mais finalement... qu'est-ce qu'un Vmax ?

Salut jeanminute, et bienvenue sur ce forum.

Je t'invite à vous présenter, toi et ta moto, dans la rubrique "Présentation".

Y peut pas il a pas de maxou..............................

Je rigole bien venus, un Breton de plus (vmax tour en vue dans cette belle région)

Ben en fait, il n'y a pas de moto a laquelle on puisse la comparer... même la "New Vmax" qui a gardé le "principe" n'a plus l'esprit originel ( ceci n'engage que moi )
L'esprit originel, c'est l'inspiration "Muscle Car" et là, il y a de quoi trouver des similitudes ( AC Cobra, Camaro... etc ).

J'ai la mienne depuis 2 ans et après 20 ans de moto, c'est pour moi LA MOTO !!

Des sensations, de la passion des imperfections mais plein de solutions !....
.....avec le gros avantage des motos anciennes générations, c'est à dire simples : des carbus et pas d'electronique.... bref accessibles.

C'est ainsi le bonheur de faire les choses soi même car pour moi, ça fait partie du "métier" de motard et ça ne fait que resserrer le lien entre le proprio et sa machine.

Tout pareil, comme Ricky.
Pour ma part, cela va faire 28 ans que j'éssaie de tenir sur des deux-roues motorisés (enduro, route...parfois les deux car la route glisse), on m'a permis de gouter à plein de choses qui roulent. Deux ans que j'ai ma bêbette, et deux ans que mes deux sportives prennent la poussière. Il faudra d'ailleur que je les fasse tourner un peu, didiou.

Cordialement

La pantoufle

poreloff a écrit:

en même temps j'ai pas encore eu l'honneur d'en enfourcher une...

d'abord un vmax tu ne l'enfourche pas, tu la domptes

et la deuxième chose importante, un vmax n'a pas de défaut juste du tempérament

Trouvez une autre machine qui déclenche tant d'amour et en plus leur pilotes sont pareil, plein

d'imperfections, mais si on les domptes...........................

En plus le vmax c'est solide mécaniquement...toutes les motos que j'ai eu avant le vmax, j'ai peté le moteur je cite: 125 GS KTM, 250 XL honda, 300 XL Honda (250 kité), 500 XLS, 600 XLM, 750 CB F2 Honda, 350 RDL 4lo et XV1000 midnight spéciale...tous les moteurs on lâché, j'ai du les remettre en état pour le vendre...
Puis le vmax dont je rêvais en silence m'est arrivé, j'ai fait 60000 kms comme un sauvage je l'avoue) avant d'obtenir un moteur qui bouffait de l'huile, comme je savais que j'allais l'ouvrir pour le refaire et passer en 1500, j'ai été sans pitié les derniers temps, c'était dans l'ambiance du bol d'or au castelet, échappement à rouge et burns toute la nuit!!! Il a tenu bon

Donc une fois rentré du bol, j'ai ouvert le moteur pour y monté le kit 1500, ensuite j'ai fait 40000 de plus avant de flingué un vilo à cause d'une surchauffe suite à un burn et un bouchon de pu... d'harley sur la route

j'ai changé le vilo et j'ai refait encore 40000, et pourtant je ne suis pas un tendre avec la mécanique, hein les potes!!

Maintenant, j'ai le nouveau Vmax, et je ne regrette pas, il envoie encore plus que le 1500, j'ai juste un problème avec l'embrayage qui ne passe plus la puissance depuis que j'ai monté le h pipe... j'ai 25000 kms et pas encore pris le moteur dabns la gueule!

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merci tout le monde
tout ceci me conforte encore plus dans mon choix (pourtant j'pensais que j'étais à fond)

je suis grossiste en beaujolais sa aide pour la meditation