Covering noir - adieu le Barbie SEB

Eh oui, Seb devient un artiste..eh oui tout arrive..

Voici quelques photos tragiques de la disparition d'un mauve fluo style "archevêque" pour laisser la place à un noir covering noir mat...
Et "cerise sur le gâteau" ce noir mat est recouvert de stickers damiers noirs brillants...


OUOUOUh il est content, le Seb, joli noir --observez le rose qui disparaît ! dingue non !



ça n'a pas été de tout repos, ça plisse, c'est dur ..on chauffe c'est mou, ça bulle, ça plisse...pas facile..




Z'avez vu ce noir, ça tue....





premier essai de damier vinyle noir brillant sur le garde-boue avant noir mat , concluant !
style adopté !
La suite la semaine prochaine...

Ca déchire. Et ce p'tit damier

Bah non, fallait garder le rose... C'était tellement mignon.

Cela dit, c'est joli, le "bi-ton" noir mat/brillant.

ok, je retire tout alors!

moi j'aime bien le résultat , noir mat et damier en noir brillant ça donne vraiment bien

salut ah bon cest ca le covering ? je savais pasq ue ca s appelait comme ca ! tres chouette en tout cas!!ya un fabricant de bateaux ,BORD A BORD , pas loin d'ici qui utulise cette methode pour ses coques en alu plutot que les peindre, tu peux changer comme tu veux de teinte , le film est il difficile a retirer , et reste til beaucoup de colle residuelle , ( je demande ca parce que quelques fois sur les bagnoles d expo , ca se retire tres bien , par contre des fois cest le contraire , peut on choisir sa teinte ??comme on veut ?? le v max en arriere plan cest pas celui de seb , cest quoi le bras oscillant??

c'est celui de régis, et le bras est un otec usiné pour pneu en 200 (enfin ... tout dépend de la jante )

sinon pour les résidus de colle, on verra bien à la prochaine envie de changer ??? (ça faisait deux ans que je disais que j'allais changer la couleur )

je ne pense pas qu'il reste grand chose, il y a très peu de colle sur le film en fait. en chauffant ça devrait se décoller sans problème et s'il reste de la colle un p'tit coup d'acétone et ça devrait partir...? au pire un coup de ponçage en plus

pour les teintes, y' pas encore grand chose chez nous, dommage!!

mais aux USA, il y a une multitude de coloris et de motifs

voici un lien juste pour vous donner une idée de ce qui se fait

http://www.decalfx.com/3d_carbon_fiber_blue_sheets.html

j'ai trouvé ce film bleu super sympa !!!!

comme je voulais faire noir mat.. ça ne m'a pas gêné plus que ça

reste à voir dans le temps ce que ça vaut...


pour l'anecdote, le damier à été fait à l'arrache en 5mn sur le pc de régis, sans savoir où on le mettrait !!??

posé en 1 mn à peine (à l'arrache aussi ) !!! c'était juste pour faire un essai normalement... mais j'ai décidé de le laisser

Très beau travail !!! J'ai toujours aimé le noir mat !
Vivement le résultat final !

Superbe!!!!

Tip Top Seb !

Bof!!

moi je trouve que la moto ne correspond plus au personnage.
Le rose lui allait si bien!!

Comme quoi les temps changent!

Adieu jolie Barbie, on fera avec le noir désir de notre amie Seb!






































Mais non j'rigole mon p'tit Sébouné,

t'as bien fait de te débarrasser de cette couleur qui te collait à la peau...
et je peux imaginer ce que tu endures car la décision a due être très difficile à prendre.


Noir c'est noir, il te reste l'espoir....a que coco!
























Hou... là ça va chier!! si !si !

t'es vraiment trop...............................................................................














...........pas assez en fait!!



concernant l'ancienne couleur, malheureusement elle était plus adaptée au sud... sous cette robe "violine", que les plus éfféminés qualifient de "rose" ( ), se cachait un magnifique bleu !


mais qui ne ressort(ait) qu'avec le soleil... donc ici , pas pu en profiter pleinenement


alors voilà, je me suis lassé...


et le "noir désir" me convient bien !

Dommage Seb ! Je t'avais trouvé un ensemble Rose Zarbi ,comme tu aime !

euh c'est gentil....................... mais non!






j'aime pas le dégradé des lettres...







































sinon c'est à vendre tout ça?

Oui,a vendre sur un site d'enchères !!!!!

CneGroumF a écrit:

Bah non, fallait garder le rose... C'était tellement mignon.

Cela dit, c'est joli, le "bi-ton" noir mat/brillant.

