosserie d'origine du 1700 je pense !!??)

si qqu veut me filer sa bagnole, ou son 1700...


pour me faire un peu plus la main...

PS: les surfaces doivent être totalement nickel !!!!!!!!!! pas de poussière, pas d'éclat de peinture, rien ... sinon, ça va se voir !j'ai repris au ponçage tous les endroits avec éclats, ou aspérité.

merci les gars c'est top d'avoir ces précisions.
j'ai commandé le film sur ce site www.decalfx.com.
je posterai des photos quand ce sera fait ,mieux vaut ne pas etre pressé car je suis à la bourre dans mon boulot et les courses reprennent en Avril et je me demande si je vais réussir a finir ma fourche ,la roue ,et la coque !
surtout que je bosse dessus le soir après 10 heure.
en tout les cas vous avez de superbes motos ou le boulot n'a pas manquéjavascript:emoticonp('')
bonne routejavascript:emoticonp('')
foxy

Au salon moto de Lyon aujourd'hui, j'ai vu un Speed Triple en covering carbone. Bluffant, sauf si y'a du vrai carbone à proximité

Bon hier, c'était long mais on a continué quelques pièces du 1200 à Seb.
On a mixé Noir mat + carbone, en essayant de placer harmonieusement la trame sergée pour chaque forme de pièce...en fait, on a fait de l'art... Dh'abitude, on est 2 cochons qui se font plutôt du lard, à glander, là on a bossé un peu..

Pose de la première feuille de carbone sur une patte du garde-boue (1000FZR)

voilà le résultat avec le tout assemblé, mariage des textures réussi !


Au tour, du bloc compte-tours, des petites retouches de peinture noire étaient nécessaires...
Remarquez l'application du "picasso" de service... des souvenirs de ses études, à Seb...
Section des Moyens, École Maternelle de Chaumont.




Un cache-réservoir, trop bô !


une petite vue d'ensemble..

Vraiment bluffant

alors la bravo !!!

Ah ouiiiiii, bravo les "pro"

t'as oublié de dire que j'ai fait le carbone "carré par carré" au pinceau !!!! c'est pour ça que je suis hyper con centré

euh sinon pour "les deux cochons"... t'es gentil, mais c'est surtout toi le goret de service !!!!

la preuve, quand il faut décaper la peinture et que ça ne va pas assez vite, ben régis, y met du décapant... et comme le décapant n'agit pas assez vite... ben........... il le chauffe au pistolet thermique, histoire d'accélérer la réaction !!!!!!!!!!! ça fume , ça frise (la catastrophe ), mais ça décape !!!!

j'ai bien cru que tout allait flamber...

même mes doigts parfois



on a même procédé différemment pour la finition de certaines pièces histoire de voir ce que ça va donner dans le temps

tout ça me rappelle une certaine époque ou l'on "bricolait" souvent ensemble...............................................d'abords sur sa bécane, puis sur la mienne


sinon hier soir en rentrant, avec qqu chutes, j'ai fait ça :



comment je vais me la pêter !!! raccord avec la moto en plus...






non en fait, la coque arrière étant ruinée, j'ai tenté ça

j'avais aussi un vieux cache qui trainait (peut être bien à william? le cachotier )




bon c'est pas le tout....... mais va falloir passer aux choses sérieuses maintenant : la fourche, les jantes, et qqu petites pièces............ à peindre hein!



c'est marrant que tu parles de triumph speed triple, fluid, car j'ai un habillage complet pour la mienne et je me demandais si je n'allais pas le faire total covering aussi ... ?

mais ça revient assez cher au final pour une surface comme ça !! (c'est une 2001 avec la coque assez grande et monobloc!!)

alors ça attendra .

BravO !

C'est beau !!!

Beau boulot les gars!!

J'en reste bouche B!!

seb a écrit:

Rhooo le pull Starsky et Hutch style

fluid a écrit:

seb a écrit:

Rhooo le pull Starsky et Hutch style

on a dit pas sur les fringues !

salut beau boulot en effet , le fim carbone est bluffant , on est loin de ce qui etait vendu ya quelques annees comme imitation carbone ja vais acheter un bout , je men suis jamais servit, voila pour comparer

c'est clair!!

il y a qqu années j'en avait acheté aussi pour faire deux trois petites bricoles... rien à voir du tout !!!

pas trop moche sur des petites surfaces, mais sur de plus grosses

j'avais aussi acheté une protection d'écope droite, là où il y a la clef, légèrement plastifiée et épaisse... imitation carbone, ça faisiat pas trop mal encore...

respect javascript:emoticonp('')
c' va faire des adeptes! moi le premierjavascript:emoticonp('')

fluid a écrit:

seb a écrit:

Rhooo le pull Starsky et Hutch style

t'as pas fini de te foutre de mon pote toi !!!!!!!!!!!! ???????????????

histoire de meubler ce sujet...





ce petit diapason, n'a pas été aussi simple à faire qu'il en a l'air





j'aime particulièrement cette photo... le contraste idéal !





merci à mon pote régis pour les stickers

pas si simples que cela à réaliser ... et à poser également !

C'est très beau!!

ça, c'est du beau boulot

C'est très beau Seb.

quelqu'un a t il déjà appliqué du vernis "mat" ?

ou bien un vernis qui me permettrait de garder l'aspect satiné de certaines pièces que j'ai peint ?

bref un incolore, neutre...




si possible (les puristes vont pleurer) en bombe




pour info, chez citroën, il sorte une peinture dite "mat". (vu sur la DS3)

en réalité, c'est une peinture brillante avec un vernis spécial appliqué, et qui donne cet aspect "mat"

quand on lève le coffre par exemple, on voit très bien le traitement appliqué, la différence entre les deux finitions est nettement visible

sympa!! mais très contrainient pour le lavage visiblement...