"bi ton", ta femme va apprécier

bonjour REGIS
j'aimerai profiter de ton expérience .j'ai craqué pour la déco bleue carbone .
lors de la pose ,as tu utilisé de l'eau savonneuse,ou un autre produit facilitant le glissement du film ?
faut 'il rajouter de la colle si on mets trop les doigts pour étendre le film?javascript:emoticonp('')
quelqu'un a t'il dejà esayé un film carbon noir sur les carter moteur embrayage (réaction à la chaleur)

merci pour toute info ,car c'est un travail qui doit être parfait sinon javascript:emoticonp('')

FÉLICITATION pour ton travail .c'est la classe javascript:emoticonp('')

Des photos du résultat final tout remonté?

foxy377 a écrit:

bonjour REGIS
j'aimerai profiter de ton expérience .j'ai craqué pour la déco bleue carbone .
lors de la pose ,as tu utilisé de l'eau savonneuse,ou un autre produit facilitant le glissement du film ?
faut 'il rajouter de la colle si on mets trop les doigts pour étendre le film?javascript:emoticonp('')
quelqu'un a t'il dejà esayé un film carbon noir sur les carter moteur embrayage (réaction à la chaleur)

merci pour toute info ,car c'est un travail qui doit être parfait sinon javascript:emoticonp('')

FÉLICITATION pour ton travail .c'est la classe javascript:emoticonp('')

J'ai pas fait ça seul, y'a Seb aussi qui a bien travaillé....

T'as fait un bon choix, ça va péter.. t'as commandé où ?

En tout cas, je peux te dire que le toucher du noir à Seb, c'est géant, on croirait du cuir...
puis avantage par rapport à la peinture mat, c'est pas salissant et lavable...

Technique--------------------
sinon, le vinyle se froisse, se déforme, se colle sur lui-même, se prend de la poussière...tu chauffes et hop ! ça revient tu peux recommencer...

Bon évidemment, je dis ça mais il faut de la mesure et "raison garder", comme disait mon grand-père.....

si tu tires comme un geudin , si tu le cuits et que tu le plonges dans un sac de plâtre, c'est mort...

Mais sinon t'as droit à beaucoup d'erreurs, collages, décollages, allongements, déformations, rechauffes, etc...

pas besoin d'eau, ni de quoi que ce soit..c'est pas du film pour vitre...

Va voir sur le site HEXIS ou MACTAC, tu dois avoir des vidéos de mecs qui te recouvre de carbone des ASTON MARTIN en live, ou des mecs qui te font un covering de rétroviseur en 2-2...

Sur moteur, laisse tomber,.....ça reste un film thermoplastique... Seb a même peur pour le prochain été avec le noir, va y avoir concentration de chaleur sur le vinyle... A suivre donc..

"En tout cas, je peux te dire que le toucher du noir à Seb, c'est géant, on croirait du cuir..."

t'es fou d'écrire des trucs comme ça !!?? j'vois déjà deux trois tataves, sur le forum ( ), se lacher sur ce genre de mots!!

bon sinon, pour faire un bon covering, il ne faut pas hésiter à commander un peu plus en taille, car pour ma part, j'ai commandé la taille maxi et il ne me reste pas de rabe !!!

j'ai coupé au plus juste (parfois trop), et en fait il faut se garder de la matière, de manière à pouvoir faire face aux changements de plan etc etc...

faut pas avoir peur de gaspiller, et parfois les chutes peuvent resservir...?

de même il faut éviter de tirer trop sur le film, car même une fois coller, il peut se rétracter un peu sur les endroits délicats (creux et autres)

effectivement, il se peut qu'en chauffant et tirant un peu trop, il reste des traces de doigts... on peut voir des auréoles à contre jour !

de même qu'il m'est arrivé de laisser le faux reservoir "pendre" par le film, pour manipuler, et la surface du film à garder un certain aspect ( à contre jour)... infime, mais on peut le voir...

je pense que si c'était à refaire, je galèrerais moins car j'ai pigé qqu astuces (surtout les ouies) et le résultat serait mieux !

pour finir, je dirais que pour des pièces de cette taille, soit tu les laisses sur la moto et elles sont ainsi fixes (mais pas accessible partout)... soit tu les démontes de la moto, et là, mieux vaut avoir 4 mains !!

j'ai fais mon garde boue, le faux réservoir, le capot de selle tout seul... et c'est galère pour tenir le pistolet thermique, le film, la doublure du film, la petite raclette (très utile !) et la pièce dans la position idéale pour coller...

la coque, on l'a faite avec régis et ça a été nettement mieux, malgré les formes pas si évidentes. (pointes, ouies, retours)

sur des surfaces planes, c'est de la rigolade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ainsi que sur la carrosserie d'origine du 1700 je pense !!??)

si qqu veut me filer sa bagnole, ou son 1700...


pour me faire un peu plus la main...

PS: les surfaces doivent être totalement nickel !!!!!!!!!! pas de poussière, pas d'éclat de peinture, rien ... sinon, ça va se voir !j'ai repris au ponçage tous les endroits avec éclats, ou aspérité.

merci les gars c'est top d'avoir ces précisions.
j'ai commandé le film sur ce site www.decalfx.com.
je posterai des photos quand ce sera fait ,mieux vaut ne pas etre pressé car je suis à la bourre dans mon boulot et les courses reprennent en Avril et je me demande si je vais réussir a finir ma fourche ,la roue ,et la coque !
surtout que je bosse dessus le soir après 10 heure.
en tout les cas vous avez de superbes motos ou le boulot n'a pas manquéjavascript:emoticonp('')
bonne routejavascript:emoticonp('')
foxy

Au salon moto de Lyon aujourd'hui, j'ai vu un Speed Triple en covering carbone. Bluffant, sauf si y'a du vrai carbone à proximité